Search in topic
SVA-5 Savoya-Verduzio-Ansaldo

Horizont:

он слиняет с моделизма

неааа…он такой же "больной"как и мы ВСЕ.

Не, ОН сильнее. У Него М У Ж работает на 200%

Не знаю кому ответить даже!
Я не собираюсь строить настоящий самолет по одной причине - я никогда не хотел быть летчиком! Еще в шестом классе школы я захотел быть самолетостроителем, но даже мысли не было летать на самолете собственной постройки за штурвалом. Не знаю почему, но это так. Самолетостроителем я не стал и уже, скорее всего, не буду. Летчиком не буду тем более. Так что нет причин для волнения.
Федор, что такое М У Ж? Как он работает с таким перевыполнением? Не обидно ли это - М У Ж?

Максим, сам же писал мозги, умение, желание

Спасибо, Станислав!
Задерганный я в последнее время. Не догадался.

AirMax:

Л Н Б Т Б

Это уже успокаивает, что мы не лишимся радости наблюдения за работами Максима.

AirMax:

Не обидно ли это - М У Ж?

Извини Максим, подумал, пока ты занят … .

После непродолжительной гражданской панихиды тело не было предано земле, так как выяснилось, что отпеваемый оказался жив! Спасибо, друзья, за хорошие слова! Куда я без Вас!

А теперь продолжим. По мере поступления материала закрываю начатые работы. Вот поехал и снова купил трубку на 9.0 мм. Я уже покупал такую, но почему то не правильно рассчитал количество отрезков. Пришлось тащиться на другой конец города. Ну это как в поговорке про голову и ноги… Так вот это приобретение позволило сделать мне вот такие штучки.

Зачем то на самолете в каждую из них установлена бобышка. Ну и я сделал - не жалко.

Это ни что иное как крепления консолей крыла. Нижние консоли крепятся с помощью этих штук к ушкам выглядывающим из фюзеляжа, а верхние консоли крепятся к “пирамиде” которую я затеял двумя страницами раньше. Вот так она выглядит в законченном виде. С соединительной карбоновой трубкой и покрашено.

А так уже всё в сборе.

Бобышки ,похоже,поджимают болты от вибрации при рулёжке и разбеге( пробеге).

Нет, Илья! Ничего они не поджимают. В них даже выборка сделана вдоль болта от отверстия к отверстию что бы болт не касался бобышки. У меня это тоже воспроизведено, только на фотографии не видно. Единственное объяснение что приходит мне в голову, что это сделано что бы при сборке болтом не смять ушки во внутрь. Наверное тогда как и сейчас люди были разные и надо было предвидеть различные проявления сильных сторон различных индивидуумов. Хотя, хотелось бы более рационального объяснения.

Может при демонтаже-монтаже по ним ползла и не сбивалась резьбовая часть болта.как “направляющая” ?

Бобышка дает коробку (жесткость), а на болту, по идее, втулка должна быть распорная.

А я осмелюсь предположить, что там ребра поперечные деревом прикрыты. Для эстетического восприятия . Ну или аэродинамику улучшали, как на АНТ гофру обшивки бальзой заполняли.😍

Борисов:

Бобышка дает коробку (жесткость),

частичную.

Борисов:

по идее, втулка должна быть распорная.

а вот если её поставить то контур будет замкнут и жёсткость появится.

Максим привет!съездил я сегодня наконец за талрепами,кои мы недавно с тобой обсуждали.Решил не отсылать тебе в личку а выложить здесь фотки ,может кому пригодится.На самолетах зари авиации таких элементов очень много.Можно конечно изготавливать их вручную,а можно воспользоваться уже готовыми решениями.Стоят они достаточно недорого в пределах 120-140 рублей за штучку.Используют их наши друзья судомоделисты.
По ощущениям ,мне больше понравился большой на фото талреп.Ход у него почти 12-13 мм,у маленького около 5 мм,что будет на мой взгляд недостаточно.Да и вообще на мой взгляд маленький талреп выполняет скорее декоративную функцию,хотя оба они я повторяюсь работоспособные талрепы.
[IMG][/IMG]
В общем и целом мне понравились,использовать их в нашем деле можно!