Надеюсь что на новогодние праздники выпадет снег, тогда можно будет устроить тестовый вылет.
В этом плане гидросамолёт выигрывает у обычного, можно летать и зимой по снежку.
Тоже жду снега.
Ну вот… Результат моей работы над Каталиной. Готов принимать критику )))
Здорово! Красивая получилась. 800г, это с краской и уборкой поплавков?
Тоже в теме немного.
Готов принимать критику
Вопрос первый, как поплавки убираются? Вопрос второй, крыло прямое? Вроде у оригинала центроплан прямой а уши приподняты?
В крылья установил машинки для убора шасси, что собственно и сказалось от части на весе. Основной вес прибавился в крыле, от чего уши чуть припустились. Раньше они действительно были чуть выше, но меня это слегка раздражало, т.к. у оригинала на стоянке крылья ровные. Думаю что в полете крыло будет выгибаться.
т.к. у оригинала на стоянке крылья ровные.
а как же на чертежах? там уши подняты относительно центроплана…
машинки для убора шасси,
а простыми сервами не получится?
а как же на чертежах? там уши подняты относительно центроплана…
а простыми сервами не получится?
Смотрел много роликов с разными решениями. Можно было и простыми сервами… но мне хотелось избавиться от видимых тяг и кулачков.
Ну а ежели уши действительно опустились, буду считать что это еще один недостаток к весу.
800г, это с краской и уборкой поплавков?
Да, это с лаками, грунтом, краской, машинками, наклейками и даже тонировкой сфер )))
Кстати, интересное решение с переносом машинок в хвостовую часть. Это для чего? Место под кокпитом освободить?
Кстати, интересное решение с переносом машинок в хвостовую часть. Это для чего? Место под кокпитом освободить?
Места там и так полно, просто короче тяги, лучше управляемость.
Меня копийность не очень волнует, поэтому убрал носовую башню и эти жуткие блистеры наблюдателей. Слава богу на наших водоемах U-боты не водятся.
Как убираются поплавки?Можно подробнее,с фото.Заранее,спасибо.
В связи с увеличением веса самолета на 800грамм, в результате модернизации, возникла необходимость проверить, как изменилась его “плавучесть”. Воспользовавшись аномально теплой для 24 декабря погодой (+8 по цельсию), я с товарищем отправился на пруд изначально закодировав себя от соблазна подняться в небо. Только плавать! Иначе первый полет обязательно обернется в продолжение пляжного сезона ))). На видео видно, что самолет более погружен в воду, и поплавки более утоплены. Но при наборе скорости они все же выходят из воды и самолет устремляется в небо. Первый облет будет по снегу.
