Открываю "Пицерию". Копия Pitts S-1S
Конечно приеду.Замеряй масштаб колес от чайки!!!
У меня есть листы типографские , вроде 0.3. Очь приличный дуралька. Могу поделиться, тока вопрос пересылки. А вот будите у нас на Колыме…
Спасибо, это действительно дефицитный материал…
Мне надо Алексей!!!
Блин, тут уже очередь!😁
Сделал пробные окраски стеклотекстолита.
Прекрасно окрашивается без каких либо намеков на непрокрасы.
протер 646, 1 слой грунта, 1 слой краски. Вот только становится заметной текстура материала, придется предварительно шкурить поверхность и грунт.
Не ясно мне, чем тонкий стеклотекстолит пользуется у уважаемой публики такой не милостью
Дмитрий, не знаю, поможет ли Вам мой комментарий, Но… В весе не замерял текстолит, но в покраске - один из лучших материалов.
Дмитрий, не знаю, поможет ли Вам мой комментарий, Но… В весе не замерял текстолит, но в покраске - один из лучших материалов.
Я в этом убедился.
Ну, тогда прошу прощения за то что сбиваю с толку. У меня действительно лист стеклотекстолита 0,5 не красился нормально - вероятно сам материал был такой. Пробовал разными красками - на части деталей краска “сбегала”, образовывая ровные круглые непрокрашенные пятна. Шлифовка, обезжиривание - не помогало.
Начал собирать капот.
Андрей, выглядит очень круто, спасибо. Каждый раз с нетерпением жду новых отчетов.
капот
Дмитрий, а из чего собираете?
Дмитрий, а из чего собираете?
Четыре элемента капота, как в старом анекдоте - “Из того же материала!”😃
На нижем элементе просто выкройка бумажная наклеена, вот он и белый… А для переднего элемента капота будет делаться болванка из дерева и изготавливаться матрица.
Из того же материала!"
Не понял Вас до конца:) Текстолит или алюминий?
Стеклотекстолит.
Андрей, выглядит очень круто, спасибо. Каждый раз с нетерпением жду новых отчетов.
Дмитрий, только сейчас заметил, что назвал Вас Андреем, прошу прощения!
Дмитрий, только сейчас заметил, что назвал Вас Андреем, прошу прощения!
Артем, можно было не извиняться, и так понятно, что просто зарапортовался.😃
Сейчас занимаюсь изготовлением болванки фасадной части капота. пока есть только 3D модель.
Начал собирать болванку из осины.
Вопрос к многоуважаемой публике: как устроена крышка у заливной горловины, может кто-нибудь может поделиться схемкой?
Все просто. Когда поднимается ручка штырек в центре опускается, опуская нижнюю тарелку и освобождает резиновое кольцо, оно распрямляется и становится меньше в диаметре освобождая пробку. После обеда посмотрю на работе, где то такая валялась. На аэродроме буду к сожалению в конце января, там точно есть. Вечером время будет побольше, нарисую схему.
Если я правильно понял, пробка держится только за счет силы трения зажатой резины и свободно вынимается. Должно же ее что-то страховать от случайного открытия… вдруг резина ослабнет по каким-нибудь причинам?
Нет, дополнительных страховок там никаких нет. Верхний флажок с эксцентриком и при закрытии переходит через ноль. Резины там по высоте сантиметра три да и распирает ее прилично. На эскизе изобразил горловину и пробку коническую, но сей час вспоминаю, что по моему конуса там нет.
Спасибо, буду пробовать сделать такую на своей модели.
Обтесал болванку и примерил к капоту.
Продолжаю работать над болванкой. Выфрезеровал углубления под воздухозаборные отверстия.
Вот обещанные фотографии пробки бака. Правда на ней стоит сверху крышка обтекатель.