Search in topic

Top Flite Spitfire Mk. IX 1/7 KIT

Бутафорию думаю заменить патрубками, может эжекция будет при обдуве.

будет и эжекция и небольшой наддув из капота.но перегрева недолжно быть.

Посмотрим, спасибо за мнение.

А какой вес будет модели?охлаждение дело очень тонкое в малом подкапотном расстоянии.для проверки как то поставил глушитель в угол.сделал в капоте сверху отверстие.думал достаточно.после первого бака вскрыл-краска на глушаке поплыла.увеличил отверстие и поставил заборник-всё остановилось.а до этого визуально всё должно было быть хорошо,но НЕТ.

Вес хочется в 4000 уложить, но, сомнения берут

В охлаждении мотора нет нечего особого, самое главное что бы входное отверстие было меньше выходного, тогда будет все хорошо.
А у тебя Илья будет всегда перегрев, так как горячему воздуху некуда выходить, нужно снизу резать дыру, а спереди вырез заклеить .

Уже не надо.этой фотке дофига.всё подогнано и переделано.что то заклеяно.грелся глушак за двигателем.с другой стороны капота направляющие стояли. просто фоток не осталось.это я показал начальную стадию подбора охлаждения с драным старым капотом.а если у Сергея вес будет даже 4300 гр-ничего страшного.двигателю 91-му этот вес херня.ну нагрузка побольше на крыло а это разбег и пробег подлинее.зато покопийней.а то у нас любят такого масштаба через 15 м в воздух уже поднимать а ей ещё столько же бежать надо.

вес херня.ну нагрузка побольше на крыло а это разбег и пробег подлинее.зато покопийней.

Лучше когда нагрузка маленькая, тогда скорость захода на посадку меньше и самолет планирует и летит лучше.

у нас любят такого масштаба через 15 м в воздух

Это не зависит от нагрузки, скорее всего от умения пилотирования.

Да.но Сергей будет привыкать к закрылкам.всеравно модель летучая.а вот выход горячего воздуха с боков глушителя или снизу-вот вопрос…там явно выраженная " зона мертвяк".

Решил примерить по просьбе младшего сына. Выходные хочу посвятить изготовлению зализов крыла, установке оперения и его шпаклёвке

Долго мучался, но по причине уменьшения пыли, решил использовать штатные пластиковые зализы

Установлено оперение.

Други, помогите советом!
Все-таки смола или аквалак на стекло класть?
Почитал соседние темы, думал разберусь, ан нет, ещё больше запутался…
И можно ли закрыть поры разведённым БФ-2?

На всякий случай напомню, размах 1600мм

Ларит ! А бальзу подготовить, жидко разведеный эмалит, можно с добавлением талька и поры закроет и шкурится мягко и гладко !

Без вони надо, выгонят меня иначе…

Тогда пленка ! Главное потом на солнце долго не держать, в теньке !

Значит БФ-2 не годится? Жаль, придётся отложить ламинирование…

Не разу не пробовал БФ-ом, даже мысли не приходило !

А бальзу подготовить, жидко разведеный эмалит, можно с добавлением талька и поры закроет и шкурится мягко и гладко !

Саш а жидкий эмалит с зубным порошком?прокатит?

А чем Ларит лучше этой R&G?

Без вони надо

есть в строймагах грунтовка по дереву на водной основе. Почти не воняет.

А чем Ларит лучше этой R&G?

вообще ничем 😃

Не разу не пробовал БФ-ом, даже мысли не приходило !

В одной из соседних тем писали про БФ из аптеки (если не ошибаюсь БФ-6) разбавленный спиртом…

вообще ничем 😃

То есть разницы никакой?
Значит буду тем, что есть покрывать 😃