Прокачиваем B-25
что-то я не очень доверяю водорастворимому акрилу. в качестве защиты от метанола. В этом году через полсезона этот акрил потек. Как-то душа больше лежит к 2К лаку. Вот только кроме глянцевого паркетного на ум ничего не приходит.
а матовый ? полуматовый не пойдет.
Где его взять в России? из-за бугра краску что-то никто воздухом не хочет слать.
Чисто матовый смотрится грубовато шершаво, полуматовый как-то естественнее. Матовый - это для современных самолётов США, F-15,16, В-52 они вообще в натуре смотрятся серее мыши, без бликов. Раньше таких красок небыло.
Я красил краской и полуматовым лаком Beckers, они продаются. Топливо + нитрометан пофиг 3 года. Неплохо держатся на обезжиренной Ораковер, если сделать сандинг, совсем хорошо. Тиккурилу не пробовал, возможно тоже подойдёт.
Посмотрите поиском “latex paint rc airplane” многие по плёнке красят водорастворимыми эмалями, даже строительными.
Обязательно нужно ждать полной полимеризации 10-15 дней минимум, пока краска твёрдость наберёт, хотя высыхает она очень быстро.
что-то я не очень доверяю водорастворимому акрилу…
Сам себе удивляюсь - потенциальному сопернику советы даю😁
И так… Никакой водорастворимой фигни! Идёшь на любой подбор краски (автомобильной). Это там, где подбирают колер, мешают краски и продают В РОЗЛИВ столько сколько надо. и говоришь: "Дайте мне 150 грамм двухкомпонентного лака с МАТИРУЮЩЕЙ добавкой. Кол-во этой самой добавки может быть разное, от лёгкой “поматовелости” до эффекта “наждака”! Ребята там имеют как правило образцы и могут наглядно показать для выбора нужного. Я пользуюсь в основном красками и лаками Sikens или Du Pont. Дорого, но зато каКчественно! Покрасил копийный винт на Ультимат со стороны самолёта в синий матовый акрил - “мать родная” на отличит от оригинала, не то что судьи. Во Владимире похвалюсь.😁
PS 150 грам должно хватить на весь самолёт. Только заранее не бери лак. Даже не разведёный он со временем желируется - только выкинешь.
так… Никакой водорастворимой фигни! Идёшь на любой подбор краски (автомобильной). Это там, где подбирают колер, мешают краски и продают В РОЗЛИВ столько сколько надо. и говоришь: "Дайте мне 150 грамм двухкомпонентного лака с МАТИРУЮЩЕЙ добавкой.
Раньше таких красок небыло. Я красил краской и полуматовым лаком Beckers, они продаются. Топливо + нитрометан пофиг 3 года. Неплохо держатся на обезжиренной Ораковер,
завтра поеду, наберу всего понемногу буду тестировать. Эхх, бедные кили…
Сам себе удивляюсь - потенциальному сопернику советы даю
Спасибо. Я уже понял, что корифеи видимо боятся корову проиграть 😃
…Покрасил копийный винт на Ультимат со стороны самолёта в синий матовый акрил …
Саша, привет!
Насколько я помню твой Ультик кушает бензин помаленьку, его на себя и брызгает. А B-25 вроде как метанол и нитрометан предпочитает. Есть у тебя информация как эта краска и лак под метанолом жить будут???😍
Саша, привет!
Насколько я помню твой Ультик кушает бензин помаленьку, его на себя и брызгает. А B-25 вроде как метанол и нитрометан предпочитает. Есть у тебя информация как эта краска и лак под метанолом жить будут???😍
Привет! А ты считаешь у меня метанольников никогда небыло и нет?😉 Подумай сам - если на атомобиль какая гадость попадает, с него что краска и лак лезут? Нифига! Эти материалы я использую уже не один год, НИРАЗУ не подвели! Тем более, с каждым годом покрасочные системы (так это правильно зовётся) совершенствуются. И ещё, работать с этими материалами просто удовольствие! “Скосячить” при минимальном навыке практически не реально (если только не специально). Такое впечатление, что эти краски делают не для профи, а для полных идиотов в малярном деле (типа меня😁).
Так что без боязни красим либо двухкомпонентным акрилом, либо база-лак. Как удобнее. А вот за всякие садолины и иже с ними не скажу - не пользовал, не знаю.
