мотопланер из потолочки размах 2м
пропорцианально уменьшайте и остальные размеры
Доброе утро.Вы меня не поняли-какие вообще размеры у элеронов для крыла 1.8(длинна*ширина)
делайте элерон 45 на 5.5 см, и если можно фото крыла, интересно как вы реализовали профиль
Все просто-вырезал струной в кружке из пеноплекса.Отдать должное у нас действует кружок-так вот руководитель разрешает после 18-00 зайти что нибудь сделать.Хороший мужик-всю жизнь в кружке.Пенсионер.
Да ,для общего развития-размеры элеронов зто опыт или расчеты
Спасибо что откликнулись
на глазок так сказать, размеры элеронов не критичны
будут вопросы обращайтесь, можно в вибере +375336884008
Спасибо
Не помешалоб моторчик прикрыть капотом, Подшипник сохранней будет и аэродинамике не навредит. Модель сделана очень чисто и аккуратно. Поздравляю.
спасибо Евгений! интересно кто нибудь строит, или построил такой же планер? самое сложное в нем это было выдержать профиль крыла, все же пенорезка на счет профиля рулит!
Юрий, с новым годом, и большое спасибо за подробное описание процесса изготовления модели. Я недавно начал строить нечто похожее. Размах в два листа потолочки метровой длины. То есть те же 2 метра. Фюзеляж правда не пенопласт. И силовая установка поменьше. У Вас, похоже, двигатель 2836 стоит, а мне хочется заметно меньшего размера: ватт 50 - 70. В прочем и такой, как у Вас поставить возможно. Крыло пока не начинал. Так же как и вам хочется чётко выдержать профиль, но не знаю какими средствами это достигается. На пилотажках проще - там радиус носика большой, и пенопласт легко согнуть. Когда радиус носика 1,5 - 2 миллиметра, уже не согнешь. Клеевой шов по носику крыла затрудняет доработку поскольку он жестче пенопласта. Планер, конечно хоббийный, можно вообще не закруглять, но хочется.
хочется чётко выдержать профиль
под переднюю кромку был выпилен брусок, на рисунке потолочка красным цветом, я делаю крыло с некоторым запасом, после высыхания клея отрезаю кромки и клеевой шов получается очень тонкий и ровный
Спасибо Юрий. И еще одно затруднение: при большом количестве нервюр клей титан успевает засохнуть пока все промажешь. Приходится повторять или изначально побольше намазывать, что утяжеляет. Возможно, я просто тихоход. А может чего-то просто не знаю.
а я их полностью не промазываю, а наношу клей точечно, смысл нервюры, распорка да и все! и веса меньше, а вот кромки то в последнюю очередь и промазываю полностью, если можно хотелось бы ваши фото глянуть?
Вопросы именно потому, что еще не начал. По фюзеляжу кое что есть, но он бальзовый. Есть шаблон контура крыла и шаблон нервюр крыла. На первой фотке виден стабилизатор. Два слоя потолочки, а по передней кромке углепластиковая трубочка диаметром 3 мм.
можно переднюю кромку в крыле срезать и приклеить бальзовый брусок а потом сточить под шаблон и будет счастье! спасибо за фото
Виктор, обводы киля очень мне кого-то напоминают, но не могу сообразить кого. Не подскажите, кем этот планер был раньше? Что-то очень знакомое…
Скорее всего передняя кромка будет бальзовой. Что касается киля, то это наверно по какому-то впечатлению от увиденного где-то когда-то. Подобные формы были популярны на таймерках в 80-е годы. Просто сел, порисовал, утвердил. Вот профиль крыла отчасти повзаимствовал у Квебека. Верхняя дужка профиля нервюры - это HQ 2/12. Потом я его обвел толщиной потолочки и получил профиль наружного контура. Это уже совершенно другой профиль с максимальной толщиной на расстоянии 30% хорды. У Квебека около 35%.
Желательно профиль использовать тот что в оригинале, внешняя линия это и есть сам профиль 
нашел ещё пару фотографий 
Точно! Таймерка!
Друзья, большое спасибо за внимание к моей персоне. Я предвидел этот вопрос по профилю - сам бы задал, если бы такое увидел. В молодости я был профилеманом. Все время хотелось найти что-то супер качественное. Я ставил NACA 6409 на резиномоторку, и она не летела (по крайней мере без турбулизатора). Двеннадцатипроцентный профиль N60 на огромном свободнолетающем мотопланере (размах 3400) приводил меня в дикий восторг. Сейчас я экспериментирую. 4 года назад решил заняться радиоуправляемыми моделями. Начал строить планер и, чтобы никаких срывов и штопоров решил создать профиль. Планер не достроил - слишком сложную машину разбить в первом полете… Но нервюры использовал аж на трех крыльях - понравилось. Планирует не очень. Зато не срывается. Думаю, то, что я состряпал , будет не на много хуже CLARK-Y.
Крыло готово
Извините, осмелюсь спросить, почему скотч на крыле именно так приклеен а не паралельно кромкам?
слушай molotok375 а ты нервюры чем резал.?