Федор, а у вас весь фюз зашит кусочками бальзы от шпангоута до шпангоута или мне кажется?
Да, и считаю что так удобнее и надёжнее!
Каким образом, два листа бальзы склеенные торцами встык надежней целого куска?
А стрингеры внутри фюза сделаны из линеек, склеены тоже в торец и усилены накладками в местах склейки?
Самолеты такого размера требуют более тщательного просчета конструкции, нагрузки уже нешуточные и шансы увидеть развалившуюся в воздухе модель велики. Если он на земле от вибрации двигателя разваливаться не начнет 😃
Самолеты такого размера требуют более тщательного просчета конструкции, нагрузки уже нешуточные и шансы увидеть развалившуюся в воздухе модель велики. Если он на земле от вибрации двигателя разваливаться не начнет
Серьёзно! Блин а я то думал.
Не первый это мне уже говоришь , но я так делал и буду делать , потому что этот принцип зашивки проверен не однократно, Зеро,Як-55,Skyraider ,FW-190, Су-26,Мессер, и … , не один из за этого не разбился!Майский жук тоже с точки зрения аэродинамики летать не должен , а летает …!
Я вам про сопромат, а вы про аэродинамику. Больше “спрашивать” ничего не буду 😃
Больше “спрашивать” ничего не буду
Молодцы,вот и поговорили!Будем считать,что если остеклить и зауглетканить,получим монокок,со всеми вытекающими последствиями.
Миру-мир,пису-пис.
спрашивать"
Так это вопрос был
Каким образом, два листа бальзы склеенные торцами встык надежней целого куска?
Да, это вопрос и я к нему присоединяюсь.😉
Да, это вопрос и я к нему присоединяюсь.
Тогда ответ
Вот весь самолёт сделан таким образом и как видим
Если он на земле от вибрации двигателя разваливаться не начнет
