Su-29 RC-factory
Дошел до сборки… кабанчики не нравятся…
Эти вопросы возникают с завидным постоянством, и с тем же постоянством обсуждаются 😃. В темах про самолёты от RC-Factory всё найдётся, и про кабанчики и про мотораму и про… в общем - всё что хотите.
Кабанчики - мой вариант из 1мм текстолита :
в галерее (фото кликабельно) есть и по другим узлам фото.
вроде солидная фирма, еще что то переделывать приходится((((( и карбон меня разочаровал…не во всю длину крыла, а на укрепление стабилизатора рейки никудышные. мотораму можно было бы и из карбона сделать
Александр, Вы ни совсем правы… Угля во всё крыло не нужно (лучше на 2/3 но с обоих сторон), реек на стаб стоковых хватает, а уж моторама из карбона - совершенно ИМХО лишнее! Не старайтесь сделать ЛА максимально жёстким т.к. оборотная сторона этой медали - сильные повреждения при падениях. Даже на абсолютно стоковых комплектующих летит это всё весьма достойно. Желаю поскорее собрать и в небо. У меня это один из самых любимых самолётов, чего и Вам желаю! 😃
не нравятся кабанчики
подозреваю вырвет
При полётных нагрузках не вырвет.
карбон меня разочаровал…не во всю длину крыла
Там и не надо во всю, вполне достаточно того, что есть.
планирую уложить в вес 400 гр, ну или около этого
Мой Як-55 от этой же фабрики был, год назад, 430 грамм, с тех пор изрядно поправился. Даже ума не приложу, куда можно налить 100 грамм клея, именно на столько потяжелел самолёт.
На элеронах кабанчики заменил на нормальные, остальные кабанчики достойные.
Рули хвоста сделал по мануалу на тросах. сборка продолжается. Новый год - работа идет медленно.
Рули хвоста сделал по мануалу на тросах.
Не лучшее решение, мороз/тепло и кинематика становится раком, карбон 1.5 мм с поддержками по фюзу (двух хватит и даже одной) сервы хвоста примерно по окончанию элеронов, тогда батарейка ляжет на ЦТ, но ещё лучше сервы хвоста ставить на полностью собранный самолёт и именно ими добиваться нужной центровки, а аккм потом окончательно, тонко, подобрать по полёту.
Новый год - работа идет медленно.
У меня ушло 3 часа от распечатывания коробки до окончания сборки, и ещё полчаса на чай и выход на поле.
Кто делал на тросах? что происходит если тепло/холод???
ну скажем так -10, ниже я не летаю
С теми что в комплекте - без проблем, но только клеить узлы, так развязываются.
Качалки серв и кабанчики одинакового размаха и угла относительно оси вращения, что бы троса в крайних положения не провисали.
Узлы сделал по мануалу, как показано - все заклеил))))
Сегодня состоялся облет, моего “новогоднего подарка”.
Ветра почти нет 1-2 м/с, -2 градуса. Погода то что надо для облета.
У всех дела, никто со мной не пошел, так что видео нет -возможно завтра.
Тросики слегка ослабли, на полете это не сказывалось, центровку еще
не понял, сделал 95мм от кромки, полетов было всего 2 по 5 минут каждый,
после чего спокойно на зависание и ловил в руку. На третьем полете
зажжужала новая серва (правый элерон) - штатно посадил в руку-
но полеты пришлось свернуть. Серва мокси, как на картинке выше.
Что ж - брак ((((. Впечатление от самолета очень хорошее.
Да, вес получился 443гр с акк 1000мАч, без капота, который весит 7гр.
Это при том что заменил карбон в крыле на более длинный и так же заменил
рейки для укрепления стабилизатора.
Огромное спасибо Шурикену (Александру), за то что посоветовал приобрести именно
этот самолет, а так же дал совет собирать на ухупор.
ПОЗДРАВЛЯЮ ! 😃
Тросики слегка ослабли… -2С
Как надоест процесс их подтягивания/ослабления (к сожалению на полёте это сказывается) ставьте обычную тягу.
Думаю когда не будет температурного перепада, все будет хорошо. Такой вариант мне больше понравился. Хотя делал впервые.
Вот вариант натяжителя.
Есть видео небольшого облета в комнате, после сборки не удержался.
К газу еще не привык, да и вообще ко всем рулям.
При висении над землей зацепился рулем высоты за сухостой.
Итог виден на фото.
rcopen.com/files/4d0a3eb29970730077e70bae
Я ни за что не цеплялся, результат такой же. При выполнении штопора на ноже - оторвался стабилизатор.
Сегодня -6 грд. , ветер до 5м/с. Может из за мороза отломился? Летали с приятелем, у него
тоже самолет из епп, ничего не отваливается, хотя летал и не в такие морозы. Повторяюсь -
плохо то, что вроде солидная фирма, а такие косяки. Обидно, ведь самолет в целом - зашибись.
А какой кабанчик был на стабилизаторе?
У меня надрыв через пол года только получился. И то быстро заметил и заменил на пластиковые петли.
Такой быстрый отрыв мог произойти из за несоответствия осей вращения самого стабилизатора и кабанчика (приклеен близко или далеко к изгибу).
Ну и излишняя натяжка тросов не подарок.
А мороз - 6 не причём. Я и в - 15-20 летал.
А какой кабанчик был на стабилизаторе?
тот что в комплекте
Ну и излишняя натяжка тросов не подарок
тросики наоборот были ослаблены. Вклеено вроде не близко не далеко, это не первый мой самолет и не пятый даже.(((((((
Сегодня в парке, тоже был неприятный момент. Самолет стабилизатором зацепился за дерево, на пяти метровой высоте. С земли казалось, конец стабилизатору, но когда общими усилиями удалось его от туда снять, выяснилось ,что всё ok. Пластиковые петли рулят.
Вопрос назрел! Что лучше? RS или Flash? Дима Oldman, ты летал и на том и на том, опиши ощущения.
Что лучше? RS или Flash?
У меня сейчас есть и тот и другой. На каждом налетал больше сотни полётов. Сань, нет там особой разницы. Есть некоторые тонкости по полёту - и всё. Из личных осчусчений - Флэш острее и точнее в прямом полёте, RS-ка вертлявее. Но всё это настолько условно и субъективно… Я бы опирался исключительно на внешний вид 😃 и что больше нравится, то и купил бы.
а размеры элеронов у них разные? У RS вроде бы в пол крыла, а у флэш нет
Там есть разница в размерах управляющих плоскостей, но сколь-нибудь существенного влияния на полёт это не оказывает. Касательно элеронов, оба пепелаца умеют бешено вращаться, как и делать всё почти в режиме slomo. Не парься, выбери любой или приезжай в гости - дам полетать на обоих.