Skywing 48-Inch EPP Extra 300L
На месте, даже после отсечки на нанике… немного разъехались, но быстро стали на место.
Обтекатели, тоже? Удивительно - с ними ваще нереально, кстати вчера настроил центровку, у меня с акком 2200 батарейка находится на расстоянии 4-5см от моторамы
Обтекатели, тоже?
“Тапки” только один раз оторвались, но это было на взлете и из-за высоковатой травы…
У меня около 2 см.
Я площадку под шасси специально вклеил под углом, чтобы шасси были наклонены вперед. Нейлоновыми винтами неполучится, также как и обычными с обратной стороны там не подлезешь. Попробую шурупы в вернуть, а под них шайбу. Оси для колес у меня от 42 Слика есть, может даже получится обтекатели оставить
Ну вот как-то так получилось
Юра, как тебе на APC 14х7 c Омегой130 ?
вполне, конечно с xoar будет лучше, но пока не попробую садится на экстре заказывать не буду.
Сегодня облетал экстру с новыми шасси. Просто класс! Мой carbon landing gear mode показал себя с наилучшей стороны.
Такичто? Она лучше от карбоновых шасси полетела )))
Скажи, что самолет классный и все! )))
Нужно попробовать на АРС полетать с омегой, интересно как будет…
От карбоновых полетела также, только ушел гемор на посадке и прокате до полосы.
Уши ей совсем не нужны, только в ветер мешают
Нужно попробовать на АРС полетать с омегой, интересно как будет…
Меняемся? Я теперь на деревяшку перехожу, если леха на Волгоградке купит
)))) не я АРС уже пилотаже купил…
А мне с ушами больше нравиться.
Жаль наклейки нельзя приклеить на нее… к ЕПП ничего не пристает! Быть может попробовать лаком это место покрыть?
Кто нить знает способы клейки к ЕПП?
Не наклейки мне не хочетмч, а вот следующий пункт по плану - это элеватор, он при выходе из сложных эволюций прогибается, нужео его уплотнить чем нить
А “сложные эволюции” это хто? 😃
Парни, скажите длину фюза пожалуйста.
Витя, раньше писал уже.
Замерил вчера линейкой, получилось 1.24м.
Спасибо, туплю. Один фиг, в багажник не лезет. Вычеркиваем. 😃
значит нужно Ежига ждать метрового 😉
Вобщем мой замечательный мод потерпел поражение в схватке с землей)
Кароче, спокойно мне не живется, тем более не летается. Приехал довольный на поле собрал экстру , все проверил работает и в небо. Смотрю че-то самолет влево тянет, триммирнул, еше сильней тянет, потом совсем сильно начинает прям вращать, думаю ну все пипец, кое как пытаюсь сесть - жесковато, оваливаются шасси. Подхожу - одно крыло не в пазу а выползло и повернулось)ю Приходит понимание, что резинкой не закрепил крылья! Ну дебил!, сколько же еще нужно летать, чтобы обо всем помнить!
Пробовал на поле все приклеить циакрином, но при посадке всеравно отламывается, так что теперь планирую все это дело усилить понормальному.
Удалось заснять видео небольшого полета без шасси.
На досуге тут всетаки взвесил экстру, после переделки шасси
Фюзеляж в сборе с APC 14x7 780г
Крылья с трубой 300г
Батарейка 2200 - 180г
Полетный вес 1260г (ADC рекомендует макс 1135г, у меня уже оверлоад)
На выхах опробую винт vox 14x7
у меня 1250 гр. и веса не чувствуется. Да и легче не хотел бы, думаю потеряет в инерции, станет менее интересной…
ззпланирую на вс. на целый день
Коллеги, нужен совет, мои замечателные шасси не работают. Точнее сама площадка, при жестких посадках, жа и при мягких отваливавется (расщепляется фанера). Чтобы такое мне сколхозить, чтобы было нормально? Прилагаю фото того что есть.
Сегодня облетал экстру с новыми шасси. Просто класс! Мой carbon landing gear mode показал себя с наилучшей стороны
Коллеги, нужен совет, мои замечателные шасси не работают. Точнее сама площадка
Юрий,профессора учить-только портить… Ты ещё проволочные шасси не пробовал,а площадку укреплять надо,а ты с весом борешься.Удачи.