Сергей, именно такие ассоциации мне и приходили в голову когда я подбирал цвет панели. Когда мы жили еще в Казахстане, дощатые полы красили один раз в год. Краски не хватало и отец был вынужден смешивать все виды красок коричневого цвета что накопил к плановой покраске. Получался приблизительно такой цвет. Что делать, так было. Конечно эстетика страдала, но жили всегда в чистоте. И этот опыт мне пригодился при смешивании цветов.
А с фанерой прийдется повозиться, это правда, Алексей!
Всем привет!
Делаю приборы. Для начала выдавил из алюминия обечайки приборов, стеклышки, подкладочки и прочие части.
Начал с самого большого потому что он нарядный. Зачем то здорово выступает наружу, в деревянном стакане и оббит кожей.
На этой фотографии прибор выглядит очень большим. На самом деле он в два раза меньше. Ну ничего.
Всем привет!
Надо избавляться от накопившейся информации.
Честно сказать, не знаю что это такое. Думаю динамо-машина. Нет времени на простые вещи. Так помогите же, скажите что это такое!
На этом фото все в сборе.
Так насыщается приборная доска.
Или топливный насос для подачи предпускового топлива?
Хотя, Максим, твой вариант более логичен…
Это магнето для запуска двигателя.
Максим, добрый вечер. Гляжу, ты много чего делаешь из алюминия. В плане покраски это проблемный материал. Простые грунты по металлу на нём плохо держатся, и современем, особенно от вибрации могут отлететь. Я использую кислотный грунт body 960. Он специально для алюминия,есть в спрее и просто в банке, под пульвер. На него можно класть обычный грунт,нужного цвета под светлую или тёмную краску
Спасибо, теперь буду знать!
Анатолий, спасибо за совет! Тема для меня действительно актуальная. Мне понравилось работать с алюминиевыми листами - позволяют сделать более точные и легкие детали. И зачастую это проще и быстрее.
После изготовления козырька (лобового стекла) и сидения , Максим похоже совсем перестал бояться выколоточно- штамповочных работ. Прямо кузнечный цех какой-то.
Так помогите же, скажите что это такое!
Я тоже думаю, что это магнето, которое нужно раскрутить для запуска двигателя. Насколько знал, похожее на По-2 тоже было.
Кстати об алюминии, в смысле заготовках. Что именно используешь?
Страху, Сергей, действительно поубавилось!
Сложные были изделия эти козырек и сидение, для меня конечно. И наука мне была соответствующая! Но расслабляться не приходится. Впереди работы по капоту, а он огромный и не менее сложный. Как-то будет…
Алюминий пользую трех видов. Первый - тонкий, фольга по сути. Это небольшие подносы. Купил в отделе одноразовой посуды. Второй и основной - потолочная алюминиевая рейка со строительного рынка 0,25 мм. толщиной, но недостатком является малая ширина. И третий - типографский лист 0,30 мм. Алексей Щукин подарил. Спасибо ему еще раз! Хороший, но его у меня мало и приходится очень беречь.
Не вижу смысла спорить, но кто будет подключать к бензонасосу провода, которые хорошо видно на рекомендованных вами фото.
Провода идут вовсе не туда, посмотрите на 5 фотку сверху. Мы не спорим, а ищем истину. У Максима наверняка есть фотка нутра приборной панели, не верю я в то, что его фотоаппарат там не побывал.😎
Я не про те, что снизу, а про те, что справа, в чехле. Но могу и ошибаться, хотя вряд ли.
Мы не спорим, а ищем истину
Там же всё на самом изделии написано - C.G.S. MILANO
И что это значит?
Да что вы спорите то ? Кофемолка это !
И что это значит?
Подтверждает версию о кофемолке
неее, стало ясно, что это штурманский прибор,… для заточки карандашей.
Извиняюсь, не могу разобраться с хостингом фоток.
Сейчас картинка видна ? :
