Фестиваль р/у копий 2010
Вот пункт Правил F-4C (модели-копии):
6.1.1. Определение моделей - копий
Модель – копия это воспроизведение пилотируемого летательного аппарата тяжелее воздуха с неподвижным крылом. Цель соревнований моделей - копий это точное воспроизведение внешнего вида и реализма полноразмерного самолёта с учётом особенностей каждого класса моделей. Это в равной степени относится как к стендовой оценке, так и к полёту.
Примечание: для ссылки на полноразмерный самолёт, с которого сделана масштабная копия, используется термин ”прототип”.
А вот пункт моделей-полукопий:
1.1. Определение моделей - полукопий
Модель – полукопия это воспроизведение пилотируемого летательного аппарата тяжелее воздуха с неподвижным крылом. Цель соревнований моделей - полукопий это воспроизведение внешнего вида и реализма полноразмерного самолёта. За основу настоящих правил взяты правила по F4C (радиоуправляемые модели-копии), главное отличие от соревнований в классе F4C состоит в упрощенной стендовой оценке и изменении соотношения между стендовой оценкой и полетной оценкой как 30% и 70% соответственно.
Примечание: для ссылки на полноразмерный самолёт, с которого сделана масштабная копия, используется термин ”прототип”.
Выводы сделай сам. Или… перетяни модель.
Спасибо Слава 😃
Я понял 😃
Легче не ехать 😃
Легче не ехать
Легче настоящий Су раскрасить под твой цвет и обозвать её прототипом;).Ну а твой типа копия этого прототипа😁.
Легче настоящий Су раскрасить под твой цвет и обозвать её прототипом;).Ну а твой типа копия этого прототипа😁.
Типа того 😁😁😁
Прикольно, что никто не регистрируется - по факту народу окажется в три раза больше.
На международных соревнованиях могут просто не допустить до соревнований без предварительной регистрации, либо со значительными штрафными санкциями при регистрации на самих соревнованиях…
Просто народ не думает об организаторах - им как и что планировать - то ли приедет 20 человек, то ли 50…
Не нужно относиться к соревнованиям как к поездке на пикник, уважайте пожалуйста тех, кто согласился быть организатором соревнований…😵
Коллеги!
Поторопитесь с заявками!..
Плющев Сергей.
Сергей! Почисти “личку”! Не возможно отправить заявку!!! А то будешь говорить, что не присылал.
Прикольно, я практически всю Питерскую команду зерегил, а ТАБЛИЦА СТАРАЯ!!!😝
Точно, личку чистим плиз!!! Не доходят заявки.
Ещё раз отправить???
Прикольно, я практически всю Питерскую команду зерегил, а ТАБЛИЦА СТАРАЯ!!!😝
Точно, личку чистим плиз!!! Не доходят заявки.
Ещё раз отправить???
Джентльмены! Чуть выше Сергей Плющев настоятельно просил не в личку ему заявки присылать, а по электронке.😃
😊 …Действительно было. Запамятовал… Владимиру спасибо за напоминание.
А “личку” всё равно почистить не помешает.😉
…Сергею в личку писал, но она полна, поэтому сразу тут.
всем привет,
около 3-4 месяцев назад я обратился к Сергею Плющеву с предложением по разработке новой эмблемы ЧР 2010 и получил его одобрение, по краней мере на тот момент… К сожалению все наработки были потеряны по причине упавшего жесткого диска, вот наверстываю потихоньку. А соревнования это наши, и самолет на них хотелось бы видеть русский…
В общем - вот пара вариантов, что не нравится - пишите поправим.
Можно и самолет другой нарисовать, не проблема. В общем сильно не пинайте… все предложения и коррективы обязательно внесу.
еще раз скажу - то что вы видите - эскизный проект, и если где-то присутсвуют косяки (а их довольно много) не стоит на данном этапе концентрироваться на деталях. Мне важно понять общую структуру, когда все будет утрерждено и одобрено - отрисую как положено.
Сергей, ну и от вас жду комментариев по этому вопросу.
вариант 3 - 4 - 5 (все картинки подписаны.)
Заявки отправил Сергею на почту, но пока они в общем файле не проявились, подождём.
вариант 3 - 4 - 5 (все картинки подписаны.)
Мне понравился 5-вариант. Вот если только найти место НА ЭМБЛЕМЕ для года проведения ЧР.
“перегружен” немного 5-й вариант, 2-й лучше - легче “читается” 😃
Это, так сказать, с моей точки зрения 😃
здравствуйте Сергей,
писал вам, но личка перегружена. что скажете насчет эмблемы?
здравствуйте Сергей,
писал вам, но личка перегружена. что скажете насчет эмблемы?
На электронку пиши. Так проще. Я не гуру, но год указать видимо надо. Сам , главное, приедь:)
а то без тебя тоскливо будет…
ИСКРЕННЕ
Спасибо Владимир, но насчет посещения ЧР 2010 пока не знаю, у меня со временем сложно.
может я совсем туплю - подскажите мыло Сергея…
Добрый день!
Прошу прощения за некоторую задержку в предоставлении информации.
