купил самолётик!
В порыве энтузиазма сделал половину верхнего крыла.Сначала была мысль оснастить модельку четырьмя элеронами,но лень победила.Элероны будут только на нижнем крыле.Вот фото.
Да,по материалам.Обшивка из стратегических запасов подложки 3мм,лонжерон и передняя кромка из сосны 5х5,нервюры из потолочки 4мм.
Сегодня занялся нижним крылом,ну и доработал верхнее.По геометрии крылья одинаковые,размах 840мм,хорда 150мм.
Завтра кое-что пошкурить,ну и можно зашивать верхние обшивки.
Не знаю,хорошая или плохая идея,но я уже начал
Коротковат он для бипланчика.
передняя кромка из сосны 5х5
Зачем так жёстко?
Можно просто сточить края потолочки на угол склеить и вышкурить по профилю.
Если профиль позволяет то можно просто обернуть потолочкой.
Для прочности можно по передней кромке пустить капроновую нить закатав её под скоч с утюжком.
В обоих случаях могли бы с экономить с двух крыльев грамм 15-20
нервюры из потолочки 4мм.
ИМХО
для прямого крыла проще взять шариковую пену из неё сделать пару толстых нервюр которые потом распустить на нервюры нужной толщины.
Потолочка обычно весит 40гдм.куб
шариковый пены тяжелее 27г не встречал
PS
1500 размах 900г
Сейчас взвесил крылья,верхнее 60 гр,нижнее с сервами,“переходником” и элеронами 100гр.Может и многовато,но родное крыло весит те же 160гр.Обтяну крылышки и выложу фотки.Правда ещё стойки делать надо,ну ладно,всегда движок по мощней поставить можно.
Первая прикидка крыльев!Крылья правда ещё не обтянуты.
Правда ещё стойки делать надо
Стоечки у вас знатные такие прям КУ.
Всё в дребезги, а стойки целые.
Обычно стойки делаю менее прочные чем крыло и фюз а крепление стоек к фюзу и крыльям менее прочные чем стойки.
В итоге при не заплпнированной втречей с планетой сперва будут ломаться крепления потом стойки, а уж потом всё остальное.
ЗЫ
Как планируете регулировать углы установки крыльев?
Стойки,да знатные!При морковке всё равно что вперёд сломается!Хотя стоички можно и опилить немного.
Как планируете регулировать углы установки крыльев?
Решил сделать нерегулируемое крепление.Верхнее крыло +2 градуса.
Верхнее крыло +2 градуса
Чем продиктован такой угол?
Всегда считал что у биплана крылья должны стоять клинышком то есть верхнее на минус а нижнее в нулях или на плюс.
Чем продиктован такой угол?
Из книги “модели -копии”.
…konstantin.in/…/postroyka-letayushih-modeley-kopi…
На 151 стр.
Ссылка что то не открылась.
Знаю что в этой книге так написано.
Только вот такая установка закончилась вот так.
уже потом после ремонта поставил верхнее в -1 нижнее 0 и модель полетела.
Согласен с Евгением, при плюсовой установке верхнего крыла самолет по поведению напоминает очень заднюю центровку, т.е. становится тупым и нервным
Спасибо большое!Очень вовремя!
Ссылка что то не открылась.
Странно,у меня то же не открывается.
После недельного перерыва из-за работы,постройка продолжается!Долго думал,и решил сделать U крыла.Что-то сомнения одолели насчёт поперечной устойчивости,ну взял и сделал.Спокойнее как-то.Так-же обтянул скотчем крылышки,осталось стойки сделать.
ну взял и сделал
думаю зря, но что сделано то сделано
Всю неделю зудило-сделай V или U-образность,сделай!Вчера сделал!
что сделано то сделано
это точно!А почему зря?
А почему зря?
ИМХО
Если делать то на обоих и не такое большое.
V что у U достаточно 1-2 градуса у вашего U получается раз в 5 больше.
В общем можно было обойтись не столь радикальными средствами.
Если делать то на обоих
Ну это вовсе необязательно,есть масса самолётов с верхнем крылом без V.
не такое большое.
А вот здесь да,согласен,на глаз делал,получилось примерно как у родного крыла.Можно было поменьше,но “что выросло,то выросло”.
Наконец-то закончил превращение!Вот что получилось,выношу на ваш суд:
На мой взгляд получилось очень симпатично. А как известно, красивые самолеты хорошо летают. С нетерпением ждем облета и видеоотчета. 😁 интересный проект!
З.Ы. А вот во что я переделал этот самолетик. 😉
В данный момент по независящим от меня причинам полёты и облёт Фанни-биплана вынужден отложить.
А вот во что я переделал этот самолетик.
С интересом наблюдал за постройкой и испытаниями Фанни-автожира.