Лагг-3 М1:24
Начал строить один мой не бесталанный юный отрак ,резиномоторную модель самолёта Лагг-3.Из уймы чертежей резиномоторных моделей-копий ,русских прототипов раз-два и обчёлся. Мессера 109-го паренёк уже освоил и Потез-37 тоже.Теперь захотелось ему собрать наш доморощенный ,советский самолёт.И обязательно,что б был истребителем.Долго рылись в папках с чертежами .Наконец нашли чертежи в 13" размахе.Такой размер пока ещё маловат для него,по-этому увеличили его до размаха 45см. В таком размере и была начата постройка модели
Чтобы научить строить такие модели,приходится многое объяснять и показывать Образно. Но лучше один раз увидеть, чем … По-этому я покажу этапы постройки модели своего Лагг-а в картинках.Обещал ведь мальчишке на форуме показать😌.Он ждёт.☕ Вот ведь чем ещё полезен этот форум - учить своих учеников😒
И так, открываю тему " Лагг-3 в масштабе 1:24 ".Размах крыла модели 41 см.Описания мелких моделей я не сохранял ,но фотоотчёт имеется.Кое-какие ТТХ я буду озвучивать по-памяти.
Свой Лагг я строил не в резиномоторном варианте , но по резиномоторным технологиям.
Чертежи
Окрас самолёта ГСС Г.А.Григорьева.
чей я чертеж?
Чертежи использованные для постройки из МК.Схема окраски из КР.
Начинается постройка модели почти во всех случаях с фюзеляжа…
обрамление по контуру фюзеляжа и установка полушпангоутов с последующим врезанием стрингеров
установили носовой силовой шпангоут
устанавливаем правые части полушпангоутов и тоже накладываем стрингеры.
установка лонжерона
место соединения лонжерона с силовым шпангоутом фюзеляжа.
шаблоны корневых нервюр
устанавливаем передние и задние кромки крыла с непременно одинаковым углом V . Устанавливаем корневые и концевые нервюры. Всё контролируем визуально и по треугольнику а так же прикладыванием к чертежу.
устанавливаем остальные промежуточные нервюры крыла и законцовки. Нервюры под установку стоек шасси усиленые.
Такое ощющение, что тут устроили соревнование кто круче и мельче сделает летающую копию!?
На счет чертежей, можно поискать, были резиномоторки Як-3 и 12, МиГ-3…
В МК 72г чертежи ЛаГГ-3 не очень верны, более точные были в Крылышках и др. изданиях, да и окраски можно найти поинтереснее…
Да, есть такая раскраска, очень здорово смотрится и зимой и летом 😃
Такое ощющение, что тут устроили соревнование кто круче и мельче сделает летающую копию!?
На счет чертежей, можно поискать, были резиномоторки Як-3 и 12, МиГ-3…
В МК 72г чертежи ЛаГГ-3 не очень верны, более точные были в Крылышках и др. изданиях, да и окраски можно найти поинтереснее…
Привет,Петрович! Хоть раз зашёл в мою тему:) Не, мы не соревнуемся,соревнования в другом месте…как раз у вас во Владимире:).Это индивидуальный урок для …Чертежи мне гораздо больше по нраву из МК 72 года. Но если полноразмерную копию строить, то по чертежам из КР , естессно . Есть чертежи и Як-3 и Мига,но вид у последнего перековеркан. Як-12 находится в постройке.Ещё есть У-2 и Ан-2 ,БОК-5,АНТ-25,И-16.
А вообще я сам всегда разрабатываю свои конструкции.Этот Лагг-3 тоже. Эта модель была экспериментальной…построена 2 года назад . А чертежи для мальцов лучше из инета брать,проще.
Без комментариев.
горизонтальное оперение
вертикальное оперение
оформление носовой части
оперение под зашивку
воздухозаборники
воздухозаборник водорадиатора
вид снизу
зализ центроплана правый
левый
стойки шасси из ОВС 1мм
заготовка для хвостовой стойки
на шасси
Двигательной установкой для модели будет ВМГ от небольшого Коптера с тягой на винте 15 гр . Управление инфракрасным лучём и только на газ,в остальном модель свободнолетающая. Такой эксперимент решил я провести .
ВМГ из этой модели вертолёта
его полётный вес 12 гр
как то так встанет
чертежи имелись ввиду те на которых написано “balsa except as noted”. Это же не МК, правильно?
чертежи имелись ввиду те на которых написано “balsa except as noted”. Это же не МК, правильно?
Я имею ввиду готовые чертежи,которые можно скачать с различных сайтов по резиномоторным моделям. Не могу найти куда задевал чертежи по резиномоторному Лагг-3… может здесь есть.☕
www.theplanpage.com/prev.htm
В основном пользуюсь своими разработками при конструировании всех своих моделей,как и предсталяемая модель Лагг-3. В МК и КР нет готовых чертежей под постройку моделей-копий, только чертежи прототипа .
Для фонаря подискивал лексан потоньше .Для установки ВМГ, в носовой части вырезана верхняя часть капота.
фонарь .усадка в муфельной печи
тяжеловат… 2 гр
примерка
попробовал изготовить фонарь из этой папочки
полегче в два раза
его и оставим
крышка моторного отсека
Валера, спасибо за идею. Давно лежит подломаный верт, который сынишка начальника приговорил об стенку, так все не мог придумать куда пристроить его части, теперь придется временно присоединитьс я к вашей коалиции и тоже построить мыльный пузырь для того, чтоба погонять кошку дома.
…теперь придется … присоединитьс я к вашей коалиции и тоже построить мыльный пузырь…
Только осторожнее…можно подсесть 😉
Валерий! А можно рассказать в 2х словах о способе крепления шасси? radikal.ru/F/…/01d46e47407c.jpg.html
на проволоку намотана нить? Специальная?😃 и приклеена специальным волшебным клеем?😃
Если можно расскажите пожалуйста.
В Пилотаже 900 деревянных
[QUOTE=В Пилотаже 900 деревянных[/QUOTE]
rcmag.ru/#product/3418 Я вот о чём думаю ,но модель нужно делать не более 22-25 гр. У Flying yogurt большой опыт работы с этой начинкой.
Валерий! А можно рассказать в 2х словах о способе крепления шасси?
на проволоку намотана нить? Специальная?😃 и приклеена специальным волшебным клеем?😃
Если можно расскажите пожалуйста.
Да,обмотать х/б нитью и на волшебный ЦА😒
Лопасти винта из липы для лучшей эксплуатации , но лучше ставить бальзовый
лопасти липа
четвйртой не понадобится,если только про-запас
резьба на валу М2.5 мм
на модели
на мотораме
испытания на стат.тягу
10 гр тянет без напряга
15 гр… пищит,да лезет:)
винт,кок
моторама
Изумительно! Респект глубочайший…
Решил сначала обтянуть модель крашенной микалентной бумагой : уд.вес 17.6 гр/м2
начал с киля
тяжеловата ,да ещё столько же эмалита в себя возьмёт ,да ещё столько же нитры…😍
решил произвести обтяжку лавсановой метализированной плёнкой : уд. вес 9гр/м2
положена на новый (свежеоткрытый)Суппермомент
перед обтяжкой крыла наложил дополнительный стрингер и немного усилил место крепление стойки шасси
обтяжка нижней поверхности крыла
и верхней поверхности
и фюзеляжа
