Советская авиация 20-30х годов.
Это глупые квадроциклисты - купить технику купили, а как ею пользоваться еще не научились. Умные сбиваются в клубы и устраивают покатушки по непроходимым дебрям… Там они тоже землю превращают в грязь, но хоть никому при этом не мешают…
Защиты технической нет ни какой - им любая канава только в радость. Но можно поговорить вежливо с одним-другим встреченным, чтобы просто довести до них, что это не просто так ровная полянка. У нас получилось.
С этими уродами не говорить надо, а одному-другому пойманному яйца в цепь заправить и провернуть пару раз. Остальные не сунутся. Уроды, одним словом.
С этими уродами не говорить надо, а одному-другому пойманному яйца в цепь заправить и провернуть пару раз. Остальные не сунутся. Уроды, одним словом.
Вы купили эту землю? У них на нее такие же точно права.
Травмируете такого - испортите себе всю жизнь. Причем другие даже не узнают в чем было дело. Оно того стоит?
Хочу купить самолёт на спорт-хобби полукопию як-3у, у кого такой - как летает???
Может и глупость скажу, но уж очень он на ЛА похож, особенно номер до боли знакомый и раскрас. Ну ни как ни Яша.
Конечно глупость!!! Это Як!!! смотрите на фонарь,крыло,киль!!!Только скорее это Як 11.
А окраска …Это ж китайцы…
Уважаемые соратники, я и сам больше склонялся к Як-11. Ещё раз, кто нибудь летал на нём, и какие впечатления?
Не летал, близко не видел, но вызывает стойкое отторжение! И по внешности и по характеристикам. Мое мнение - что у признанных производителей НЕТ приемлимых моделей советских самолетов. Именно поэтому взялся строить.
Если внешность не очень важна, а надо, чтоб летал неплохо - то можно вот этот Як-9У. rcopen.com/forum/f82/topic208664 Он и летает прилично и более узнаваем.
Теперь все встало на свои места.
Теперь все встало на свои места.
Все встало с ног на голову! Як-3У и Як-11 - это разные самолеты! У одного двигатель АШ-82 мощностью 1850 л.с., одноместный, всего построен 1 самолет, испытания не завершены, Як-11 - мотор АШ-21 700 л.с., двухместный, легче, с 1 пулеметом.
Ну к Як -3у это похоже действительно не имеет отношения. Для съемок кинофильмов “Нормандия Неман” и “Балтийское небо” ,была создана небольшая серия одноместных Як-11. Похоже она и “расползлась” в последствии по миру и уже в “переработанном виде” всплывает периодически на разных шоу. Фотографий таких в различных “индейских” раскрасках в инете полно.
Уважаемые коллеги, где можно посмотреть инструкцию по настройке регулятора хода тип " YEP brushless esc 120a voltage 14, 8v -51, 8v", срочно. С уважением ЛЕТНАБ.
- 😦
Владимир Александрович! Это Як-11, правда непонятно почему с окраской И.Н. Кожедуба!?
Уважаемые коллеги, как приготовить состав жидкости для дымогенератора, дым нужен черный. Посмотрите видеоролик снятый с квадрокоптера. С уважением ЛЕТНАБ. vk.com/video17471921_167768653
- 😒
дым нужен черный
Модельные дымогенераторы, это по сути парогенераторы, обычно паров глицерина, чтобы не воняло и не вредить окружающей среде. А у какой жидкости может быть чёрный пар? Чёрный это только настоящий дым от горения, но жечь что-то на модели опасно для модели. Может быть придумать какой-нибудь распылитель например для сажи? Но пыльный след не очень будет похож на дымовой.
Покрышку автомобильную подожгите!!!😁😁😁
Леха, Семенову эта идея понравилась, будем пробовать. А все-таки черный пар можно сделать. ЛЕТНАБ.
- 😃
дядь Володь, обычно дымы, это, как уже сказали - паровая машина, масло просто испаряют, поэтому дымы как правило белые, что бы их подкрасить, добавляют красители, парафины, заполненнвй пигментом…
мы чёрные дымы делали добавляя в масло обыкновенную типографскую краску с копотью, можно попробовать с порошком от лазерных принтеров… в любом случае результат будет в прямом смысле грязным…
Виталий, спасибо за информацию. Приступаем к испытанием. С уважением ЛЕТНАБ.
- 😒
Первый истребитель в истории. Мorane L
Всем привет. Испытания с" дымами" провели на земле, все удачно. А дальше ждем погоду и в небо . Видео выложу. С уважением ЛЕТНАБ.