Для охлаждения регулятора можно отверстие предусмотреть, а так очень даже симпатично получается
Для охлаждения регулятора, батареи и двигателя будет капот с выхлопными трубками.
батарея от регулятора будет на 10мм веше поэтому охлождение будет нормальное
вот несколько фото сейчас делаю крылья
а вот и фото
Добрый вечер, подскажите пожалуйста 😒 как лучше сделать капот из болванки и бутылки или из стеклоткани и по какой технологии делать:)
Ох уж эта учеба, то самостоятельные, то контрольные нету почти времени на любимое увлечение, опять несколько фото 😁 вот мой BF 109 бойцовка столько всего перевидала…
Вот пока думаю о пилоте как его сделать (по какой технологии)
Лучше переделайте толкатели элеронов, чтоб тяги не пересекались…
Лучше переделайте толкатели элеронов, чтоб тяги не пересекались…
А если переделать перевернув тругой стороной то тогда они не будут пнресекаться😇, а можно тругие варианты😁
Переверните и сделайте без соплей и возможности выскочить.
дело в том что оно держится очень хорошо и не вырвется а работоспособность хорошая
вот переделал не шатается вообще
Уже лучше. 😃
“Вот за выходные” на скорую руку вырезал первое фото работы другу помогал, второе мое в центре работы будут часы
вот зашил крыло и сделал полукруглое сечение
есть один вопрос когда включяеш аппу и поворачиваеш елероны сервопривод подергивается почему что случилось
Вот начал делать левое крыло параллельно ему делаю лаг-3 резиномотор😁
Мда, давненько невыкладывал процесс постройки на данном этапе 2 крыло зашито установлен сервопривод. Фото скоро выложу
Работа продвигается но есть “проблемки” с фотоаппаратом поетому фото пака нет 😦 Есть пару вопросов какая дальность действия аппаратуры banned link с родными “кишками” 😃
В воздухе километр спокойно. У товарища такая. Самолет с камерой улетал на 1 км. и все было нормально.
