MiG-3 масштаба 1:6
Привет всем!
Надоели все пенопластовые “безликие” “леталки”, решил строить МиГ!
Опыта пока нет никакого, но руки, вроде, не кривые… А потому нужны будут очень советы и рекомендации тех, кто это уже прошел, чтоб не наступать на чужие грабли… 😉
-Планируется строить из дерева.
-Чертежи неплохие раздобыл.
-Имеется мотор Thunder Tiger PRO 46, поэтому и масштаб такой выбрал, размах крыла должен быть 1,7м , по нагугленой информации вроде подходит (или поправтье меня, если это не так)
Фотоотчёты обещаю представлять! 😉
Экономьте каждый грамм в хвосте.
Удачной постройки
размахом 1.7 метра с моторм 0.46 полетит только тренер весом килограмма 2 . с полукопией такое врятли выйдет . 1.7 метра в среднем уже 120 мотор
под 46 стоит ограничиться 1.5 метра .
46 стоит ограничиться 1.5 метра .
А то и 1.4 и вес не больше 2кг.
Я вообще то уже рассчитал для 1:6, да и название темы уже такое 😉, но если советуете меньше, можно переделать… Например при 1:7 получается размах 1.46 метра…
И фанеру раздобыл… 5мм толщиной, другой не было… Вообще то хотел 3мм - но это уже надо искать и покупать за денюшки… 😉 Пойдёт?
3 мм в такой моделе это только силовые элементы мотокороба , остальные должны быть из авиационной фанеры тольщиной 1.5- 2 мм с 4-5 слоями ,для набра фюзеляжа . остальное бальза 1.5-2 мм
5 мм подойдет только для мотошпангоута и то в нем придется вырезать окна.
с фанерой 5 мм расчитывайте на вес 5-8 килограмм 😃
Так, фанеру завтра будем искать другую… 😦
Бальза в магазине не продаётся, но на EBAY куплю… Сколько и какую брать? Желательно всё сразу купить, чтоб за пересылку потом снова не платить
Бальза в магазине не продаётся
У первого я часто брал
www.heerdegen-balsaholz.de/home_ger.htm
У него и фанеру, можно 3мм pappel и немного 1,5-2mm flugzeugbirke, для ответственных деталей
В таком размере вес старайтесь экономить.
или
balsabar-shop.de
У первого я часто брал
www.heerdegen-balsaholz.de/home_ger.htm
У него и фанеру, можно 3мм pappel и немного 1,5-2mm flugzeugbirke, для ответственных деталей
В таком размере вес старайтесь экономить.
или
balsabar-shop.de
Глаза разбегаются… 😉
Как бы теперь определиться, какой материал для чего брать… А нельзя ли как нибудь файл с чертежом сюда выложить? Чтоб вы посмотрели опытным глазом… 😉
Заверните в Zip и выложите сюда или на файлообменник какой. Может кто что и подскажет
выложите сюда
А как? Я, если честно, не помню где их взял… я их столько всяких разных накачал, но эти самые приличные вроде…
И… давайте на “ты”… так привычнее… 😉
Файлообменник типа megaupload.de, закидываем архив. Ссылку сюда постим. Можно не всё а только часть изображения.
Экономьте каждый грамм в хвосте.
Удачной постройки
Юрий, что за эскадрилья на фото? Где делают таких красавцев?
Коллега делает электро. Корки отсюда flymig.beepworld.de Только у него на сайте стеклянного мига пока нету
Масштаб 1/5, вполне под бензин сгодится. Интересно по чем будет тушка в стекле.
Они под метанол, бензин, электро, просто коллега сам мотает моторы и 5-6 kW для него не проблема. Дёшево не будет: у них деревянный кит с частями из GFK за тысячу евро переваливает…
Заканчиваю офтопить.
Ну вот он и чертеж www.megaupload.com/?d=WWAGD5LA
План неплохой, но это 1/5 (2м) под бензиныч. Нужно все детали делать в полтора раза легче/тоньше. После крыла в хвост особенно. На чертеже все шпанты указаны скорее всего из тополиной фанеры (качественной). В дереве я не спец, гуру подскажут больше…
P.S. Похоже тут набор из этих чертежей строится: www.warbirdpilot.de/mig 3.htm
Пересчитать то линейные размеры не проблема… Но там в основном всё толщиной 3 мм… Мне бы кто сказал конкретно - например “нервюры - дуб толщиной 2 мм, лонжероны - баобаб толшиной 5 мм”… 😉 Сразу бы движение началось…
Для начала определись с размахом. если 1,5м, то можно делать нервюры шире но из бальзы 3мм или переклея. Или такой вариант: www.rcdesign.ru/articles/avia/hawker_tempest_mk5