Магнум...Перезагрузка!
Позвольте представить вашему вниманию прикольную самолетку-Magnum Reloaded.
На нашем форуме тему не нашел,а жаль,самолетка зачетная.На рцдизайне и у немцев самолетка весьма популярна.Недельку почитал забугорные форумы,кому интересно-американцы здесь,немцы здесь.Для тех у кого нет времени,-выжимки.Модель создана Мартином Мюллером,известным моделистом,точно не помню,но кажется он был чемпионом мира по зальникам.Он же сделал одну из систем изменяемого шага для зальников,4д летать,ну кверху попкой:),вобщем человек в теме.Долго пришлось искать историю такого необычного названия,нашлось где то в блоге у Мюллера(кажется).В 2008 или 2009 году Мюллер с друзьями сделали самолетки для зала.Весной все депроновые модели были ушатаны,в живых остался только Магнум.Конструктивно это был фюзеляж из трубки утеплителя с прилепленными на скотче крылышками,мегапростая,неубиенная конструкция.В 2010 году Мюллер решил сделать новую модель,отсюда и название-Магнум перезагрузка.Меня зацепила форма самолета,очень необычная,где то брутальная красота,чем-то похоже на бипланчик,похож конструктив,элементы конструкции используются для поддержания профиля крыла.
Зачем человеку умеющему летать вверх хвостом делать такой самолет?Я думаю ответ на это дает видео.Просто моделизм-это не только спорт-это удовольствие и отдых.Посмотрите сколько в зале людей,летают на простых,неубиваемых самрлетиках,получают удовольствие,общаются.Вот и я строю такие последнее время.Устаю сильно на работе,поэтому какое там 3д,мозг и так кипит.Поэтому самолетки для расслабухи,чтоб сами летали,типа на рыбалочке посидеть;)Я хотел бы повторить модель из ЕПП,но это дороговато для рыбалочного самолета.
Итак,я знаю три вариации Магнума.Первая-вариант Мюллера,ЕПП,без элеронов.ЧертежиВторая.Американцам дорого покупать из Европы и они долго хотели купить.Американская фирма http://www.wmparkflyers.com
сделала свой вариант -АкроМагнум,отличия-есть элероны,изменено крепление крыла,ЕПП.Ну и третий вариант на рцдизайне,для бедных, из потолочки.😁Чертежи потолочного Магнума.Я буду строить по чертежам Мюллера,хочется пощупать авторский вариант.С ЕПП у меня напряг…Пожалуй попробую два варианта-из пеноплекса и подложки.Вообще по уму из подложки,но вчера с утра так загорелось увидеть в материале его форму,взял и нарезал из пеноплекса,подложки не было:P.Завтра куплю подложку,нарежу и этот вариант.Посмотрим,что там с весом получается.
Немного веса
Желтый-пеноплекс,толщина-20,розовый-пеноплекс-толщина30,зеленоватый-подложка,толщина-6.У автора фюзеляж из ЕПП 30мм,у меня тоже будет 30(ну ладно 28мм,слукавил).После фаршировки электроникой фюзеляж обклеится потолочкой с двух сторон.так удобней строить,самолет будет герметичный,так как обязательно летом увидит воду,ну а дней через 7-10-снег.
