Размах 1575 мм. Снаряженная масса 3120 г. Нагрузка на крыло 65,4 г/кв.дм.
Батарейка 4S 5000 мА, мотор NTM Prop Drive Series 35-36A 800Kv, винт АРС 11x6-4 лопатки, полетное время ~17 мин. Вот тут все более подробно.
И почему MULTIPLEX
Аппаратура у меня MULTIPLEX. С каждым приемником приезжает большое количество наклеек. Надо же их куда-то наклеивать…
Коллеги и гуры по Аннушке, китайсы прицепили на него то ли стропорез для битв с парашютистами, то ли чудо аэродинамические законцовки.
Так для себя чисто поржать…
А пока жду самолёт с Австрии, давно хотел кукуризник…
Они, наверное, упразднили предкрылки. А это штуко вместо них. 😁
Они, наверное, упразднили предкрылки. А это штуко вместо них. 😁
Это штуко, скорее всего работат антенами совместно со штуками на заканцовке крылов, по соседству закралками, и ничего более, а вобще это хороший вопрос для «знатоков».
Коллеги, здравствуйте!
Можно и я здесь отмечусь?
Прошлой осенью научили летать вот такой самолет…
А что за беда была, почему «учили»?, как бы фирма нормальноя, что ему не так было?
Учили потому, что самодельный. А наклейка - это просто наклейка.😛
Коллеги и гуры по Аннушке, китайсы прицепили на него то ли стропорез для битв с парашютистами, то ли чудо аэродинамические законцовки.
Такие законцовки уменьшают перетекание потока с нижней на верхнюю поверхность крыла и соответственно,меньшают индуктивное сопротивление крыла.На Ан-2 толк от них есть но не очень большой,китайцы видимо посчитали экономию топлива за всё время эксплуатации Y-5(Ан-2) и приклепали сиё чудо к законцовкам.))
Тоже гипотеза, мне со стропорезами нравится больше 😃😃
А пока жду самолёт с Австрии, давно хотел кукуризник…
А сайтик глянуть не секрет? Мож австрияки тож чё нить приклепали!😁
Тоже гипотеза, мне со стропорезами нравится больше
Современные стропорезы крючковыЯ!😁😁
А что за беда была, почему «учили»?
Ну это же метафора…
Учили потому, что самодельный.
Да нееее… Не самодельный он…
Ну а вообще набор деревяшек обтянутых пленкой нужно учить летать… Сами не полетят.
Да нееее… Не самодельный он…
Ну вот, а я думал сами такую красоту сваяли 😦. Хотя странный костыль с колёсиком сзади наводит на размышления… Не знал, что буржуи иногда советские самолёты выпускают.
Ну вот, а я думал сами такую красоту сваяли
Модель действительно сделана очень качественно. Притом сделана сразу в версии ЕР/GР под сороковой четырехтактник.
Самому, на коленках, собрать такую модель нереально.
Самому, на коленках, собрать такую модель нереально.
Позвольте не согласиться
Позвольте не согласиться
Ну мне не реально… И некогда…
[IMG][/IMG][IMG][/IMG]растет наш Ан-2.Первая примерка
А где дрова брали если не секрет и что встало по деньгам, если что в л/с
растет наш Ан-2.Первая примерка
У меня что-то фото не раскрываются.
Фото и впрямь только маленькие,но интригуют—размах,какой будет двигатель и т.д…
Скоро полетим.
А где дрова брали если не секрет и что встало по деньгам, если что в л/с
“Дрова” резали сами.3д молель делал инженер по совместительству местный молелист(запятую ставьте по своему усмотрению) Петр Смолин. Огромное ему СПАСИБО. Модель планируется кордовая.Размах 1500 Двигатель OS-max fs56a.В настоящее время вес модели составляет 600 гр.Автор модели Паршикова Ирина 14 лет.Модель строится для участия в соревнованиях F-4b.
