Шасси не убираемые, но с амортизацией на случай жёстких посадок, очень помогали , сделаны щеливидные закрылки.
Мотор стоит цилиндров вверх для простоты заводки , пропорции самолёта и всех деталей соблюдены полностью , профиль крыла выбран симметричный для лучшей управляемости.
Это с необтянутым крылом
А тут уже готовый с мотором и коком, раскраска стандартная для 1942 года , так раскрашивались самолёты 2-Й флотилии 1-го воздушного флота ВМС Японии , базировавшиеся на авианосце Хирю, в то время битвы шли у атолла Мидуэй.
Сделал бомбу , но она не сбрасывается.
Первые и последующие полёты проходили очень удачно, модель отлично ведет себя в воздухе, бочку делает практически без потери высоты.
Видео к сожалению нет.
Полётный вес получился около 3 кг , пришлось нагружать нос для центровки, но 46 го мотора хватает! 😉
чувак я б тебе руку пожал но далеко ты))).у меня покупной кака отменая.а своими руками пока токо потолочку изучаю.молодец отличный самуль побольше таких людей и на встречах интереснее будет .а то все приезжают с покупной и ходят с высоко поднятой головой как будто сами трудились пару лет на сборку)))).
да тут фотографией с строителем необойтись! 😃
Симпатичный самолет! А небольшой “тюнинг” не предвидится? Типа убирающихся шасси? Хотя, вижу, что у Вас других забот хватает…
Вас других забот хватает…
В ТОЧКУ !
крыло по размаху от двушки, окрас тоже… так что не 5b это точно…от неё тока нижний воздухозаборник…
сам сейчас АРФ перепиливаю…будет А6М3 тип 22
ну, что я так… пальцы погнуть…
фото на взлёте сзади красиво вышло…
Молодец ГНИ!
да я по доброму…
летит-то как?
кстати, не пробовали палубу сделать?..для посадок по копийному
