"Слойка - Биплан"
Разбил наконец своего ультрона, решил попробовать полетать на биплане.
Увеличил чертеж до 120% размах получился 960 мм. распечатал чертежик,завтра буду кроить теплон. Интересно сколько выйдет по массе…
Думаю начинка с ультрона спокойно подойдет на этот аппарат.
Я делал как-то Питса по классической крестотехнологии, чертежи были от 3dfoamy.com. Было две модели-одна просто крестолет, другая её близнец, но с объемным фюзеляжем. Размах около метра, плоскости из двойной потолочки. Полетный вес около 450 гр. До сих пор оба висят в гараже целые и невредимые, но без “потрохов”. Надоели, разобрал. Летали замечательно оба, но крестолету не хватало жесткости в конструкции фюзеляжа (пеноплекс 6 мм). Все фигуры им по плечу, видеокамеру таскали. Пробовали летать сын и совершенно неопытный товарищ, даже у них получалось. Сам я на крутой 3D не способен, но мне кажется подобные самолеты вполне к нему пригодны. Главное при сборке-аккуратно соблюдать геометрию, не терпят бипланы перекосов.
Доброго времени суток.
Посмотрите, может то что надо, чертежи в пдф.
amjd.ch/index.php?option=com_content&view=article&…
amjd.ch/index.php?option=com_content&view=article&…
Доброго времени суток.
Посмотрите, может то что надо, чертежи в пдф.
Самолеты красивые. Но все же хочется нечто слойкообразное.
Контуры я уже обчертил. Встал вопрос о внутреннем уселении. У слойки усиление идет вдоль фюзеляжа по центру и служит основой для стабилизатора и крыла. Может для биплана какая то другая конфигурация нужна?
Вот что у меня получилось…вот такой полосатый мух…)))
Размах 980мм вес без акка 420гр.
Пилот класс!
Стоит назвать - Биплайн (по аналогии с Билайном, пчелой) 😃
Эх еще бы узнать где центр тяжести должен быть у него… Это у меня первый бипланчик…
Эх еще бы узнать где центр тяжести должен быть у него… Это у меня первый бипланчик…
Я для себя этот вопрос решил. Исходя из чертежа широко известного биплана 3Dbatix, пропорционально, приблизительно… думаю высчитаю. Но мне проще. То что собрался строить (PLUMA) и 2x c 3Dbatix схожи по конфигурации крыльев. Передний и задний скосы маленькие. Крыло близкое к прямому. Вот картинка биплана 3D batix. Если нужно. чертеж есть. Но фюз там крестообразный.
Эх еще бы узнать где центр тяжести должен быть у него… Это у меня первый бипланчик…
Я для себя этот вопрос решил. Исходя из чертежа широко известного биплана 3Dbatix, пропорционально, приблизительно… думаю высчитаю. Но мне проще. То что собрался строить (PLUMA) и 2x c 3Dbatix схожи по конфигурации крыльев. Передний и задний скосы маленькие. Крыло близкое к прямому. Вот картинка биплана 3D batix. Если нужно. чертеж есть. Но фюз там крестообразный.
Кстати смотря на это фото… Может не мудрствовать, а сделать по этим чертежам но слойкообразный а не крестовой?
Может поможет, тут человек уже пробовал
Да собственно,все уже сказали.Мой вариант летал больше как тренер,скорость посадочная была совсем низкая.Тяги движка(2209/32) очень сильно не хватало.
Вот пока то что расчертил по фюзеляжу. Не совсем уверен что расположение шпангоутов оптимально.
Вот пока то что расчертил по фюзеляжу. Не совсем уверен что расположение шпангоутов оптимально.
Может так? Лишние зачеркнул. Который со знаком вопроса будет нести только функцию упора для стаба
Alexm12 то что вы зачеркнули внизу два лишних шпангоута, я бы оставил хотя бы один, т.к в этом месте может сломаться без проблем , при посадке.
Спасибо за советы. В общем решил так:
лучше за место шпангоута F2 сделайте такой же пенопластовый прямоугольник как и на слойке, будет значительно лучше.
лучше за место шпангоута F2 сделайте такой же пенопластовый прямоугольник как и на слойке, будет значительно лучше.
Не спорю! Но … Вставить пенопласт можно ничего не переделывая. А главное, хочу оставить как можно больше места для возможности двигать аккумулятор. Потому как с центровкой пока не понятно. Сервы буду ставить максимально назад. Поэтому возможность двинуть аккумулятор вперед лишней не будет.
Я тоже прикидываю возможность стоительства аналогичного бипланчика.
И решил делать 2 центральных стойки для крепления верхнего крыла. По следующим причинам - мне кажется, что стойки сделанные воедино с боковинми будут прочнее, и будет больше места “под капотом”.
Я тоже прикидываю возможность стоительства аналогичного бипланчика.
И решил делать 2 центральных стойки для крепления верхнего крыла. По следующим причинам - мне кажется, что стойки сделанные воедино с боковинми будут прочнее, и будет больше места “под капотом”.
Ну насчет прочности, я собираюсь стойку делать из двух слоев. А вот между слоями наверно карбоновые прутки положу. А вот насчет места. мне кажется не за чем там место. Приемник маленький, под серву в стойке углубление будет (это кстати укрепит ее здорово)
забубенил я чертежи бипланчика, может кто прокомментирует
мне кажется фюз толстый слишком, более тонкий смотрелся бы лучше на много.
забубенил я чертежи бипланчика, может кто прокомментирует
Очень похож 😃
так ведь прототип-то один 😉