Search in topic
Имитация металлической обшивки

Хочу услышать советы кто работал с фольгой или Flite-Metal. Я так понимаю пресловутый Flite-Metal это фольга с клейкой основой. Хотел купить, а потом нашел 3М клейкую основы (3M 7952MPL) которую можно перенести на фольгу любой толщины и из любого материала.
Просто у Ла 7 в районе выхлопа были не крашенные панели из оцинкованного железа, а не из дюралевого сплава. У меня есть сомнения…Что клейкая основа не станет твердой и при надавливании на крашенную поверхность фольга будет продавливаться и краска будет трескаться и отходить. Опять же вопрос что с клепками делать??? Толи в фольге выдавливать, а потом покраска, то ли грунтовать фольгу прожигать паяльником заклепки и потом красить… Нужно ли грунтовать фольгу??? Или заматовать и красит???

vovan1972:

Хочу услышать советы кто работал с фольгой или Flite-Metal. Я так понимаю пресловутый Flite-Metal это фольга с клейкой основой. Хотел купить, а потом нашел 3М клейкую основы (3M 7952MPL) которую можно перенести на фольгу любой толщины и из любого материала.
Просто у Ла 7 в районе выхлопа были не крашенные панели из оцинкованного железа, а не из дюралевого сплава. У меня есть сомнения…Что клейкая основа не станет твердой и при надавливании на крашенную поверхность фольга будет продавливаться и краска будет трескаться и отходить. Опять же вопрос что с клепками делать??? Толи в фольге выдавливать, а потом покраска, то ли грунтовать фольгу прожигать паяльником заклепки и потом красить… Нужно ли грунтовать фольгу??? Или заматовать и красит???

Я приклеивал алюминиевую фольгу на клей момент предварително заматовал наждачкой, заклёпки пробивал до покраски, ничего не грунтовал. В районе кабины по бортам тоже как у оригинала алюминий.

У выходных патрубков должна оцинкованная жесть быть. Сейчас озаботился поиском такой фольги. Хочу все дюралевые панели затянуть фольгой , а потом покрасить. Немного переживаю, что краска от любого неосторожного ударчика будет отваливаться. Это конечно придаст усталый видок, но если много отлетит будет некрасиво А еще хочется не как у самолета с завода, а как на фото с мятыми , неровными панелями капота…

vovan1972:

У выходных патрубков должна оцинкованная жесть быть. Сейчас озаботился поиском такой фольги. Хочу все дюралевые панели затянуть фольгой , а потом покрасить. Немного переживаю, что краска от любого неосторожного ударчика будет отваливаться. Это конечно придаст усталый видок, но если много отлетит будет некрасиво А еще хочется не как у самолета с завода, а как на фото с мятыми , неровными панелями капота…

Есть адгезия для алюминиевых поверхностей , поинтересуйтесь в конторах продающих авто эмали.

vovan1972:

У выходных патрубков должна оцинкованная жесть быть. Сейчас озаботился поиском такой фольги. Хочу все дюралевые панели затянуть фольгой , а потом покрасить. Немного переживаю, что краска от любого неосторожного ударчика будет отваливаться. Это конечно придаст усталый видок, но если много отлетит будет некрасиво А еще хочется не как у самолета с завода, а как на фото с мятыми , неровными панелями капота…

В автомагах есть грунт фирмы BODY для алюминия(желтозеленоватый цвет)в аэрозольных баллонах. Цвет очень похож на авиационную грунтовку. Адгезия выше всех похвал!!!

Владимир, а принципиально имитацию заклепок давлением получать? Если нет, то вполне сносные заклепки я делал из ПВА. На пластике (рентгеновская пленка) сверлятся отверстия нужного шага и диаметра, прикладывается к детали (борту) и губкой по пластику наносится густой ПВА. Пластик тут же убирается, а на детали получаются аккуратные заклепки. Но правда, это на деревянных деталях, а не металлических.

3DSMax:

Владимир, а принципиально имитацию заклепок давлением получать? Если нет, то вполне сносные заклепки я делал из ПВА. На пластике (рентгеновская пленка) сверлятся отверстия нужного шага и диаметра, прикладывается к детали (борту) и губкой по пластику наносится густой ПВА. Пластик тут же убирается, а на детали получаются аккуратные заклепки. Но правда, это на деревянных деталях, а не металлических.

Нееееее, заклепки нужны в потай. Технологию трубочкой на паяльнике освоили. Но это по грунтовке перед покраской прокатывает. Теперь мне интересно на фольге. Не просто на некрашеной фольге, там все понятно такой же трубочкой продавил и все. А именно на фольге под покраску…

yablokov:

В автомагах есть грунт фирмы BODY для алюминия(желтозеленоватый цвет)в аэрозольных баллонах. Цвет очень похож на авиационную грунтовку. Адгезия выше всех похвал!!!

Спасибо. Попробую. Там я так понимаю с кислотами, для окисления алюминия. Вопрос теперь, можно ли потом будет края ободрать до металла 😃))))

vovan1972:

А еще хочется не как у самолета с завода, а как на фото с мятыми , неровными панелями капота…

Владимир, тут главное не переборщить… ))))

Раз тут такая пьянка!!! Будет все как надо!!! Оцинковка так оцинковка, дюраль так дюраль!!! Винты часовые тоже прилепим, никакой бутафории!!!

А точно у ла7 там оценковка? А не нержавейка?

А фольга естественно будет царапаться и продавливаться

Кефирная фольга, проклёп трубкой, клеил на циакрин.

san_AA:

Кефирная фольга, проклёп трубкой, клеил на циакрин.

Интересно,а в природе эта фольга ещё производиться или из закромов осталась? Гоняюсь за ней,но пока без результатно:( Если подскажите откуда,буду благодарен;)