ЕРР Extra 330, 1000 мм отечественного производства
Ответил в личку.
Фото процесса сборки.
Сначала склеиваются нижняя и верхняя часть фюзеляжа в районе носа. Это технологическая прорезь была необходима для того что бы вырезать струной нишу под крыло.
Далее склеивается моторама состоящая из трех фанерных элементов и вставляется в носовую часть фюзеляжа.
Моторама имеет по два отверстия диаметром 2 мм с каждой стороны под прутки арматуры. Для того что бы их вклеить, необходимо прорезать в бортах фюзеляжа параллельные пазы на глубину 2-3 мм, и уложить в них прутки длиной 860мм.
Ярославские моделисты тоже ценой интересуются.
Скиньте, пожалуйста, мне инфу по цене.
Тоже интересуюсь ценником 😃
Спасибо.
И мне?!
а можно цену узнать
В личку ответил.
Очередная серия фото
Был у меня самолет с такой же системой крепления шасси. На втором полете вырвало с мясом при посадке на невысокую траву.
На втором полете вырвало с мясом при посадке на невысокую траву.
Дык ЕРР разный бывает. Я, например, начинал с ерр который покупал в Москве. Так этот материал оказался недопеченым- рассыпался, гранулы выкрашивались, рвался легко (при этом гранулы отделялись друг от друга, а не сами рвались). Так шта ЕРР, ЕРР- рознь. Да и шасси такому самолету нужны преимущественно для асфальта. Их снять что бы над травкой полетать- нужно одно движение руки.
Цену в личку можно, спасибо.
А есть возможность озвучить цену? и вес тушки, заодно?
Здравствуйте форумчане, заказал себе як-55, пробовал много пенолетов и решил попробовать этот. Собирать буду штатно, как предлагает производитель.
Со следующей электроникой. Мотор ск3 турниджи 2830 1050кв, регулятор хоббивинг 20А, сервы синенькие пластиковые, аккумулятор генс 850мАч.
Жду когда приедет.
Собирать буду штатно, как предлагает производитель.
Со следующей электроникой. Мотор ск3 турниджи 2830 1050кв, регулятор хоббивинг 20А, сервы синенькие пластиковые, аккумулятор генс 850мАч.
Имею ввиду штатно собирать набор из епп, проволочное шасси, моторама из фанерки, крепление шасси и так далее. А электроника это мой вариант, не рекомендация производителя.
Пришел мне самолетик, очень быстро, записал все на видео - смотрим.
Смотрим
Смотрим
Хех. Это не прокрас глубокий, это на торец краску поддуло. ))))
Ребята, у всех открываются фотографии? Если нет, то я потом перезалью. Начал собирать, отгибаю рв, элероны не надо отгибать, а еще лучше блендермом проклеить, они ходят свободно и позволяют давать большие углы.
Хех. Это не прокрас глубокий, это на торец краску поддуло.
Может быть
Собирается быстро без напряга, все интуитивно понятно, собирается как Telink.
небольшой косяк, смотрим видео
Примотал всю электронику на нос, положил две сервы на хвост и получается задняя центровка пока что(((
Собрал самолетик, вес получился 500гр и центровка задновата, акк на самой морде. У телинка также было. Штатно расходы получились маленькие, попробовал висеть в комнате не хватает элеронов что бы компенсировать момент вращения.
Буду увеличивать качалки и пробовать его на улице. Конечно у других известных пенолетов в таком размере вес примерно 370-400гр, но посмотрим. Коррекция небольшая, по элеронам мало отклонений-рв и рн норм, но по рн и не получится сделать побольше, так как упирается в руль высоты.
Ну ребята вышли мы сегодня на поляну, за полтора года летаю второй раз, так что видео средненькое. С центровкой более менее понятно стало, она находится ближе к центру крыла, аккумулятор можно двигать и так и так. Стоечка слабоватая проволочка. Рули по элеронам и рн еще не переделывал, летал с малыми расходами. Роллинг самолет прекрасно делает, штопор на ноже отлично, на ноже летит, но отклонения рн маловато, Серега сказал тяги мало еще, мотор напомню турниджи ск3 2830 1130кв, попробую на передатчике конечную точку увеличить до 110 проц. Так же хочу сделать винглеты и увеличить хвостовые рули. Самолетик летит приятно, надо дать погонять Леше Попову, Павлу Белову, Леше Семченко.
А вес полётный какой?
Саня привет, вес на мой взгляд большой, 504гр