вот моя верси. собранная за пару часиков. мотор 2204, две сервы 4.7 гр регуль 10А аккум 460 или 800мАч (точно не помню какой стоял) при ближайшем рассмотрении мой самолет похож на кусок пенопласта с крылышками. но вроде летает. приноровиться взлетать с воды было не сложно. самолет для новичка очень подходит. еще раз скажу: мой друг, емубыло 12 лет он после 3-х вечеров в симуляторе легко отлетал на этом самолете все мои 5 аккумуляторов с одной маленькой поломкой (отломались не усиленные шасси)
Приветствую Вас! Я тоже в теме
Давно планирую постройку, на данном этапе запасаю материал и мониторю информацию
Пока что занят постройкой Биплана
У меня в идеях Фюзеляж из техноплекса 20 мм и потом по слою потолочки сбоку Получится 28 мм
Крыло думаю сделать из гнутой пополам потолочки и внутри проложить полоску из нее же и пластинку карбона 3*1 мм Думаю жесткости хватит И профиль выдержится
Единственная задача у меня Уложиться бы в грамм 220 полетного веса У меня есть под это дело соответствующий легкий мотор и винтик 8*4
Но это все в мыслях пока Строить еще не начинал
Итак,я знаю три вариации Магнума.Первая-вариант Мюллера,ЕПП,без элеронов.ЧертежиВторая.Американцам дорого покупать из Европы и они долго хотели купить.Американская фирма www.wmparkflyers.com
сделала свой вариант -АкроМагнум,отличия-есть элероны,изменено крепление крыла,ЕПП.Ну и третий вариант на рцдизайне,для бедных, из потолочки.
Есть еще вариант на ХоббиКинг Называется Непоседа banned link
Но это к вопросу о реинкарнациях Там конечно о постройке ни слова
Да видел я на кинге,но они многое переделали,идея потерялась,Бог им судья.
Сегодня купил подложку,цвет бирюзовый,очень красивый.Сделал крыло в один слой(6мм),от передней кромки и до 35% хорды приклеил второй слой,вес-36гр.Но это Дракон сырой,завтра глянем.Вчерашнее крыло из пенеплекса(толщина 9,2)весит 42гр,но оно безусловно жестче,подумаем.Сегодня озаботился главным вопросом.Вы заметили по картинкам,что эти самолеты без пилотов не летают?😁
ну …за редким исключением:P.Посему нашелся повод провести время с дочкой-искали пилота
НАШЛИ!
мелковат правда,прям не знаю, как самолет доверить.;)А-лекс,у тебя классный самолет,но он ближе к зальникам,у меня будет “уличник”😛,поэтому вес будет 220-240,ну чтоб хоть небольшой ветерок держать.
Крыло планируете сьемным на магнитах или цельный кузов?
Крыло как на оригинале-съемное,это одна из фичь этого самолета,но не на магнитах,пока на резинках,магниты кончились.После высыхания клея подложечное крыло весит 34гр.
Никак не разглижу… У него профильное крыло, или просто согнутый лист? Или сначалп вырезали профиль, а потом его загнули?
Тоже заморачивался таким для мальца, делал без элеронов. Легок в управлении, стабилен. Крылья делал из подложки, усиливал реечками, фюз - утеплитель, хвост, законцовки - потолочка. Обклеивал скотчем. Весь разборный на магнитиках - сложил в пакет и пошел летать. Прожил правда не долго - подложка хрупкая. На следующий год планирую сделать с профильным крылом из ЕРР, или мож кто сделает раньше кит 😉
Крыло вырезается сразу профильное.У меня крыло из подложки 6мм ,профиль согнут руками над газом,от передней кромки и до 35% профиля снизу приклеен второй слой.Да уж,именно этот самолет должен быть из ЕПП,к лету,если жабу удавлю тоже хочу из ЕПП.
На форуме есть человек - PSN151, мож он согласится КИТ состряпать. Надо будет написать в личку.
Собираем подписи согласных приобрести
- Я 😉
Я уже отправлял ему чертеж В ответ тишина Да и денег будет стоить У него киты крестолеты по 800 р А наш будет из более толстого ерр поэтому и дороже
Немцы и Голландцы тоже не шлют - остается самому сделать. Интересно, сколько должна стоить нарезка из ЕРР что бы пользовалась популярностью?
А этот вариант как - нравится?
У товарища PSN 151 прикупить лист ерр 30 мм и делать самому Хватит? листа 90°60? Помоему гдето 900 р плюс пересылка
А этот вариант как - нравится?