ОК, спасибо, этот вопрос и для меня актуален, нужно будет покрывать самолёт матовым лаком и красить другие его части матовой краской, и чтобы метанолом не растворялось. Получается, что двухкомпонентный автомобильный акрил рулит!!!😁
Небольшой оффтоп: пара цветных фоток хорошего качества тут:
freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=715…
Фотки -ПЕСНЯ!!! Видимо, рекламные плакаты времён войны. На верхней - А-20 Бостон. Митчеллы - видимо, модификаций В и С. И первые Мустанги - тоже редкие снимки. если обладаете подобными ссылками - скидывайте хотя бы в личку. Я такое приму с благодарностью.😒
Небольшой оффтоп…
Кстати, только сейчас увидел, что оба вертушка - в одну сторону! Подумал, что напутали может, для фоток просто. Достал кино, присмотрелся, точно. А я всегда думал, что на реальных самолетах всегда компенсируют момент от винта… бум знать.
потеки масла - еще как-то - а вот сколы краски на монокоте, которым покрыта модель - это заколебешься…
ну, придётся смириться с необхожимостью красить аппарат полностью…
есть так называемая “соляная технология”. результат охренительный, особливо для джапов %)
суть проста… грунт, серебрянка
потом обычная соль нужного помола разводится водой до каши (пара капель воды) и наносится кисточкой или зубочисткой на те места, где должны быть сколы…
после высыхания красится всё по полной…
затем зубная щётка в руки и соль сдирается…
Кстати, только сейчас увидел, что оба вертушка - в одну сторону! Подумал, что напутали может, для фоток просто. Достал кино, присмотрелся, точно. А я всегда думал, что на реальных самолетах всегда компенсируют момент от винта… бум знать.
На американском Лайтнинге и Твин Мустанге винты врастопырку крутились
Фотки приводов створок шасси.
На всех трех стойках створки управляются одним отдельным каналом.
На основных створках привод сделан от hs-422, на носовой - от HS-82
Шариковые микронаконечники dubro, угловые качалки Goldberg, трубка латунная 4мм из OBI
Очередной респект футабе 12Z, 14Z- правильная аппаратура для копиистов.
Немножко потыкался по меню и со второго раза настроил работу шасси и створок . Створки открываются, шасси выпадают, створки закрываются, створки открываются, стойки уходят, створки закрываются. И все на одном двухпозиционном тумблере - ничто не отвлекат внимание, ошибится невозможно. Подробно, как это делается опишу позже в обзоре, но если кому очень надо - стучите в личку, подскажу.
Фотки приводов створок шасси.
На всех трех стойках створки управляются одним отдельным каналом.
На основных створках привод сделан от hs-422, на носовой - от HS-82
Шариковые микронаконечники dubro, угловые качалки Goldberg, трубка латунная 4мм из OBIОчередной респект футабе 12Z, 14Z- правильная аппаратура для копиистов.
Немножко потыкался по меню и со второго раза настроил работу шасси и створок . Створки открываются, шасси выпадают, створки закрываются, створки открываются, стойки уходят, створки закрываются. И все на одном двухпозиционном тумблере - ничто не отвлекат внимание, ошибится невозможно. Подробно, как это делается опишу позже в обзоре, но если кому очень надо - стучите в личку, подскажу.
😁Обалдеть!😁
Спасибо!!!
А что раньше были проблемы с этим?
Уже давно есть миниатюрные модули, которые синхронизируют створки и стойки, меняют время задержки, даже есть разные ражимы для сложных моделей, где с выпущенными ногами не все створки закрываются.
Я получил пилон для сброса бомб от вингспана и совершенно не вдохновился ни его размерами, ни конструкцией. Поэтому решили отказаться от готового решения и сделать на бомбере свою систему сброса бомб. Предварительный вариант уже делали, но для перестраховки решили сделать полномасштабный макет одного устройства
Итого.
8 мелкосерв
8 магнитов 15x6x2
1 восьмиканальный расширитель правильной аппаратуры Futaba 12z, 14z
1 макет бомбы
rutube.ru/tracks/1615573.html?v=edfb873207aa56e0ea…
А что раньше были проблемы с этим? Уже давно есть миниатюрные модули, которые синхронизируют створки и стойки, меняют время задержки, даже есть разные ражимы для сложных моделей, где с выпущенными ногами не все створки закрываются.
