Search in topic

СПАД-7 (или подъем в электричество...)

Да как у всех,часик… Вот именно почти… Собран лишь набор,А клеить “дранки”(хорошо подогнанные) да почертежику который для себя любимого на кульмане руками нарисован,дело не хитрое. Делать быстро- делать медленные движения без перерывов между ними…(Не помню кто сказал,но справедливо.) Вот пару фоток крылушек, как видите ниче замудрого,нервюры-пакетом(правда в5 зажодов их более сотни,)лонжерон сосна бальса сосна,профиль отдаленно похожий на родной…во всяком случае точно вогнутый. Места установки стоек усилены с 2сторон 1,5 мм фанерой. Консоли верхнего крыла собирались раздельно,потом состыкованы в районе центроплана .Расчалки в крыльях толстая капр нить, (Не заметил что бы она прибавила жесткости крылу). Так-бутафория…Вдруг запотемиться не крашеным самик оставить_просвечивать будут.Задн кромка хб нить приклеиная циакрином и потом поэмаличеная.

Делать быстро- делать медленные движения без перерывов между ними…(Не помню кто сказал,но справедливо.)

Марк Лазаревич Галлай- про парашутистов…
Книгу Tomasz Gronczewski SPAD-VIIC.1 издательства Авиатик Винтаж Айркрафт надеюсь видели?,там отменная графика и фото…
Ну и если не нравится опрятный чешский,есть же от Ле Бурже ,позиционируют как машину Гинемера,ободранно-запачканный до нельзя…Есть еще итальянский и канадский ,но по ним маловато будет фото

Ага,книгу слямзил,поглядываю…Вот про эти 2 варианта (Чешский и Французкий ) наверно и бум думать… Евгений ,а нет часом фото “Француза” ,то что в музее - под потолком подвешено,ни черта на фото не видно… Точно, книга “Испытано в небе” называется,спасибо, напомнили!

ЭЭЭЭ,пальцем ткните пож-та,где и кого и под каким потолком подвесили???😃

Уменя есть фото Спада,(который в Ле-Бурже) но фотографии самолета подвешенного к потолку (Гинемера надеюсь мумии там нет…)😁, а вы показали фото где сей аппарат снят с близкого растояния…,так быть может есть подобные фотографии этой машины

Так дык,его то вешают ,то снимают, немного фоток есть.то подвешенного ,то на земле.Разного качества правда…

есть подобные фотографии этой машины

Как понял вас интересуют такие фото
Спад.part1.rar
Спад.part2.rar
Спад.part3.rar
Спад.part4.rar

Есть ещё такой где-то …

Гламурненький конечно,только это не семерка…

Максиму все некогда скинуть фото своего чуда , поэтому , с его позволения , это сделаю я.

Всех мужиков с праздником!

И вовсе есть когда! Весь истекший период был потрачен на:1) изготовление и подгонку стоек крыльев,у С-7 их достаточно ,к тому же весьма хитрые(судя по описанию конструкции.) 2) Крепление Хвостика и 3)подгонку капота.(пока только примерную…)4)предпринята попытка установить сервы элеронов( че-то не ладно,бум думать, чую кончиться все копийным приводом…через верт тягу и качалку на нижнем крыле…) Подсказал бы кто как люди делают…

Во ,только заметил овощ в #6,Вы б дядька обьяснились,ибо СКУТЕР делается за период декабрь-май,дабы успеть к гонкам…(Во ,блин энергии то было, за железку на подставке…) сорри за ностальгию и офтоп. (А черт не знаю как первую фотку назад перетащить,сорри ещо раз, это в Краснодаре было,5 мин до медали…Кубок России что-ли…)

Ну Макс! Я с вас удивляюсь. Вам фотки так для общего развития или на серьёзн работу расчитаные. Приезжай в гости будет вам фотографий SPAD Vll. Их у нас есть. С настоящих самолётов…

Женька! Спасибо,уж лучше Вы(с корешами) к нам…😁я пока здоровья подкоплю. Где ведро нарезки на гав… пенолеты???,детки плачуть!

Установлены сервы,зашит центроплан,готовится мелочевка(которая съест все время…) Крылушко взвешено-210гр.Будем поглядеть что даст повесу обтяжка тряпочкой…

Для кспирименту обтянул элерон,хоть и легкая тряпочка,но …что есть -то есть…(во всяком случае легче буржуйского Коверайта с Америки.) Остаток дня истрачен на неспешную вклейку иммитации полунервюр в крылушки…

А Вы тряпочку вначале на рамку натягивали, или сразу на елерон?

Да,как будто обтягиваю лавсаном, тухнология точно такая-же,только на “Моменте” ,десмакола не было,да и он желтоватый…Тряпка подкл полиэстр.

А после покрытия эмалитом нервюры не оконтуриваются ? Мне рассказывали, что для избежания этого на них полосочки бумаги раньше клеили, а только потом ткань.

И еще вопрос - чем можно “Момент” разводить ?

Не мазал еще,но при пробе на" кошках" все нормально,(детенок мазал мягкой кистью) подтяжки нет. Пульвером вообще хорошо,без случайностей… Момент разводили Р-5 (растворитель халявский),можно ацетоном, чуть похуже 646…в пропорции50 на 50 (плюс минус полстакана…)

обтяжка…дело конечно творческое,но больно уж неспешное…(аромат эмалита,детские воспоминания…первые схемки…😒) Попутно сделана проводка управления на хв. оперение-типа тросы(сплетеные из рыболовной “плетенки”), работает,но как-то не глянется(вот раньше тросики были от старых самописцев,кабы знать,надергал вагон,а сейчас где они…,повыкидывали вместе с реохордами😵) (не могу дату на фотике поменять,так что не обр.вним.)

А стальные тросы-корды не пробовали? Я так на маленьком пайпере делал, работало вроде

А самолет красивый получается 😒

Да это я так,плачусь от безделья, в прошлом году на Ньюпоре все что смог найти перепробывал,лучший вариант был плетенка из проволоки 0,05,стальной -мягкие и не тянуться,только кончилась…корды не айс,жесткие. Это я к тому что управление(троса) у Спада видны только немножко у Верт оперения(привод Р.В. спрятан в фюзе). Вот расчалок у него+ талрепов … ну не улыбается из проволоки делать…😢Тем более что жесткости после эмалита у плоскостей(бипланной коробки) предостаточно,не ДВС все таки(а жаль😢.)