Авиатор J-3 полетит или нет?
Если двиг коллекторный оставить, то пищалку что то типа такой наверное надо www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… ну или под 3S соответственно. У меня так регуль отсекает, правда всегда неожиданно.😃
Ну вот руки и до J-3 дотянулись.Что-нибудь из комбо НК подойдёт? hobbycity.com/…/uh_listCategoriesAndProducts.asp?c… Хозяин вроде созрел.Несколько раз летали ,но тяги катастрофически мало.Думаю это сумма самопальная сборка+попытка заменить погнутый вал редуктора на самодельный.На мой взгляд осталась небольшая несоосность в шестернях и этого хватило,чтобы стоковый вариант летал с большим трудом.С питанием определились - 3 Липо. Т.к.бесколлекторник много легче,возникнет проблема центровки,может компенсировать батареей,попробовав сдвинуть её по-возможности к носу?Жду советов,с уважением Олег.
Проблема центровки будет даже с www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… , несмотря на его вес - все равно легче коллекторника с редуктором и моторамой.
Я решал небольшим удлиннением моськи, подложив 2 см. пенопласт на штатный пластиковый файрвол и наклеив новую фанерку под мотор. пенопласт к моське замечательно прикрутился в дырки от старой моторамы. Добавил небольшую кромку по периметру - и штатный капот даже не заметил подмены.
3S такому мотору как у меня не понадобился. Да и в целом этой модели лучше мне кажется поменьше оборотов, побольше винт поменьше шаг.
Я на указаном моторе на 2S1300 летал на 9х4.7. Большая часть полета - меньше трети газа.
Мне кажется брать комбо - спорный вопрос. Т.к. когда пайпер полетит и будет летать часто - быстро захочется чего-то другого. И тут как раз уже имеющаяся начинка БК+рег+липо+две сервы (в принципе и 3-х канальная аппа с приемником) - это хорошая ступенька для следующей модельки с крылом попрямее и с элеронами, т.е. подбирать ИМХО надо с запасом на будущие аппетиты.
Из доработок я еще заменил штатную антенну приемника на длину в четверть волны. Несмотря на различные скептические комментарии - дальность увеличилась раза в два, надежность приема в радиусе видимости - тоже. Летал рядом с ЛЭП и периодически потряхивало. После тюнинга - не замечено ни разу. Правда леер общей длиной под 2м. получился…
P.S. А первым самым апгрейдом была замена редуктора на комплект из пилотажа. В комплекте было несколько шестеренок - сменил коэф. с 4.5 (если правильно помню) на 4. Крутить стал шустрее на своих гидридах. Таскал 100г телефон но тихо-о-о-о-о-нечко тихо-о-о-о-нечко набирал высоту, очень аккуратно, чуть перетянешь РВ - и свал. Но зато какой писк был от первых собственных видео с высоты…
Я вот такой комплект ставил cgi.ebay.com/RC-Model-1580-Outrunner-Brushless-Mot… акк 1000 2S на штатное место, но сделал вырез для смещения его вперёд, да и не умещался он там. Рег сразу за движком. Винт 8х6 и 9х4.7. Сейчас лежит со сломанным крылом и я пока думаю, то ли новое крыло сделать, то ли ну его нафик совсем…
я пока думаю, то ли новое крыло сделать
Я - сделал. 😃 Но все равно лежит.
Я - сделал. 😃 Но все равно лежит.
Ну и я сделал всё же… И даже полетал сегодня:) На этот раз всё в цельности и сохранности с поля приехало. И даже первый раз взлетал с колёс, всё просто отлично получается оказывается, а раньше только с руки запускал
взлетал с колёс
на моем поле даже 15" колеса моей машины не катят… 😦
Облетали сегодня J-3 с новой мотоустановкой www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… и акками www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… /не реклама/.Хозяин немножко в шоке от того,как он полетел.Несмотря на 5-6 м ветер,больше 2/3 газа просто не нужно.В комплекте моторама такая же,установка-минутное дело.Чуть с отсеком под акк повозились,но всё решаемо.Регуль практически не настраивал,при резкой даче газа что-то не так происходит …
Как эффективность элеронов?
На Пайпер поставили 4-каналку,добавили серву.Подлетнули один раз,надо попросить самому попробовать,но вроде виражи закладывает с небольшим радиусом.