На данный момент поступило 27 заявок
Заявки поступают вяло, что очень огорчает… Прошу понять меня правильно (планирование бюджета мероприятия), но в этом году мы просто вынуждены будем штрафовать участников, подавших заявки позже 05.08.2010 г. (вне зависимости от причин) увеличением взноса на 50%!
Уважаемы коллеги! В связи с этим прошу помочь всем, кто не может подать заявки с использованием сети Интернет. Прошу позвонить (сообщить/предупредить) друзьям/коллегам, ведь заявку можно подать и по телефону!
(мне либо секретарю Тихамирову Андрею)
В 2010 году (если не будет сильного ветра и проливного ливня) стендовая оценка будет проводится под навесами парашютистов (ООО “Идеал” г. Владимир)…
Ангар будет предоставлен с целью сборки и хранения авиамоделей.
В любом случае Участникам/Болельщикам/Гостям будет доступен бар (холодные напитки, горячие закуски, обеды)
Зона кемпинга будет (как и в прошлом году) доступна возле домика организаторов.
В пятницу на аэродроме - тренировочные полеты (строго под руководством организаторов), на расстоянии 10 км доступен другой аэродром, где можно произвести тренировочные полеты без ограничений (самоорганизация), схема проезда будет предоставлена (автомобильных пробок нет).
Еще раз напоминаю, что по решению организаторов каждому участнику может быть предъявлено требование об обязательном проведении квалификационного полета (взлет, снижение по кругу, горизонтальная восьмерка, посадка). Квалификационный полет может быть проведен на любом радиоуправляемом самолете. По результату квалификационного полета организаторы принимают решение о допуске участника к соревнованиям. (Все сказанное в этом абзаце исключительно в целях безопасности спортсменов и зрителей)
Ожидаемое количество зрителей минимум 5000 человек. Приглашаем к участию в организации мероприятия заинтересованных лиц.
погоду обещаем (как всегда 😃 ) хорошую!
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В НЕБО ВЛАДИМИРА!
С уважением,
Плющев Сергей.
nik splyshev
splyshev@mail.ru
8-906-564-44-46
Секретарь
Тихамиров Андрей
nik Andrey33
8-920-621-44-69
Сергей, ну и от вас жду комментариев по этому вопросу.
мне нравится вариант №4… если ФАС России утвердит, то я бы принял этот вариант
Добрый день!
Прошу прощения за некоторую задержку в предоставлении информации.
На данный момент поступило 27 заявок
Заявки поступают вяло, что очень огорчает… Прошу понять меня правильно (планирование бюджета мероприятия), но в этом году мы просто вынуждены будем штрафовать участников, подавших заявки позже 05.08.2010 г. (вне зависимости от причин) увеличением взноса на 50%!
Уважаемы коллеги! В связи с этим прошу помочь всем, кто не может подать заявки с использованием сети Интернет. Прошу позвонить (сообщить/предупредить) друзьям/коллегам, ведь заявку можно подать и по телефону!
(мне либо секретарю Тихамирову Андрею)
В 2010 году (если не будет сильного ветра и проливного ливня) стендовая оценка будет проводится под навесами парашютистов (ООО “Идеал” г. Владимир)…
Ангар будет предоставлен с целью сборки и хранения авиамоделей.
В любом случае Участникам/Болельщикам/Гостям будет доступен бар (холодные напитки, горячие закуски, обеды)
Зона кемпинга будет (как и в прошлом году) доступна возле домика организаторов.
В пятницу на аэродроме - тренировочные полеты (строго под руководством организаторов), на расстоянии 10 км доступен другой аэродром, где можно произвести тренировочные полеты без ограничений (самоорганизация), схема проезда будет предоставлена (автомобильных пробок нет).
Еще раз напоминаю, что по решению организаторов каждому участнику может быть предъявлено требование об обязательном проведении квалификационного полета (взлет, снижение по кругу, горизонтальная восьмерка, посадка). Квалификационный полет может быть проведен на любом радиоуправляемом самолете. По результату квалификационного полета организаторы принимают решение о допуске участника к соревнованиям. (Все сказанное в этом абзаце исключительно в целях безопасности спортсменов и зрителей)
Ожидаемое количество зрителей минимум 5000 человек. Приглашаем к участию в организации мероприятия заинтересованных лиц.
погоду обещаем (как всегда 😃 ) хорошую!
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В НЕБО ВЛАДИМИРА!
С уважением,
Плющев Сергей.
nik splyshev
splyshev@mail.ru
8-906-564-44-46
Секретарь
Тихамиров Андрей
nik Andrey33
8-920-621-44-69
Сергей, ну и от вас жду комментариев по этому вопросу.
мне нравится вариант №4… если ФАС России утвердит, то я бы принял этот вариант
Не густо.😉
Как правило, в результате субъективных причин (лень, занятость, принципиальность, отсутствие средств связи и т. п.) многие приезжают на Чемпионат так сказать “Сюрпризом”… и это как бы сложившаяся традиция… мы конечно рады всем, НО! как при этом планировать время на организацию мероприятия? как планировать бюджет мероприятия? и даже банальный вопрос скольких участников надо накормить?..
Давайте же будем внимательны друг к другу…