Ил-2 размахом под два метра (постройка с нуля)
у меня почемуто именно нужного профиля получить не получается…
Чем не нравятся 15% профиля ? NACA-2415 вполне подходит для моделей.
Чем не нравятся 15% профиля ? NACA-2415 вполне подходит для моделей.
Насколько знаю судьи придираются если профиль не соответствует оригиналу, поэтому и решил использовать профиль как и на прототипе…
Насколько знаю судьи придираются если профиль не соответствует оригиналу, поэтому и решил использовать профиль как и на прототипе…
Тогда Вам Clark YH.
PS Хотя если изменить профиль в пределах разумного , то ничего страшного с судьями не произойдет.😃
Тогда Вам Clark YH.
PS Хотя если изменить профиль в пределах разумного , то ничего страшного с судьями не произойдет.😃
Тогда если можно еще вопросик чем различаются профиль 15% и тот же 11%?
Отношением длины к ширине…
При хорде 100мм-15мм толщина или 11мм если 11%
Владимир спасибо за разьяснение…
Ну так что ни у кого желания сделать крыльевой набор нервюр нет 😁 ?
Владислав, я-бы вам посоветовал применить профиль ~12% (например не модифицированый ClarkY) на корневой и 14% на концевой. Крутка законцовок в -1° В перевёрнутом полёте мне профили naca24xx нравятся больше, чем ClarkY/YH.
Файлы в формате dat (импорт в Профили2 или черчение вручную по координатам возможно) выкладываю
Спасибо будемс пробовать,требовать устойчивый перевернутый полет на иле думаю бессмысленно, вспоминается момент из ил-2- стрелок кричит на входе в перевернутый: “опять кренделя выделывать -о неееет!”
Процесс идет неспеша, сделал горизонтальное хвостовое оперение и узлы сопряжения его с основной коробкой, крыло будет позднее - измененной стреловидности, то что есть на скринах… что скажете?
нарисовать нервюры так чтобы корневой профиль был Clark Y 14% хорда 507 мм,а на концах Clark Y 8%
Если еще актуально. Могу в Кореле нарисовать сечения крыла, только нужно знать вашу разметку, где будут нервюры. Толщина профиля значения не имеет.
Если еще актуально. Могу в Кореле нарисовать сечения крыла, только нужно знать вашу разметку, где будут нервюры. Толщина профиля значения не имеет.
Все еще актуально, на днях сброшу крыло с разметкой под нервюры…
ОК. Если не трудно, можете нарисовать обвод профиля или привести координаты в любом понятном компутеру формате. То, что приведено чуть выше, я не знаю, каким приложением открывать.
ОК. Если не трудно, можете нарисовать обвод профиля или привести координаты в любом понятном компутеру формате. То, что приведено чуть выше, я не знаю, каким приложением открывать.
да вот сам разбираюсь, как импортировать профиля в профиль2 , как смогу так может и сам начерчу, сейчас сессия и завал с зачетами времени пока разбираться нет, через недельку попробую…
Может я вам свой профиль нарисую? Он хорошо работает на моделях с прямыми крыльями, исходный профиль скопирован с истребителя Темпест.
ну вродеж тут не совсем прямое крыло получается, Константин подождите чуток пожалуйста, сейчас с институтом закончу шаманить и сделаем нормальное крыло,с нужным профилем…
как импортировать профиля в профиль2
За секунду мышкой.
Airfoils->Airfoils management->Import->Import from DAT
Выбираем файл из выложеного архива (ессно распаковываем сначла). Для второго профиля процедуру повторяем
Владислав, я имел ввиду нестреловидные крылья, как на большинстве истребителей, с сужением к концу.
Хорошо, подожду:)
Или обман зрения, или искажения перспективы, или первоисточники (чертежи) сомнительные, но, сдается мне, обводы болвана (мастер-модели) не копийные.