А на каких моделях в ЧР учавствуют?
А если серьезнее? какой минимальный масштаб или размер допускают к соревнованиям?
Формально ограничений нет . Владимир , ваша модель подошла бы , даже очень . Но лично по мне , чем больше - тем более выигрышно смотрится модель
Главное что бы костюмчик сидел : 😃
А так не меньше 10-и моторов и лаку побольше.😃
Формально ограничений нет . Владимир , ваша модель подошла бы , даже очень . Но лично по мне , чем больше - тем более выигрышно смотрится модель
Какая моя??? из пенопласта Ла5 на которой я на фестивале был??? Это же игрушка в моем понимании, я не про участие, а про призовые места)))))))
Ну в копиях на приз с доработанным АРФ вряд ли реально рассчитывать, у них обычно куча косяков в геометрии, а вот в полу-копиях можно попробовать побороться, но дорабатывать придется весьма серьезно. Хотя существуют много неплохих КИТов, в том числе и композитных, на базе которых можно построить приличную копию.
90-60-90!!!
А вы как всегда шутите…
Да просто прочитайте правила,это ведь очень просто.
Ну, в правилах сказано, что копия должна быть построена участником. То есть, если Вы отдали в нарезку на лазере нервюры и шпангоуты - это уже нарушение? И стрингера из бревна самому строгать? А если нет - какая разница с покупным КИТом? Где граница? Можно ли Як-130 допускать до соревнований, ведь его строил целый коллектив Русджет, а летает Виталий? Тут есть над чем поработать, по-моему. Совсем не просто!
я возил ARFного Дугласа , который какраз на Питерском фестивале был . Вцелом выступление не очень изза вставшего мотора , но на стенде он был пятым причем близко к призерам прошлых годов
Алексей, а Вы в копиях выступали или в полу-копиях?
Алексей, а Вы в копиях выступали или в полу-копиях?
Привет Будапешту !
Извините, поленился глянуть результаты - вижу, что в полукопиях. А за постройкой Даунтлес следил внимательно, модель получилась очень красивая. Жаль, что накладка в полете. Но ведь в копиях нельзя с ней!?
Ну, в правилах сказано, что копия должна быть построена участником. То есть, если Вы отдали в нарезку на лазере нервюры и шпангоуты - это уже нарушение?
Нарушение чего? Мне почему-то очень сильно кажется (но креститься не буду), что вскоре эта формулировка отпадёт в связи с сильно возросшим уровнем изготовления моделей и применения технологий. Я не хочу чертить на бумаге карандашом, потом переносить элементы под копирку на фанеру, склеенную лично мною из собственноручно выращенной берёзы (липы, бальзы…), а потом пилить лобзиком, я сделаю чертёж в программе и нарежу на станке. Никакого “криминала”. Меняются технологии, должны меняться и подходы. А по Правилам, сейчас на соревнованиях спортсмен заполняет Декларацию, в которой указывает НЕ самостоятельно изготовленные детали. Но, видимо, и этот “пережиток” скоро уйдёт… Хорошо это или плохо - мнения будут полярными, и споры до хрипоты… Так всё это расплывчато. Пример: у меня на самолёте фара изготовлена из подобранного мною по размеру отражателя от фонарика, светодиода, проводов, клея и пластикового хомута. Ни одной самостоятельно изготовленной детали, но всё вместе - сделанная МНОЮ фара. Как будем считать? Вносить в декларацию?
Пока, как правильно заметил мой земляк, ориентируемся на Правила! А какие “подойдут” самолёты (это топикстартеру) - посмотрите в теме про ЧР, фотографий МОРЕ! А лучше приезжайте, полетаем!
Но ведь в копиях нельзя с ней!?
Почему же? Смотря какие ставятся цели. Мне вот уже в полукопиях точно нельзя. Так что только в копии!
какой минимальный масштаб или размер допускают к соревнованиям?
Опять начинаем публичные чтения Правил: ограничения только по весу (есть ещё по площади и нагрузке, но не актуально) Копии - до 15 кг, полукопии - до 12 кг, гиганты - от 12 до 25кг
Ну блин началось…
прочитайте правила
чем больше - тем более выигрышно смотрится модель
Ответить на элементарный вопрос наверное нереально трудно:) Это как спросят типа: чем потолочку клеиш? А в ответ: смотри инструкцию. 😈
Про размер модели в правилах я ничего не нашел. Ткните носом, если есть куда. В далекие времена помнится были копии чуть больше метра в размахе и вроде бы это не мешало им хорошо выглядеть и нормально летать. То, что в большем размере легче реализовать характерные особенности поверхности любого самолета, это факт, но не более того.
Ответить на элементарный вопрос наверное нереально трудно
А прочитать ДЛЯ НАЧАЛА Правила - вообще невозможно! А если так, то в предъидущем посте дал выдержку для тех, кому все Правила не осилить. (Зачем тогда про соревнования спрашивать?😕)
Ответить на элементарный вопрос наверное нереально трудно Это как спросят типа: чем потолочку клеиш? А в ответ: смотри инструкцию.
Да все просто Костя! Размер любой, главное уложится в вес соответсвующего класса в котором намерен выступать. Вес модели берется без топлива.
И без силовых батарей в электро варианте.
В далекие времена помнится были копии чуть больше метра в размахе и вроде бы это не мешало им хорошо выглядеть и нормально летать.
Раньше трава была зеленее, небо голубее, люди добрее, вино было лучше, девушки красивее.
В 1991г. на зональных соревнованиях для получения зачёта копии требовалось ПРОДЕРЖАТЬСЯ в воздухе 1 минуту ! Я лично видел эту колбасню в небе. Сейчас модель должна не только показать хороший результат на стенде, но и продемонстрировать КРАСИВЫЙ ПОЛЁТ. На маленькой модели это можно сделать, но при хорошей погоде. Уж так получилось, что во время соревнований вечно портится погода, поднимается ветер, и маленьким моделям приходится очень туго. Выводы делайте сами.
Раньше трава была зеленее, небо голубее, люди добрее, вино было лучше, девушки красивее.
+5
были копии чуть больше метра в размахе и вроде бы это не мешало им хорошо выглядеть и нормально летать.
Так, собственно, за чем дело стало? Делайте метровую копию с качественной деталировкой, объясните судьям что они должны всё это увидеть с пяти метров (“мелочёвку” с метра), а потом продемонстрируйте плавный полёт с копийной скоростью (как того требуют Правила). Да, и не забывайте про ровный копийный взлёт и посадку без капотирования с колёсами диаметром миллиметров 40… Забыл… Попробуйте под капот такой копии “вскрячить” хоть какой-нибудь мотор вместе с глушителем (про электро и не говорю, так как летать будет просто бесшумно, то есть оценка за реализм полёта будет стремиться к “0”) Всё! Победа ваша! А теперь сами подумайте, зачем большинство стремится делать модели, которые только-только вписываются в разрешённый вес? Чем крупнее масштаб, тем проще делать саму модель, деталировку и модель летит более приближенно к оригиналу (пресловутое число Рейнольдса растёт).
Какого уровня должна быть модель для участия в ЧР???
Володя, уровень твоего самостоятельно построенного лавочкина, вполне может составить достойную конкуренцию на ЧР в полукопиях. Только нужно немного поработать с документацией.
А можно поподробнее про эту модель, на маленькой фотографии выглядит очень красиво!