CL-415 Canadair
Вота. 😃 предстоящие праздники немного не дают, так вообщем можно было давно сделать.
вообщем можно было давно сделать
я на своем старался все квадраты скруглить,
всем доброго времени!Облетал сегодня и своего 415го,но видео нет-даж забыли что что фотик с собой:).Есть пара вопросов-1есть ли у кого фото крыла с поплавком или какой либо опорой на крыле для взлета с земли?2За что браться-если модель при даче выше среднего газа уходит в петлю?Хотя при планировании идет плавно со снижением!
выкос не сделал,или сделал.но маленький.делай выкос двигателей вниз,градуса на 2-3.там сам смотри.петли крутит исключительно из за выкоса.
крыло с поплавками ищи в начале темы,там к буржуям по ссылкам зайди.там все есть,в крайнем случае погугли по оригиналу самолета.
фото крыла с поплавком
А что конкретно интересует? По поводу петли - нужно уменьшить установочный угол крыла путем подкладывания полосок картона под заднюю кромку. После получения результата заменить картон на пластик или потолочку.
Всем спасибо за внимание и быстрые ответы!Глянул на забугорных сайтах- дак они почти все только с шасси.Было одно фото-как я понял просто шаблон нарисован произвольно.А интересен вопрос- какой высота делать стойку для поплавка и как в действительности все это хозяйство закрепляется к крылу?
Когда самолет стоит в воде на ровном киле, поплавки не должны касаться воды. Угол поплавков д.б. около 30градусов. Крепление поплавков нужно предусмотреть при строительстве крыла.
Я вот примерно так делал поплавки. вес получился каждого 9 г.
Миниатюры
Красотища!!!
и еще раз благодарю…думаю с установкой не будет проблем- т.к крыло у меня цельнорезонное …А до воды мне далеко- нужны для снега.
Блин как вы так скотчем умудряетесь красиво обклеивать? У меня не очень получилось. Думаю покрасить.
Думаю покрасить.
я тоже все свои самолетки крашу.скотч не получается.они его сразу во время наклейки утюжком проглаживают
сразу во время наклейки утюжком проглаживают
Ни так. Вы не правы. Утюжком это да, но после. Хотя Вы правы, иногда сразу обклеиваем. Но в этом случаи, после того как уже всё готово. вот же, до и после. Только вот блик на крыле, как будто вздулось. Но это просто так получилось на фото.
после того как уже всё готово.
я это и имел ввиду,после того как модель полностью готова,полоску положил,утюжком разровнял
утюжком разровнял
Равняешь резиновым шпателем, и рукой. Утюг, только прижегаешь, для более плотного прилипания к плоскости. Края как правело немного делаешь что бы выступали примерно мм 5. Вот их то постепенно нагревая, ( они начинают как бы в начале гармошкой становится, потом разграничиваются) таким образом получается плоскость прилипания. Дело в том, что скотч, даёт очень хорошую структуру, и крепость конструкции. Краска ни когда того не даст. Тем более, модель рассчитана но воду, хорошо проклеенная конструкция, как бы получается в пакете. Клеить можно простым утюгом, раньше, когда не было модельного, я использовал его. Не удобно правда, но приспосабливался. температуру, пробуйте по маменьку добавлять с самого малого, Но если есть чем замерить, то у меня, сейчас для скотча 107 градусов, ну по Цельсию разумеется 😃
И так-почти завершение работ!сегодня полетал(второй вылет)-скинул маломальское видео.После конвертации и сжатия как обычно качество хреновое
обычно качество хреновое
Какое качество бы не было, а Он летит!! Поздравляю!!!
Спасибо!Это б была у меня скорость интернета по более хоть оставлял как есть.Да и еще- это мои первые за три года смелые плюхи и взлеты на пузо,т.к нет возможности с ровных мест полетать.А с общественной дороги страшновато.А вот что может произойти если прозевать момент
смелые плюхи и взлеты на пузо
Самое главное, снег прощает много ошибок!! Именно на нём и надо учится! И самолёт под это как раз сделан!!
что правда- то правда…
И так-почти завершение работ!сегодня полетал
С облетом,как ощущения?как самолет?как управляемость?
С облетом,как ощущения?как самолет?как управляемость?
1.Ну что могу сказать-сегодня был по сути второй полет,первые полеты делаю почти без окраски,отделки-проверяя на летучесть,управляемость,прочность крыла и способность к грузоподъемности.Т.к бывают случаи что в первый полет обклеишь крыло(скотч+утюжком)немного поведет и думаешь при полете- толи от нагрева толи на правильно склеил.2.Сказались ошибки при масштабировании-плохо рулился по крену-пришлось увеличить элероны,+делал все по выкройкам- там киль и стабилизатор 3х слойные хотя наверное стаб. выдержал бы и в 2а слоя.В киле нужно было в среднем слое оставить место по более для выреза поворотной части(рулевой поверхности)3управляемость "мне!"показалось вполне хорошей после доработок ,только нужно выкосы моторов сделать по более в низ т.к в моторном режиме(более 50%газа) идет с приличным набором высоты но уже не так как в первый раз(только газанул секунд на5 и петля).А так спасибо всем за обзор,подсказки…Теперь наверно буду думать еще что построить 2х моторное.