А вы его можете купить? Я пробовал - по крайней мере его на Украину не доставляют, был вариант передать через Италию - но это еще плюс 35 евро.
Зачем он за такие деньги?
Мне очень нравилась его брутальность. Из-за стабильного полета и неубиваемости хотел купить малышу учиться летать. Заказывал на этом сайте, заказывал и с форума, что по второй ссылке (Голландцы) ответ один - не можем выслать. В итоге пришлось делать самому.
Acro Magnum и у америкосов есть тоже где то 60 бачей плюс доставка ещё Но это уже не авторский вариант
Так на ХК он помоему недорого обойдется Если хочется готовый Он у них перетяжеленный только карбоном но для улицы само то
Тоже заморачивался таким для мальца, делал без элеронов. Легок в управлении, стабилен. Крылья делал из подложки, усиливал реечками, фюз - утеплитель, хвост, законцовки - потолочка. Обклеивал скотчем. Весь разборный на магнитиках - сложил в пакет и пошел летать. Прожил правда не долго - подложка хрупкая. На следующий год планирую сделать с профильным крылом из ЕРР, или мож кто сделает раньше кит 😉
А почему не долго прожил Что оказалось слабым звеном и какой вес и ВМГ у вас было
Вес был порядка 240 грамм, моторка 2204 и 2205, винт 8х4.7 и 8х6. У первого в полете просто сложились крылья - были не достаточнго усилены, или трещины где на рейке были. Второй продержался достаточно долго, но после пары-тройки падений начало кренить - законцовки погнулись и на крыльях появились надломы. Без элеронов стало трудно держать. Не полет а борьба с самолетом. Крылья нужно однозначно из ЕРР или сразу делать запасные.
А если сделать профиль крыла из согнутой под скотчем потолочки между ними полоску из неё же и карбоновую полоску Будет держать интересно?
Хотя думаю что пружинные крылья тоже одна из фишек этого самолета
Карбон 3°1 мм по всей длине крыла
Потолочку лучше греть и прикатывать к трубе. Потом скотч. Трудно сделать крыло без круток, нужно быть очень аккуратным. Внутрь нужно вклеить карбон или просто усилить рейками - у кого что есть.
Собираем подписи согласных приобрести
- Я 😉
+1
+1
Я тоже не отказался бы по адекватной цене (Все же будет сырой КИТ нарезка)
Что касается ЕПП для Украины я знаю два варианта такой и такой.Я к весне собираюсь взять блок и нарезать себе Магнума.Ну а пока продолжаем пенопластовый вариант.Я делал по чертежам Мюллера,но у него нет лыж.Можно масштабировать из маленького чертежа,но зачем,человек уже сделал эту работу.В первом посте я давал ссылку на потолочные чертежи и там есть поплавки.Я распечатал этот чертеж и оказалось,что это не под потолочку ,а под подложку.Тут я призадумался .Если кто захочет повторить самолет,а у человека нет пенорезки,как у меня.Тогда подложечный вариант самый подходящий.Ну что ж,сделаю и я подложечный,будет два самолета,заодно и на разницу в весе посмотрим.В варианте подложки фюзеляж,ноги,лыжи делаются из переклея многих одинаковых деталей.Можно конечно и по бумажному шаблону резать,но ведь неточно будет:),не я так не хочу,поэтому идем более сложным ,но более красивым путем-шаблоны из фанеры.
Немного о шаблонах.Я делал из фанеры,лучше из фольгированного текстолита,толщина меньше.Я иголки вклеил на ЦА,если из текстолита,иглы паяем к фольге.Если шаблон делается для стеклоуглеткани😁,на рабочую сторону еще клеится нулевка,тогда даже самая тонкая ткань не ерзает.Да уж,шаблоны это сила😆
Интересно, почему такие своеобразные и простые на первый взгляд модели всегда вызывают желание их тут же сделать, “не отходя от кассы”…Близжайшем свободным вечером себе нарежу 😃