Acromaster от Мультика
Ну десь так.
Достаточно точно сказать не могу, поскольку у меня акрик сын реквизировал.
Это он такие нововведения делает. Смотрел на меня как на дурня целый год, потом посидел пару недель в симе и сам начал летать. Ему сразу РВ не понравился, сказал неполноценно работает, ну и переделал. По центровке говорит вроде так и осталась, как была. У меня была чуть задневастая.
Он сегодня так первый раз летал, говорит еще не понял. Но у него в плане переделать и хвост.
Ну а мне осталась только бензин и бипланчик под WWI, заканчиваю его.
А я в Новый Год, в 00:00 пошел летать на своем подсвеченом Акромастере!..
Температура была 35,5 С, ейбогу не вру! Минут пять летал среди салютов и фейверков, пока не влетел в крону дерева (был пьян). На таком морозе элапор становится хрупкий как стекло. В результате крыло в дребезги. Даже светодиоды повылетели. Утром следующего дня собирал по сугробам фрагменты Акрика в пакет и вот уже все склеено и готово в полет. Акромастер FOREVER!
Лучше бы Вас ГИБДДшники тормознули на пол-пути до поля 😁. И Акрик бы не пострадал
И чтобы дороже вышло:)?Просто лучше пьяным не садиться за штурвал,хотя по пьяне многие храбрые фигуры осваиваються😁(шутка)…
А я в Новый Год, в 00:00 пошел летать на своем подсвеченом Акромастере!..
Температура была 35,5 С, ейбогу не вру! Минут пять летал среди салютов и фейверков, пока не влетел в крону дерева (был пьян). На таком морозе элапор становится хрупкий как стекло. В результате крыло в дребезги. Даже светодиоды повылетели. Утром следующего дня собирал по сугробам фрагменты Акрика в пакет и вот уже все склеено и готово в полет. Акромастер FOREVER!
Привет,Андрей.Круто он разлетелся, и декали не помогли;).Если ты пять минут продержался, значит был не пьян,а “слегка выпимши”😁
Скажите а чем не устраивало стандартное положение сервы руля высоты? Отклик был заторможенный?
Просто я сейчас собираю Акрик и ещё не склеил половинки. Может лучше сразу тоже переносить?
Из своих доделок сразу меняю все петли на шарнирные. Родные как то не внушают доверия. Хотя может и не прав.
Причём тут серва РВ? Парень был пьян, но трезв для последующего дня полёта, до этого шатаясь в коленях собрал всю щелупонь и склеил, делов-то. И в полёт, акрик…С Наступившим!!!😃
Хотя может и не прав.
Мой летает(1.5года), уже два раза восстановленный, про РВ и речи не было
Скажите а чем не устраивало стандартное положение сервы руля высоты? Отклик был заторможенный?
Из своих доделок сразу меняю все петли на шарнирные. Родные как то не внушают доверия. Хотя может и не прав.
И отклик и углы. Ну и сервам работать проще. Сын уже впихнул туда и на РН.
Он вместе с сервами поменял и петли на шарнирные. Я вчера попробовал, да порезвей стал. Но центровка теперь с моими акками по 280гр, теперь только 30%.
меньше никак. Поэтому тут нужно пробовать и не спешить.
p.S. Меня то же все устраивало, а он сказал- тупой.
Хотя летает всего месяц.
Хотя может и не прав.
Сергей, покупаем любую модель от мультиплекса, собираем СОГЛАСНО ИНСТРУКЦИИ, и никаких ПОМИДОРОВ, всё
Собирал тут своими руками паркмастер, куда лезть и фули репу чесать? 3-я модель от мульта, ну чего придумывать…
Может и так, но петли я б всетаки поменял. И заодно вклеить их по крепче.
У меня элероны по пару раз вырывались и майлар лопался. Видать размахивал активно. А так крашей небыло.
дядь Вов, намёк понял, облетаю сей самоль, скажу. Я почему весь такой из себя уверенный, на нормальный СА+активатор клеил, элапорного клея небыло в продаже. После склейки дёргал, не оторвать. Небо проверит:) Всё это я сугубо с точки зрения профильного паркмастера, всё же Акрик по-серьёзнее тачила
Какой я дядя Вов!!!
