Acromaster от Мультика
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=…
Вот эта развертка
Вот надо попробовать SF серию, например 12х3,8. АРС 13х4 мне не понравился тем, что разогнать модель сложно, а вот на 12х6 медленно Акрик летать может спокойно, как и быстро.
Ну вот да, только SF очень сильно двигатель нагружает по сравнению с E. В первый облет поставил 13х4SF, с ветром просто не мог на высоту забраться, банально не хватало скорости, зато на посадке со скоростью пешехода против ветра подползал. Хотя на более тяжелой модели с этим винтом не обращал внимание на недостаток скорости… А вот с акриком и моим двигателем 12х6 будет оптимум.
Я в выходные попробую замерить токи на 12х3,8, посмотрим, что получим. Ну и тягу тоже. 12х6 с моим мотором (ну а теперь и с Вашим😁) не догружает его до предела, так что может быть по токам все и пройдет. К тому же в полный газ обычно более 10-15 секунд никто не летает, а это как раз будет скорее всего допустимо.
Интересно даже поэксперементировать, так как для себя винт 12х6 так же зафиксировал как оптимальный.
Ну с таким шагом 3.8, будет просто тихоход)) Только в безветрие и около себя. Интересно будет посмотореть, что с токами будет. Было бы хорошо если и 13х4 померяетя, обдув рулевых поверхностей лишним не бывает 😃
Эх… Все хочу ваттметр приобрести, а руки никак не дойдут 😃
Кстати, обратите внимание, что максимальные обороты для 12х3,8 - 4678 об/мин (это если я правильно с немецкого перевел 😃), по этим данным:
slowflyer.ch/downloads/apcsf12x3.8.xls
Самолёт очень летучий. Только аки слетают с липучки. Кто подскажет?
Вот нашел эти липучки. Удобная штука однако. rcdrive.ru/unit.php?unit=6223
Вот нашел эти липучки. Удобная штука однако. rcdrive.ru/unit.php?unit=6223
Я вот никогда не понимал как такие липучки крепить, это же корпус надо дырявить насквозь чтобы их пропустить. К тому же чтобы их зафиксировать нужно много места, иначе это каждый раз мучение будет. Я такие только на вертолете использую.
А на самиках всегда использую липучку-репейник 3М (белого цвета), на EPP и Элапор не очень хорошо клеится, советуют грунтовать поверхность но я просто сажаю на циакрин если начинает отлипать. У меня такая катапультировала аккумулятор только при краше 😃
Та липучка что идет с мультиплексовскими изделиями (красного цвета) не очень хорошая, у нее короче крючки и ворсинки, по этому надо крепить ее только на ровную поверхность и сильно прижимать аккумулятор для хорошего зацепа. Липкий слой у нее примерно такой же как у 3М, надо грунтовать или клеить иначе отвалится со временем. Видимо у Владимира акки слетают именно с этой лепучки. Вот 😃
Ну с таким шагом 3.8, будет просто тихоход)) Только в безветрие и около себя. Интересно будет посмотореть, что с токами будет. Было бы хорошо если и 13х4 померяетя, обдув рулевых поверхностей лишним не бывает 😃
Эх… Все хочу ваттметр приобрести, а руки никак не дойдут 😃Кстати, обратите внимание, что максимальные обороты для 12х3,8 - 4678 об/мин (это если я правильно с немецкого перевел 😃), по этим данным:
slowflyer.ch/downloads/apcsf12x3.8.xls
Постараюсь в выходные померять токи и 12х3,8 и 13х4.
А приобретать надо не Ватт-метр, а вот такой приборчик:www.pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_99/RC5753/
Замечательно все меряет.
А насчет оборотов, все не так плохо, как пишут. Никакого флатера или побочных эфектов при немного больших оборотах не будет.
Я очень много проводил тестов на моторчике 3548на разных винтах и на разных батареях (особенно страшно было на 13000 оборотов на винте 10х5, хотелось спрятаться). Так вот, практически все винты были протестированы на оборотах, превышающих предельно допустимые. Ничего страшного не произошло.
Я вот никогда не понимал как такие липучки крепить, это же корпус надо дырявить насквозь чтобы их пропустить. К тому же чтобы их зафиксировать нужно много места, иначе это каждый раз мучение будет. Я такие только на вертолете использую.
Я на акромастере клею вертолетные-же липучки на липкой основе, а чтобы акк не сорвало с них сверху прижимаю кусочком паралона. Лишнего веса почти нет и держится всё крепко.
За элапор, EPP и депрон держатся отлично.
Всем советую эти липучки:
rcmag.ru/#product/9514
Держут намертво, к элапору клеются отлично.
To Home-sky
не нужно ничего дырявить! Технология такя: на акк приклеиваем одну из двух частей липучки. Вторая часть этой липучки будет крепиться к фюзу
Под ту липучку
, что крепится к фюзу, ставим липучку с петелькой, крестом. Эта липучка двустороняя!! Она будет обхватывать акк поперек. Таким образом акк крепится на липучках снизу по всей длинне и сверху
поперек. Поперечную липучку, для большей прочности, можно пришить к нижней
Честно говоря ничего не понял 😦
Второй вылет на Акрике 😃 И опять ветер, ни с центровкой, ни с выкосом поиграться не смог(
Эх, так хочется раскрыть весь потенциал самолета…
Собственно, что вышло:
Поскадка жестковата, извиняйте, буду учиться 😃
Посадка классная, как на авианосец, даже дымок из под колес пошел 😃
Пыльно 😃 И не привык ещё к модели, в ветерок интересно ее сажать, держится против ветра не хочет садиться))
У меня все посадки на асфальтированную дорогу заканчиваются съездом на обочину и кувырком через голову 😃 Ну ни как он не хочет останавливаться, хоть тормоза придумывай…
Руль высоты максимально от себя, и настройте воздушный тормоз, элероны верх до упору, после посадки сразу щелкните тумлером, самолет как влитой остановится.
Спасибо, попробую 😃
Попробуйте обязательно, РВ до упору вверх и оба элерона (включать сразу после касания), остановится как вкопанный 😃
p.s. сделайте звук погромче
www.youtube.com/watch?v=suhHG3u4Us8
От звука в конце видео я просто балдею, за полет по несколько раз делаю эту фигуру только ради этого звука 😄
Пыльно 😃 И не привык ещё к модели, в ветерок интересно ее сажать, держится против ветра не хочет садиться))
С хариера его сажайте против ветра, очень удобно. Скорость у него медленнее пешехода получается.
Так же можно попробовать и лифт. Осебенно когда нет нормальной ВПП.
Зато в штиль, да плюс чуток перебор в весе, ЛЯПОТА😁 баян, сорри. А они-лифт-лифт
С хариера его сажайте против ветра, очень удобно. Скорость у него медленнее пешехода получается.
Бум учиться 😃
Так же можно попробовать и лифт. Осебенно когда нет нормальной ВПП.
С лифта мне кажется большая вертикальная скорость будет, надо перед самой землей все равно наверное в харриер переходить и сажать. Буду пробывать 😃