И-16 1:4
Заложил первые два кирпича - сделал левую и правую нервюры N1 стабилизатора. Чертежи будут делаться и переделываться параллельно с постройкой. Старая моя тема закрылась, пришлось создать новую.
Бумажный шаблон наклеен двусторонним строительным скотчем, нервюры обрабатывались в пакете. Отверстия олегчений соответствуют прототипу.
Интересно, какие основные материалы, будете использовать для постройки. Мотоустановка, степень копийности и шасси-убираться будет?
Материалы - бальза, легкая фанера 3 мм, обычная фанера 1 мм, сосновые рейки, дюраль на узлы и капот. Резка ручная, т.к. раскроя сейчас нет.
Мотоустановка - бензиновый четырехтактный двигатель, по кубатуре прошу рекомендаций. Пока обдумываются следующие варианты - Saito FG36, VT38, Moki 50, Kolm 50, Saito FG57, Kolm 65 см3.
Степень копийности - высокая, шасси будет убираться по схеме прототипа, этот вопрос уже как минимум два моделиста решили, в том числе Rolling.
Прошу прощения,а какой тип ,я имею ввиду модификацию.И в какие пораметры вы планируете уложится.
Тип 10. Вес - нужно уложиться в 14 кг, т.к. деревянный самолет тяжелеет со временем и нужно не выйти за 15 кг, разрешенные правилами. Размах крыла - 2250 мм, длина фюзеляжа - 1500 мм.
деревянный самолет тяжелеет со временем
Влаги набирает?
Влаги набирает?
Скорее масла, как его не защищай.
Влаги набирает?
Так можно и посушить.😃
Тип 10
Вариант какой раскраски планируйте?Проект очень смелый,так что терпения и удачи.
Спасибо. О раскраске пока еще говорить рановато, но предварительно - какой-нибудь обычный зеленый вариант. Может быть испанский.
Вот это самолёт! Как его только не обзывали то Осёл, то Ишак, то Муха (всегда на г… садится) - вообщем самыми обидными именами. Вот Испанцы дали действительно нормальное прозвище - Крыса - быструй, смелый и решительный.
Ваши то когда покажете?
Ваши то когда покажете?
Думаю, что когда достигну возраста пилота в клипе 😃
…Как его только не обзывали то Осёл, то Ишак, то Муха… - в общем самыми обидными именами…
Ваши то когда покажете?
Насчет осла и мухи не слышал, но наши его еще называли “Ласточка”, за скорость, маневренность и раздвоенный “хвост”, то есть своеобразную форму руля высоты в плане.
…Вот Испанцы дали действительно нормальное прозвище - Крыса - быструй, смелый и решительный.
…
Ну вообще-то прозвище “Рата” ему дали немцы, испанцы звали его “Моска” - мошка. Насчет того, что у нас и у европейцев по разному относятся к крысам, да, это так.
Еще читал про испанское название - “Chatos” - означает - плоский, тупоносый. Если не ошибаюсь, это было в книге воспоминаний Водопьянова.
“Чато”- курносый- называли И-15.
Мне кажется, что И-16 на видео какой-то не копийный - сильно вытянут фюз-ж и крылья.
Народ может позволим автору темы дальше показывать процесс и не будем его отвлекать!!!
Сделал “кит” на стабилизатор. Теперь нужно искать рейки 5х5 мм.
В ОБИ (OBI) есть по 1 и 2м Если хорошо порыться, то можно цельные найти, без переклея.
Алексей у Вас “ножки” не великоваты? По ширине? Удобно от них потом будет избавляться? Может сразу пропилы сделать?
Алексей у Вас “ножки” не великоваты? По ширине? Удобно от них потом будет избавляться? Может сразу пропилы сделать?
Да вроде нет. Это же бальза поперек волокон. Если еще и пропилы сделать, то будут отламываться при обработке. Это если только под лазерную резку. В наборах Топ Флайта примерно такие же по ширине, кстати.
Теперь нужно искать рейки 5х5 мм.
В магазинах модельных есть всякие рейки
посмотрите в МДС ул Бутлерова, магазин на ул Братиславской и в техноспорте.
PS
Мне рейки напилить не на чем по этому обычно сперва покупаю рейки а потом уже окончательно черчу и вырезаю, просто попал один раз- начертил нарезал и потом 2 месяца рейки искал, так и не нашёл просто плюнул и переделал всё под рейки которые были.
Да, в нашей пустынной стране нужные рейки можно и не найти. Хоть заказывай в лесистом Гонконге.
Да, в нашей пустынной стране нужные рейки можно и не найти. Хоть заказывай в лесистом Гонконге.
Леха прекрати! Ты же моделист!!!Бери материал,приезжай я тебе напилю реек любых!
Ну вот, процесс пошел.
Приклеены полоски лобовика, сделаны кницы по переднему лонжерону, расширяющая накладка на передний лонжерон, дополнительная нервюра, дополнительный носок (диагональный). На фото приклеивается пластина из 1 мм фанеры в месте крепления узла навески. На носок нервюры N1 сделана накладка из 6 мм бальзы, чтобы при обтяжке носок не прогнулся. Зашита стенка переднего лонжерона бальзой 1,5 мм.
