Спасибо! Очень развернуто и понятно. Бивер собираю не торопясь, так что любые советы принимаю. Здесь серва управления гидрорулями стоит прямо в поплавке левом, вот тут гидроизоляцией нужно заняться серьезно. Но удобно, ни каких тросов.
Всем привет!Андрей,купите симулятор,пока зима научитесь летать.Модели хорошие,жалко.
Здесь серва управления гидрорулями стоит прямо в поплавке левом
Имея современные технологии, производитель просто не хочет делать нормально, так как надо - внутри поплавка.Это можно сделать при формовке поплавка. По большому счёту нужно проложить трубку для тяги и место под машинку всё! Так почему так не сделать?
Произойдёт удорожание модели! К сожалению.
Согласен с Александром. Купи симулятор и летай до тех пор пока твои пальчики, начнут работать автоматически и всё тваё внимание будет на самолёте!
С Уважением Андрей.
Феникс юзают уже год, Бобр есть там, правда бензиновый. В симе вроде получается, но реальной полетной практики очень мало. Летом в основном с катерами, Сессна маленькая так, прицепом была, а пару месяцев назад что то вставило, реально захотелось научиться летать.
Андрей! Мы написали что тебе надо и нужно сделать. Учись!
В симе вроде получается, но реальной полетной практики очень мало.
Купи симулятор и летай до тех пор пока твои пальчики, начнут работать автоматически и всё тваё внимание будет на самолёте!
С Уважением Андрей.
Размах крыла: 1500 мм
Длина фюзеляжа: 958 мм
Нагрузка на крыло: 58 г/дм2
Серво: 9г x 5 шт
Аккумулятор: LiPo 14.8V 2200mAh 25C
Регулятор: 50A Brushless
Мотор: BM3720 KV650 Brushless Outrunner
Полетный вес: 1400-1750 грамм
Андрей! Мы написали что тебе надо и нужно сделать. Учись!
Учусь, парни, учусь. Собираю потихоньку, чайник еще. Так что на глупые вопросы заранее делайте скидку.
Поменял динамовский рег на E-max, помощнее и карта есть, а то через бип-бип рехнешся настраивать
Акк, как и на Сессне грузится через жопу, крайне не удобно. Да и размер лючка был крайне мал, под какую то детскую батарейку. Пришлось Бобру дупло порезать, ну и крышку самоделку приспособить. Корявенько, но надежно. И акки теперь какие хочешь можно толкать без мата. Клей сядет, уберу болты и насверлю дырок, положено вроде для вентиляции.
Добивает щель между крыльями, да и само верхнее крепление на 4 саморезе тоже не коммильфо. В идеале сделать крыло неразъемное, но с транспортировкой беда. Хочу вклеить шпильки и крепить сверху гайками, прокатит?
Доделываю Бобра потихоньку, в воздухе еще не был, с колес летать нет погоды, дождь, с лыж, нет снега.
Вклеил таки шпильки, крепить крылья, не сильно эстетично, но удобно в поле при сборке. На лодках давно таким крепежом пользуюсь. Усилил трубкой стойки поплавков (+15 гр), теперь не придется мучатся с растяжками.
Растяжки нужны не потому, что стойки слабые, а для того, чтобы фюзеляж не “играл” на стойках и всё было единым целым.
