Гиро на копии

kolmol

Всем привет!

Подскажите пожалуйста, есть ли смысл ставить стандартную гиру на копию, для стабилизации крена при посадке.

Опыта с гирами вообще нет, а на посадке пошатывает 😃

Спасибо.

pilot43

Если тока для себя летать. Правилами соревнований запрещено.

Володимир

Пошатывает из-за ветра или из-за ручек? Может экспоненту подкорректировать? И больше летать!

kolmol

Да. мне для себя 😃 а то неначем будет летать на соревнованиях 😃

Володимир:

Пошатывает из-за ветра или из-за ручек? Может экспоненту подкорректировать? И больше летать!

Пошатывает из-за ручек в ветер 😃 В штиль еще не так, а вот в ветер начинаю нервничать, модель не идет ровно. Излишняя нервозность провоцирует ошибки ну и понеслась… Один краш был, больше не хочется.

Экспанента настроена на все каналы, сажаю с выключенными двойными, экспонента примерно 50%

Борода_Кр

Установка гиро, только усложняет управление. Если мал налет, лучше уберите
все экспоненты, быстрее научитесь.

Andrey33

М.б. я ошибаюсь, но 50% экспоненты - слишком много для такого самолёта, особенно при посадке. При посадке быстро меняется скорость обдува рулей (и их эффективность). Из-за большой экспоненты сложно поймать правильный ход рулей. При вывешивании перед касанием потихоньку тянешь ручку, а её всё мало, мало, потом хлобысь - много 😦 .
Т.е. при большой экспоненте рули получаются как бы дискретными - три положения: вверх, нейтраль, вниз.
Поэтому лучше сделать по совету Hell - убрать экспоненты (или уменьшить до 5-10%)
ps: а летаете как - со столом или передатчик в руках держите ?

kolmol
Andrey33:

М.б. я ошибаюсь, но 50% экспоненты - слишком много для такого самолёта, особенно при посадке. При посадке быстро меняется скорость обдува рулей (и их эффективность). Из-за большой экспоненты сложно поймать правильный ход рулей. При вывешивании перед касанием потихоньку тянешь ручку, а её всё мало, мало, потом хлобысь - много 😦 .
Т.е. при большой экспоненте рули получаются как бы дискретными - три положения: вверх, нейтраль, вниз.
Поэтому лучше сделать по совету Hell - убрать экспоненты (или уменьшить до 5-10%)
ps: а летаете как - со столом или передатчик в руках держите ?

Не маловато 5-10% экспоненты? Передатчик в руках.

toreo
kolmol:

Подскажите пожалуйста, есть ли смысл ставить стандартную гиру на копию, для стабилизации крена при посадке. Опыта с гирами вообще нет, а на посадке пошатывает

Гира в канале крена - это суперпупермегаклассная весчь и не только для копии. Если летаете для себя - ставьте и получайте массу удовольствия при любой погоде. Но если для соревнований - то правилами соревнований запрещено, а вот как эти правила соблюдаются и контролируются - вопрос очень спорный и открытый.

Andrey33
kolmol:

Не маловато 5-10% экспоненты?

Подбирается опытным путём под себя. У Сергея Плющева на полукопии Фокера получилось 10%. Если меньше - модель рыскает (когда руки дрожат), больше - становится тупая и при посадке большие проблемы (сначало руля не хватает, а потом много). Летаем со столом (но это дело привычки).

toreo:

а вот как эти правила соблюдаются и контролируются …

По прошлым соревнованиям - никак, но может случиться ситуация, что кому-нибудь что-то не понравится - могут созвать техком. У меня такое было пару лет назад на Q-500 😦 В результате из 9 туров за 6 - ноли (в стандартное топливо добавил синтетики).

yablokov
toreo:

Гира в канале крена - это суперпупермегаклассная весчь и не только для копии. Если летаете для себя - ставьте и получайте массу удовольствия при любой погоде. Но если для соревнований - то правилами соревнований запрещено, а вот как эти правила соблюдаются и контролируются - вопрос очень спорный и открытый.

А давайте на предстоящем Чемпионате проверим наличие гироскопов,шумы,вес и так далее…😉

AeroLEX
yablokov:

А давайте на предстоящем Чемпионате проверим наличие гироскопов,шумы,вес и так далее…😉

Давайте! Что бы всё по-взрослому, “без трусов”! Меня в прошлый раз как только слетал нормально во втором туре, тут же на весы вгромоздили. (Ну, всмысле самолёт). Так почему бы не ввести “повсеместную” практику?!😃 Правда в настоящих правилах (полукопии) только гироскопы и вес оговорен…

r-jet

На международных соревнованиях все модели подвергаются замеру шума и взвешиванию, на некоторых проводят поиск гироскопов. Как это буде во Владимире - вопрос открытый, это на совести организационного комитета.

toreo

Я накатал Лапшеву жалобу на взвешивание “сквозь пальцы”. Ибо нехер. В правилах написано - не более 12 кг, весы есть, весовщик есть - значит должно быть у всех без исключения. После этого начали мерять у всех.
В кулуарах ходили разговоры о гирах - уж слишком велика была разница между 1 и 2ым полетами у отдельных участников, но дальше слухов эту тему никто развивать не захотел.

Я лично недоумеваю, почему же гиры в копиях запрещены ведь на настоящих имеются системы стабилизации.Но раз правилами запрещено - значит должен быть явный контроль этого запрета, иначе это просто декларация. По крайней мере, самолеты занявшие первые 3 места - в обязательном порядке.

batareykin
kolmol:

Всем привет!

Подскажите пожалуйста, есть ли смысл ставить стандартную гиру на копию, для стабилизации крена при посадке.

Опыта с гирами вообще нет, а на посадке пошатывает 😃

Спасибо.

Правильно настроенный гироскоп-штука конечно шикарная и самолет, как на рельсах, но на копию сразу ставить я бы не советовал, если переборщить с чютьем, гиро начинает сильно нервничать тем самым усугубив ситуацию, попробуте для начала на тренер поставить.
Удачи.

Виктор

Я тоже советую потренироваться с гирой на простеньком самолёте. Обязательно переключение режимов и полное отключение её с передатчика. А ещё лучше почитай про них в разделе “Бортовая электроника”

yablokov
toreo:

Я накатал Лапшеву жалобу на взвешивание “сквозь пальцы”. Ибо нехер. В правилах написано - не более 12 кг, весы есть, весовщик есть - значит должно быть у всех без исключения. После этого начали мерять у всех.
В кулуарах ходили разговоры о гирах - уж слишком велика была разница между 1 и 2ым полетами у отдельных участников, но дальше слухов эту тему никто развивать не захотел.

Я лично недоумеваю, почему же гиры в копиях запрещены ведь на настоящих имеются системы стабилизации.Но раз правилами запрещено - значит должен быть явный контроль этого запрета, иначе это просто декларация. По крайней мере, самолеты занявшие первые 3 места - в обязательном порядке.

У меня гироскопа не было,нет и не будет в ближайшее время! Рулить не интересно!!!😉

Виктор
yablokov:

У меня гироскопа не было,нет и не будет в ближайшее время! Рулить не интересно!!!😉

А попробовать интересно!