Рисунки в ночном небе.
Как и обещал, прицепил ленточки, белую - наверх, зелёную - вниз. Реально яркость такая, что если перед стартом на ленту посмотрел, то можно и самолёт потерять, настолько всё потом в глазах мельтешит секунд 20…30. Отсюда выработал методику старта: до и во время броска на самолёт прямо не смотреть, только боковым зрением фиксировать, а уж потом, на удалении 5…6м, брать, так сказать, на сопровождение прямым взглядом. Не отлетал и одного акка. Выявилась куча проблем. Основная - это постоянная потеря верх/низ и последующая блудёжка и, в критических случаях, заруливание с втыканием в снег. Вот самые удачные, на мой взгляд, снимки:
На последнем снимке хорошо виден старт, и гребёнка из световых следов от отдельных диодиков в ленте. Плюс пилот, похожий на привидение.
Очень интересно, как мне кажется, смотрятся снимки, где зафиксированы начало и конец траектории самолёта. Это достигается очень просто - в момент открывания затвора фотоаппарата самолёт должен быть УЖЕ в кадре, а в момент закрывания - ЕЩЁ в кадре. В результате получается световая дорожка, которая начинается из ниоткуда и также пропадающая в никуда. При этом, во время 16-и секундного цикла съёмки, можно и вылетать из кадра.
Сегодня блинчик подвергся серьёзной модернизации: верхняя белая лента убрана, вместо неё поставлены шесть красных диодов в двух группах (по 3 шт в каждой) - это должно сильно облегчить идентификацию верх/низ. Плюс к этому спереди на морде поставил 6 шт красных диодов, сведённых в одну короткую полоску, которая видна и сверху, и снизу, но только спереди. Это должно сильно облегчить понимание, где перед, где зад (пардон, хвост). Плюс к этому шесть верхних красных диодов включены на аккум не напрямую, а через простейший мультивибратор, получилась этакая быстрая моргалка, с частотой переключения около 15…18 Гц. - на фотографии это должно дать прерывистый, пунктирный след. Сегодня - пробный облёт в новом обвесе.
классссс
Спасибо, Акоп!
Продолжаю рассказ о своих ночных опытах. Отлетал сегодня вечером, открутил по полной программе с новым световым обвесом. Результаты превзошли все ожидания, полученные снимки, как мне кажется, получились наиболее интересными из всех сделанных, завтра выложу.
А это остатки от вчерашних (как мне кажется, не совсем удачные)
На последнем снимке я пошел за аварийно прилунившимся блинчиком, поднял его и помахал слегка. Жена посмотрев на снимок, узрела в нём две буквы D и C и контур птицы справа. Ну, им, женщинам, виднее…Хотя, кто его знает… Может, так оно есть. На закуску выкладываю пару новых фоток:
Исключительно красиво (как мне кажется) чертится след моргающими светодиодами, думаю, что буду использовать это решение и в будущем.
Ага прикольно!
Про этот фокус знал давно …
Я как то в молодости (лет 30 в зад) заснял ночью грозу - минут 5 держал! Всё небо в молниях, после проявки плёнки 😁
Вот дочка фаеры крутить (тоже давно)
Про этот фокус знал давно …
Так и я о том же - фокус простой и, главное, общедоступный. А результат при должном подходе может получиться очень красивым. Хотя, конечно, как и в любом деле, есть свои тонкости и маленькие секретики. Кто-то о них не особо распространяется, оберегая тайну. Мне же гораздо интереснее вести творческий поиск открыто - может кто совет какой даст, опытом поделится, или того лучше - сам активно включится в процесс. Мужики, давайте присоединяйтесь! А то что же получается - я один в поле воин что ли? Дело-то нехитрое - не боги горшки обжигают.
Этот снимок имеет интересную особенность: начальная и конечная точки траектории вышли на одну прямую и почти замкнулись. Не хватило буквально полсекундочки.
На последнем фото чётко виден старт блинчика. Да, блинчик-то я свой практически расколошматил об этот вчерашний наст, крепкий, как фанера. Несколько раз заруливался в темноте и пару раз втыкался носом, а нос-то у него слабоват, всё от того, что винт стоит не спереди, а в прорези крыла, а это крыло здорово ослабляет. В принципе блинчик своё отлетал/отработал. И недостатков у него было полно. Дальнейшие ночные полёты буду делать на двухмоторном чингачгуке, на нём и рисунки можно рисовать гораздо прикольнее. В ближайшее время поставлю на него световой обвес и продолжу опыты. На новом, 3D-пилотажном уровне. Думаю, должно получиться.
У меня допотопный фотик, “Olympus Camedia C-750 UltraZoom” (4.0 megapixel). Там чёрт ногу сломает, но ночной режим там максимум 4 секунды примерно (в стандарте 2). Ну никуда не улететь …😃
Да, действительно маловато, на пару виражей только… Но и их можно сделать красиво! Хотя, конечно, оптимальным получается временной интервал 10…30 сек - можно успеть сделать необходимые манёвры, никуда особенно не торопясь.😃
Чё то все пишут по разному “Shutter Speeds 1/1000 sec. - 16 sec. Automatic, 1/1000 sec. - 16 sec. Manual” … Получается 16сек, но я не пробовал.
На mobius.com.ua/camera_model-Olympus--C-750_UZ.htm тоже “Выдержка (max): 16 сек.” Да и ладно, всё равно маловато.
Хотя если потренироваться, то красивый круг (законченный) можно нарисовать 😁
О! Точно - восьмёрку 😆
Полагаю начать надо с “&” …
Чё то все пишут по разному “Shutter Speeds 1/1000 sec. - 16 sec. Automatic, 1/1000 sec. - 16 sec. Manual” … Получается 16сек, но я не пробовал.
У меня с кэноном а560 похожая фигня была:
Вообще странно, везде, где ни почитаю про свой кэнон а560, везде - выдержка до 15 сек, у меня же он отказывается делать выдержку более 1 сек… скотиняка
Ситуацию прояснил v_b (Влад Боровиков), следуя его инструкциям, я всё же понял (хоть и не с первого раза), как там включается эта длинная выдержка. Может, и с Вашим олимпусом похожая ситуация - зарыли где-нибудь глубоко в меню этот пункт, и не докопаешься сразу до него. 😃
Попробовал повторить ваш ночной эксперимент.
Вот что получилось.
Подробнее:
www.rc-aviation.ru/obzorm/53-polet/332-ufo