Ну одно дело дополнительные модули, которые и денег стоит и место занимают, а другое дело встроенный функционал в уже имеющийся передатчик. Понажимал на кнопки и готово.
Я получил пилон для сброса бомб от вингспана и совершенно не вдохновился ни его размерами, ни конструкцией. Поэтому решили отказаться от готового решения и сделать на бомбере свою систему сброса бомб. Предварительный вариант уже делали, но для перестраховки решили сделать полномасштабный макет одного устройства
Итого.
8 мелкосерв
8 магнитов 15x6x2
1 восьмиканальный расширитель правильной аппаратуры Futaba 12z, 14z
1 макет бомбыНу одно дело дополнительные модули, которые и денег стоит и место занимают, а другое дело встроенный функционал в уже имеющийся передатчик. Понажимал на кнопки и готово.
8 серв и расширитель, магниты места-то совсем не занимают 😃 - дело вкуса как решать.
По мне, так проще использовать готовые решения - например на wingspane -можно кидать все, сериями, по одной, - все программируется.
8 серв и расширитель, магниты места-то совсем не занимают - дело вкуса как решать. По мне, так проще использовать готовые решения - например на wingspane -можно кидать все, сериями, по одной, - все программируется.
Ессно я рассматривал вариант www.wingspanmodels.com/Products/…/ERS.html
и до последнего ждал пилона и бомбы. Рельно огромный пилон, и бомба не стоит этих денег.
комплект на 8 пилонов и бомбы вываливается за 500 баксов.
мой комплект за 200 не перепрыгнет.
Функционал тот же- можно кидать сериями, можно все сразу - все также программируется через стандартный футабовский расширитель за 30 баксов. Единственный минус - никак не запрограммировать режим по одной. Вообщем посмотрим, обратного пути нет, бомболюк уже готовиться к окраске.
Я получил пилон для сброса бомб от вингспана и совершенно не вдохновился ни его размерами, ни конструкцией. Поэтому решили отказаться от готового решения и сделать на бомбере свою систему сброса бомб. Предварительный вариант уже делали, но для перестраховки решили сделать полномасштабный макет одного устройства
Итого.
8 мелкосерв
8 магнитов 15x6x2
1 восьмиканальный расширитель правильной аппаратуры Futaba 12z, 14z
1 макет бомбыНу одно дело дополнительные модули, которые и денег стоит и место занимают, а другое дело встроенный функционал в уже имеющийся передатчик. Понажимал на кнопки и готово.
эт случайно не для зловредных имплоев rcopen.com/forum/f55/topic131921/348
был куплен сей агрегат самым высокооплачиваемым rcopen.com/forum/f55/topic131921/288 казанским работником? 😃 Как по ним отбомбитесь, - видео не забудьте выложить. ОК?
Как по ним отбомбитесь, - видео не забудьте выложить. ОК?
У нас, риальных пацанов, усе предельно просто, пацан сказал - пацан сделал - пацан полетел - пацан представил твердые аргументы. Нам, в отличие от инетрнет пилотов из ГоПри, пороть муть и пудрить мозги на форуме не нужно - у нас все реально можно посмотреть и пощупать. Так что дохтор, не переживайте, за мной не заржавеет.
у нас все реально можно пощупать.
Из ГоПрей что ли пощупать? 😃
Какой-то вы нервный. При высоких окладах люди, как правило, гораздо спокойней.
Ну, а что касается реальных пацанов, - я очень сомневаюсь что вы вообще имеете хоть какое-нибудь представление о них. Уверяю: им эти фанерно-пенопластовые полетушки глубоко до одного места.
И если бы вдруг между ними когда-нибудь возник спор, то уж не на инет-видео, а в реальных жестких условиях и на деньги. Так и жизнь ярче, и время не впустую проходит.
Хотите ТАКОЕ пари? Говорю совершенно четко, без понтов.
Не колбаситься под музычку в пространстве, а пролететь через такое:
вы на своем реактивном, а я на своем “стендовом”.
Вашу дорогу готов оплатить!
Заодно и познакомимся ближе. Давайте, Денис, создадим прецендент и красивую альтернативу всем этим дурацким спорам на форуме.
______________________________________________
Боже, ну от чего же так скучно? Люто скучно!!! …