Как я "красил" клон MalibuF3P
Здравствуйте. Очень тяжко перечитывать всю тему, поэтому сразу спрошу напрямую.
Сделал СУ 37 из потолочки и стою перед выбором способа покраски. Пробовал обтянуть стекловуалью на лаке и покрасить нитрокраской из баллона - результат разочаровал, тк не было глянца, из под краски торчали волокна стекла и набрался вес - стекловуаль ободрал и сейчас снова чистая поверхность потолочки.
Следующим вариантом думаю попробовать оклеить места, где есть торцы потолочки(краска на эти места ложится хуже, чем на лицевую поверхность) крафтовой бумагой на ПВА и снова покрасить, только чем?
Расскажите, какой вариант оптимальнее в плане веса? Какой способ предпочтительнее для лучшего внешнего вида?
Насколько тяжелой выходит модель при покраске красками декола? Насколько хорош по-вашему результат в плане внешнего вида?
Сколько нужно брать банок краски для самолета размахом 1.3 метра?
Есть какие-либо варианты обтянуть поверхность,чтоб убрать ямы ?
Пардонте, давно не заглядывал в тему.
Из кучи вопросов мало что могу посоветовать.
Стекловуалью не разу ничего не обтягивал и не красил.
Крафт бумагой обтягивал и красил поверху обычным художественным акрилом, для гарантии можно еще поверху акриловым лаком из баллончика. Наносить лак кисточкой не стоит может размазаться нижняя покраска.
В плане веса, лучше красить аэрографом.
Не делаю рекордных моделей и поэтому не взвешивал сколько набежало покраски.
Для зальных моделей эта позиция критична, поэтому там считают каждый милиграмм.
Дворовые пенолеты при весе в 200-400 грамм на чуствуют 5-10 грамм лишнего веса.
Писал на Паркфлаере по покраске несколько статей.
banned link
banned link
У меня небыло ям на поверхности, может попробовать бумагой на ПВА, она натянется и скроет.
Привет всем. вчера был в автомастерской у маляров, а там рулон крафтовой бумаги, не знаю им зачем, но взял на заметку.
К стати, давно пасусь в этой теме.
Ужасно большая кладовая идей по всем направлениям творчества.
ru.pinterest.com/pin/68735811549/?e_t=462204725294…
Модели тоже есть.
ru.pinterest.com/olegss8840/модели/
Симпак, прямо влюбился в это направление. Надо соорудить чего-то такое.
Весьма много интересного в графических узорах.
yandex.ru/images/search?p=8&text=Паттерн пнг
Декорировал еще один планер.
Опробовал новый скотч. Хороший.
Реверс.
Аверс.
Общий вид.
Побывал на шоу грузовиков.
Они правда не летают, но идеи хорошие.
Просто и со вкусом сделано.
Это конечно американская классика.
Джокер просто восхитил, великолепно. Но это для профи.
Идея для эмблемы.
Изящненький прикольчик с винтиком.
Купил на пробу самый простенький аэрограф.
“Наружнего смешения”
Аэрограф начального уровня, а также для нанесения фона и грунта. Пластиковый корпус.
Технические характеристики.
Тип управления: одинарный
Тип смешения: наружный
Подача краски: нижняя
Диаметр сопла: 0,8 мм
Объем емкости под краску: 22 мл
Рабочее давление: 1-3,5 кг/см2
Размер штуцера: M5-0,5
Ограничитель подачи краски: нет
Комплект поставки: аэрограф, емкости под краску (2 шт. х 22 мл), пипетка, переходник на баллон, инструкция, коробка, бланк гарантийного талона.
Устройство аэрографа: схема и детали:
- Диффузор
- Резиновый уплотнитель
- Корпус диффузора
- Корпус аэрографа
- Рычаг управления
- Защитный колпак задний
- Сопло в сборе
- Регулятор подачи краски
- Фиксатор форсунки
- Резиновый уплотнитель
- Сопло
- Насадка на воздушный баллон
- Крышка емкости под краску с адаптером
- Емкость под краску
- Крышка емкости под краску
- Емкость под краску
Этот аэрограф можно применять как с компрессором в 2Атм, так и с баллоном( мобильный вариант).
goodork.ru/…/ballon-so-szhatym-vozdukhom-420d-dlya…
Простенький аппаратик предназначен для простеньких задач.
Нанесение грунта и краски по площадям.
Рисовать им не получится, но первоначальные навыки работы с аэрографом освоить можно.
Сопло наружного смешения, позволяет прогонять достаточно густую краску с больших объемах.
Подставка не требуется-сам стоит.
Навел маленько акрила.
Вполне нормально идет.
Из недостатков.
Тонко вести линию не получится, при минимуме воздуха кляксы, нужно сразу давить на максимум в две атмосферы.
Крепление шланга без свободного хода, при накручивании нужно вертеть аэрограф.
Трудно моются баночки, плохо вымывается краска из “заплечников”.
Невозможно пыльнуть малое количество краски, минимум должно быть налито треть банки.
Есть СТАРШИЙ БРАТ, купленного мною малыша.
Им можно и фон залить и картинку нарисовать.
goodork.ru/products/j1110
Несмотря на некоторые недостатки, вполне подойдет для несложных работ.
Здраствуйте коллеги, – Думаю Олег, что ета подсказка поможет многим 😉 Уважуха всем
Anton-937
Антон Щёголев
Вот Мастер с большой буквы!
Есть чему поучиться!
rcopen.com/forum/f73/topic231362
Кучка идей по изготовлению компрессоров.
www.pinterest.ru/pin/655133077020348371/?e_t=b40e2…
jason-jones.com/…/300-diy-mini-silent-compressor
Желтый акрил и фломастеры синий и черный.
Парочка самолетиков на зиму-КЛОУН и ТРИ КРЕСТА.
Отличные образцы!. Кордовые пилотажки!
Бойцовое крыло,желтый и черный скотч.
Суперлайнер. Флуоресцентная пленка. Отлично смотрится в небе, на солнце и в пасмурной обстановке.
Еще один лайнер.
Небольшая докраска карбонового планера.
Вот тоже пенолетик накрасил
Слегка подкрасил подставку для цветка.
Заодно показываю. При пользовании кисти, краска должна так браться на кисть.
Красивые рукава на форме.
Смотрите по сторонам ребята, жизнь сама подкидывает интересные идеи.
Покрасил внутренние ребра нервюр флуоресцентной. Крыло обтянул прозрачной пленкой ушки красной.
Самолетик, белый акриловый грунт и акриловая краска. Звезды и буквы пленка оракал. Места для пленки грунтовал акриловым лаком, так лучше приклеивается.
И еще один самолетик.
Кордовые пенолетики.
Купил на пробу за 50 рублей.
Вполне нормально идет по дереву и пластику. Пену разъедает.
Кордовый самолет.
Капот тоже умудрился оклеить скотчем, чтобы он тянулся и нормально прилегал по кривой, нарезал полосками в 15 мм. Нормально оклеились все кривулинки.
Зальник.
Пенопластовые трафареты и акрил ТАМИЯ.
