Enigma 3D 960мм с изменяемым вектором тяги - проблема
Кстати, а триммеры на стике газа вы обнулили? Попробуйте еще откалибровать все стики на самом пульте в специальном меню (долгое нажатие на кнопку Плюс и на последний (6-й) экран, а затем повторить калибровку регуля.
- сделайте калибровку стиков в пульте через его меню
- временно создайте новую модель в меню пульта (на основе шаблона обычного 4-х канального самолета) - гарантировано получите нужную кривую газа без двойных расходов, экспонент и сабтримеров (возможно, дело в настройках вашей модели самолета)
- все механические триммеры на пульте поставьте в ноль (центр)
- с помощью временно подключенной сервы найдите, на каком канале приемника у вас теперь находится газ
- сделайте калибровку регуля
кстати, мотор к регулю лучше паять (без разъёмов) - легче и надежнее; если разъемы не припаяны - для настройки (проверки) удобно использовать быстроразъемные клеммники WAGO (с рычагом) или можно взять обычные винтовые электрические клеммники
Сменил регулятор. Тот что стоял на калибровку не реагировал . Ни каких писков не издает. а так работает.
Сейчас проверил на своем Плюше.
Похожее поведение в случае, когда предыдущая калибровка регуля была сделана с сильным триммированием газа вверх.
Попробуйте, если на п. 9 регуль не пищит, сразу же сдвинуть механический триммер газа вверх, пока мотор не пропищит.
Если пропищал - калибруйте нижнюю границу и последовательно снижайте таким же образом триммером верхнюю границу, пока триммер газа не вернется в 0
И сами триммера лучше поставить в настройках пульта как экспоненциальные, - возможно, что диапазон триммирования при этом станет максимальным
Реакции нет. Работать работает но не пищит вообще. Все пропаял, толку нет. Видимых проблем на плате нет.
Еще вопрос к владельцам модели. Кто как укрепляет (переделывает) шасси.
Стандартное крепление ну ооочень хрупкое. Усиливал, проклеивал, все равно выворачивает.
Взлетка не очень хорошая. Требуется переделать шасси для лучшей амортизации.
Поставил мотораму с УВТ. Сервы Turnigy TGY-50090M 9g с металлическим редуктором, пробовал для сравнения Turnigy TG9e 9g / 1.5kg / 0.10sec Eco Micro Servo .
Проблема небольшой люфт качалки и соответственно вибрация и люфт двигателя. Как можно это побороть?
Какие рекомендации по сервам для УВТ?
Погонял с 11*4.7SF 10*4.7SF. Тяги ощутимо по более, но висеть все равно не хочет, только на полном газу, но двигатель тогда сильно греется, а эффект минимальный. В чем же прикол. Ни кто на штатном движке не летает?
Уменя на родном двигателе тоже не летал что только не пробовал так и выкинул. Родной движок даже цену 150 отказался таскать только на полном газу.
У меня сейчас родной таскает но все же тяги маловато. Вертикали очень вялые. Винты 11*4.7SF, 10*6 APC
Родной мотор мало того что тяжелый, так еще и прожорлив до тока (читай - надо мощные АКБ) и сильно зависит от регулятора - не все его раскручивают.
Я разные пробовал, в итоге поставил родной рег и повеселее мотор стал крутиться
Винт - APC 11x4.7SF лучший вариант для него
Смените мотор и полетит как положено.
PS скорее всего мотор такой в комплекте - чтобы поворотную раму не выдернуло…
Кто знает где взять чертежи этого самолета.Разбил весь перед крылья и зад фюзеляжа как новые.Хочется восстановить.
Тоже ищу, но пока тихо
Кто знает где взять чертежи этого самолета.Разбил весь перед крылья и зад фюзеляжа как новые.Хочется восстановить.
Ну если только передней части хватит - качайте
Во вложении почти вся передняя часть (передний шпангоут не рисовал ) и поворотная моторама
Спасибо. То что нужно. у меня как раз передок пострадал.
Рад, что пригодилась схемка
Как восстановите - кидайте тут фото
Ну если только передней части хватит - качайте
Во вложении почти вся передняя часть (передний шпангоут не рисовал ) и поворотная моторама
Спасибо если есть весь чертёж будет лучше.
Всю срисовать руки так и не дошли.
А сейчас она уже не у меня…
Где взять передний шпангоут. У кого есть целая модель обведите ручкой с размерами.