Полукопии в Самаре и Поволжье.
Я тоже так думаю, их всего то 12 самолетов было… Значит нельзя его как прототип в копии рассматривать.
ВАУ!!! Сколько понаписали пока я работал. Не могу пройти мимо не отметившись в виду вредности характера.
пардон, а при чем тут епп??
А вот при этом -
Копии и полукопии-не строят.
АРФ, ЕПП и всё. Разве нет?
Но зато копиисты…
Далее…
А потом уже в командировку к прототипу, фотки делать
Вот даже не знаю, кого из вас лучше в эту командировку отправить - Игоря или Айдара. Наверное всё таки Игоря. Там в тридцатых годах-то его быстро научат Родину любить и правильные фотки делать!
Думаю, даже фотографий толковых не найти будет.
Пётр, как ни странно, но фото этого самолёта не так уж и мало. Я на этот самолёт давно заглядываюсь и материал собираю. На хорошую копию мало, но на полукопию больше чем достаточно.
их всего то 12 самолетов было…
Был только один такой самолёт в окраске “Жар-птица”. Участвовал на параде в Тушино. К сожалению авиаконструктор Константин Алексеевич Калинин погиб в 1938 году и “Жар-птицу” разобрали, её узлы и компоненты отправили на склад. Остальные самолёты существовали только в виде заготовок.
ну мы не гордые, нам и полукопия нормально будет. И даже по мотивам…))))))))
Люди строят ,вроде один был, копией не назовешь конечно - зато какое шоу!
Ждёмс…
Вжик-вжик-вжик, уноси готовенького…
Я в таких случаях обычно советую сначала купить нормальную полукопию, не меньше 1.8 метра, собрать, полетать, понять что к чему, нужно ли тебе это. Но это совсем не обязательно, большинство предпочитает учиться на своём опыте. Правда на поле я их не вижу. Летают только во сне.
Будем надеяться что этот случай будет исключение. Так что давай строй! Если что у меня есть бальза 1, 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 мм и фанера 1, 1.5, 2, 3 и 4 мм.
А прототип отличный, очень интересный и летал не плохо.
Правда на поле я их не вижу.
видать на разных полях летаем…
Тогда вопрос - а на чём летаем?
а на чём летаем?
а на чем придется. что под руку попадет, на том и летаем.
Ну а копия-то какая? Или это вжик?
вжик уже свое отлетал, стал старый, ушел на пенсию…
Да я не про вжик, я про копии спросил, летал ли ты на них и есть ли они у тебя. Ну ты наверное понял…
А впрочем не парься. Решил делать копию - сделай. Сначала определись с размером и двигателями. Ну а мы поможем советами, страниц эдак на двадцать - двадцать пять.
полукопию делел в детстве, кордовые. Сейчас их нет, бальзу нашли тока в прошлом году по приемлимой цене, вот за три модели руки вспомнили процесс.
Бальзу опять надо будет закупать. Два бруска осталось. Надо будет ещё штук 6-8 взять и тебя к ленте приковать. А то Нирвана то нарисована и нарезку я разложил. К лету как минимум одну надо построить…
А то Нирвана то нарисована и нарезку я разложил.
да ладна???неужели???
Давно уже. Ещё перед НГ. И почти все под наш формат листов раскидал. Потом стало не до этого. Вот трансформер выйдет и можно будет резать. Как раз лазер освободится.
вот лазер бы освободить было бы хорошо, а то тут накопилося всякого…
Ну как там копия? Построили? Не пора ли на соревнования?
да, все готово, вот только батарейку зарядить и алга!!
Тут маэстро обрисовал модель. Так что пока строим ее, а на эту готовим чертежи.
Ну вот…
А я то уже собрался посмотреть как нужно копии делать, уж больно обещающее начало было.
я как бы на мастер класс не претендовал. да и собрать арф комплект помоему много ума не надо, а если уж делать, то с нуля. и это проект не на один месяц. Сергей, я видел отчет про По-2, восхищен, но это не повод для…
Я думаю. что когда (если) у тебя будет АРФ такого класса как на фото в этой теме, то получишь право сказать, что собрать такой АРФ много ума не надо, а пока извини…
Хотя если вдруг будет, то ты уже так никогда не скажешь.
Поэтому это повод, тем более при моём вредном характере…