на нижних фотках еще пара АШ-62ИР от “ишачков” видимо лежат
ЭЭх вечная память героям.😃
останки ИЛ 2 и ПЕ 2
ил 2
больше похож на Микулин АМ-38 с ИЛ-2, нежели на Климов М-105 с ПЕ-2 на нижних фотках еще пара АШ-62ИР от “ишачков” видимо лежат
Все верно
Не ранее,как вчера выдался более-менее нормальный денёк и я отправился на разведку.Ледок на озере проведать ,площадку для взлёта прочистить ,лыжное шасси опробовать ,да и просто погонять . Температура за бортом -16 гр, ветерок 5м/с .Взлетать я не собирался ,только подлёты - проба крыла . Гонял ,гонял так по озеру … пока “нос” не расквасил. Как говорится,до первой крови …
Оператора не нашлось,но небольшое видео есть.Ничего особенного.
Валера, вопрос.
Крепления консолей шомполами - это хорошо. Вопрос, как попадать длинными шомполами во вторую пару отверстий?
Валера, вопрос.
Крепления консолей шомполами - это хорошо. Вопрос, как попадать длинными шомполами во вторую пару отверстий?
Элементарно,Ватсон!😒 Шомполы заточены на остриё и легко вставляются в предназначенные для них отверстия с натягом (это важно чтобы не было люфта).
облётывать буду только по снегу.
Как у вас со снегом? Когда в полет?
Как у вас со снегом? Когда в полет?
Снегу хватает… морозно.
Году в 1969 летел на Ли-2 из Тюмени в Березовский, что на Оби, где обская губа. У него были в салоне боковые очень узкие откидные скамейки из реек.
Когда приземлились, шасси провалились в грунт на пол метра и он застрял насмерть. Там болотистая местность. Стоял там все лето и не смог взлететь, может и сейчас еще стоит.
друзья, я запутался… решил сделать копию американского DC-3 Dakota… набрал кучу информации, фоток и всего прочего… и сейчас понял что он… точнее ничего не понял, почему Ли-3 и DC-3 выглядят одинаково?..
Валера простите за оффтоп…
почему Ли-3 и DC-3 выглядят одинаково?..
Почему одинаково? двигатели разные…😉😃 Странно немного, что собирая информацию на DC-3 нигде не выскочило почему в СССР существовал его близнец…
друзья, я запутался… решил сделать копию американского DC-3 Dakota… набрал кучу информации, фоток и всего прочего… и сейчас понял что он… точнее ничего не понял, почему Ли-3 и DC-3 выглядят одинаково?..
Да потому что Ли-2 или Лисунов-2 это тот же дуглас. Купили право на производство, пересчитали в метрическую систему и построили. Кстати, за эту работу группа конструкторов во главе с Лисуновым получила Сталинскую премию!
Ли-3 и DC-3 выглядят одинаково?.
По тому что ЛИ-2 это переработаный DS-3 выпускавшийся в СССР по лицензии.
Более подробно читайте здесь
вон оно как значит…
нет ну я в википедии читал что есть советский аналог, но то, что это копия Дугласа по лицензии этого нигде не было…
Спасибо друзья. буду копать дальше, когда за дерево и лобзик возьмусь неприменно на форуме топку создам!
Даглас DC-3, Дакота он же C-47 (армейский вариант DC-3) и Ли-2 кажется не совсем одинаковые машины, хотя похожи. Поищите отличия если хотите 100% копию строить
разница есть
читайте доки
ЕМНИП, из бросающегося в глаза - капоты двигателей, коки на втулках винтов, дверь.
Даглас DC-3, Дакота он же C-47 (армейский вариант DC-3)
Да и эти два американских варианта отличаются друг от друга так, что визуальные отличия заметны на любом расстоянии:)
разница есть
Основное внешнее отличие (на стоянке): видоизменённый подкос стоек шасси - ухватообразный у Дугласа и усиленный Y-образный у Ли-2.
Здраствуйте ребята , я читал и следил вся тема про Ли-2 , могу сказать что ето брилянтной модель ,но не понял хрошо одно вещ, у нас в Болгария бьйли тоже Ли-2 как военном и гражданский вариант,но хочу узнать если я могу сделать етото модельй и получится Ли-2 если ползую чертежа Ник Зироли DC-2 ( P-47)? У меня только такие чертежа а я думаю в будущем сделать етото модель под болгарские краски .
Ли-2 если ползую чертежа Ник Зироли DC-2 ( P-47)?
DC-2 - предшественник DC-3, отличается от последнего очень сильно по формам. Переделать в Ли-2 вряд ли получится… А из DC-3 сделать Ли-2 можно.