У меня еще девки двадцатилетние в ходу. Ну ты Саня даешь.
Я кстати сам засматриваюсь на такой как у тебя или бипланчик J.
Думаю для стадиона (рядом с домом) самое то.
Прости, дружище, бес попутал:).
А я как раз такого и замутил на зиму, а-ля из дома на часок-другой;)
Я и 3-его от Мульта с собой стал брать, восстановил после ДТП, ляпотааааа, для кайфууу😁
rcopen.com/files/4b49d6779970730077000897
Дык Саша, у меня ж все позабирали и я остался на зиму безлошадный.
Леха (сын) говорит- поскольку акка всего два, то и летать мне (папе) незачем.
А я сижу и потихоньку теперь ваяю:
Володя, ох и жёсткие у вас нравы в семье:)
Моему и 2-х нет, шель-шевель, киль “разобран”, фото в первозданном виде, который справа😁
rcopen.com/files/4b0b94699970730077ffda0e
Теперь, зараза, не летающий…
Летом был прецедент, еле отмазалсИИИ😁
rcopen.com/files/4a73e47e9970730077ff7840
Причём тут серва РВ? Парень был пьян, но трезв для последующего дня полёта, до этого шатаясь в коленях собрал всю щелупонь и склеил, делов-то. И в полёт, акрик…С Наступившим!!!😃
Мой летает(1.5года), уже два раза восстановленный, про РВ и речи не было
Сань,уже три раза.Я на нём 2 го в дерево влетел,крыло порвал и морду покоцал,к РВ нареканий нет.
Значит пока сервы оставим на месте. Я хочу поставить на РВ и РН Пилотаж 05
Нормальный выбор для Акрика?
А шарниры всёже поменяю 😃
У меня 04 стояли, вполне
На поля с большими самолётами не проехать - грязь и слякоть.😦
С планерами тоже не судьба - туман, дождь.
Возвращаюсь в “малую авиацию”.
Завтра пойду на стадион с Акриком. 😉
У нас то же погода не дает развернуться, дождь и туман притом низкий.
Море дает свое. Уже думал бензин вытащить, а тут мороз ударил -1 градус.
Батарейки рулят.
У нас то же погода не дает развернуться, дождь и туман притом низкий.
Море дает свое. Уже думал бензин вытащить, а тут мороз ударил -1 градус.
Батарейки рулят.
Аналогичная погода.
А батарейки рулят и вправду ! Жалко что в отличии от бензина не шибко долго 😁
Утром плюнув на ветер полетал от души ! С винтом 14х7 - весчь. Висит на месте и летает харриером в пол газа что против ветра что по ветру.
Но площадка (громко сказано) под шасси изначально вызвала подозрение своей ненадёжностью. Так и оказалась. На 4 взлёте зацепившись обтекателем шасси за камушек или ямку крепление удачно было вырвано с “мясом”.
Ремонт был такой: кусочек 3-мм фвнерки со вставленной в неё грибочком-гайкой, просунул в появившуюся дырку и приклеил изнутри. Сверху кусочек бальзы по размеру дырки тоже на циакрин.
Из 1.5 мм фольгированного текстолита вырезал площадку. Крайнюю пластинку припаял, внутреннюю на 15-мин эпоксидку. Во внешнюю пластинку 2 болтика.
Дальше будет понятно из картинок.
Плащадка приклеена и держится намертво. Пластинку из фанерки, прижимающую стойки шасси подбирается опытном путём. Изначально поставил 2 пластинки 1-мм фанеры. Специально садил самолёт в траву достаточно жёстко. Фанерка сломалась, шасси как-бы надломились и самик плюхнулся на брюхо. В итоге шасси цело, площадка на месте. Пластинка из 2.5 мм уже при последующих посадках выдерживала нагрузку и не надламывалась.
На полёты можно брать несколько таких пластинок и в случае кривой посадки ремонт займёт 5 мин. Что и было доказано опытным путём с модифицированной плащадкой уже на поле. 😃