Ще - 2 " Щука"
Валер,тогда зачем кулер? Дуйки в эту дырку по момму хватит для охлаждения.Да и электричество съэкономишь для большего времени полёта.
Без поступления воздуха дуйка малоэффективна … на АНТ проверял rcopen.com/forum/f82/topic174305. А электиричества Ще-2 поднимет скока хош .
Вот ведь , дорога ложка к обеду . Вовремя не закупил для соединения половин фюзеляжа .Теперь будут лежать с запасом , лишь для того , что б только было
Снова вынул все панели и облегчил их , но всего лишь для сквозного прохода воздуха сквозь них для охлаждения аккумуляторов . Охлаждающие отверстия в фанере вырезались не лобзиком … , но коронками .
Показать то и нечего . В общем , то же самое , только склеено ПВА .
Да ещё за ценную посылочку хочу поблагодарить Алексея Щукина .Особенно за мелкие метчики и плашки .Чего , чего , а плашек и лерок на М1 в моей жизни ещё не встречалось … Спасибо , Лёша ! Уже и рассортировать их успел 😒
Вставил в носовую часть кулер .Крепится он на кронштейне из оцинкованной жести .Сам кронштейн притягивается изнутри к носовому обтекателю одним болтом вместе с регулировочными грузами . Для наглядности поставил одну свинцовую шайбу весом 170 гр . В общем отвоевал у балласта ещё 91 гр ,употребив этот вес с пользой . Болт М6 х30 затягивается гаечным ключём на 10 .
Нет ,не устраивает меня воздушный поток от маломощного эл. моторчика у этого кулера на 12 V. Потестирую всякие коллекторные . Б/к не хотелось бы ставить … регулятор ему подавай . Ну , посмотрим .Этот вопрос всё-равно будет решаться в последнюю очередь .
В общем загружаю нос “Щуке” , как трактору “Беларус” … у того тоже бывает задняя центровка 😒
Чтобы устроить сквозняк в фюзеляже,должен и выход воздуха где то быть.Или у тебя будет замкнутая циркуляция?
Чтобы устроить сквозняк в фюзеляже,должен и выход воздуха где то быть.Или у тебя будет замкнутая циркуляция?
Толя , всё решаемо . Погрузочный люк или двери приоткрыть .В крайнем случае форточки кабины пилотов будут открыты . Да и иллюминаторов у щуки немало …В любом случае движение (циркуляция) воздуха будет .
Здравствуйте , коллеги !
…Кажется уже весь внутренний набор носовой части готов и проклеен . Фиксация в аккумуляторном боксе Li-po предполагалась простой полужёсткой распоркой , но для верности всё же были установлены “репейники” . Нижним люком займусь позже , а в настоящий момент хотелось бы оформить отделяющуюся часть пилотской кабины . По-этому для начала обшил носовую часть сверху …
Приветствую весь наш форум ! и хочу поздравить всех с наступающим Днём Защитника Отечества !Пожелать больших творческих успехов и большого здоровья для достижения этих успехов ! Ещё желаю благополучия, счастья, уверенности в завтрашнем дне и светлых надежд на будущее, бодрости духа, творческого вдохновения и неиссякаемой энергии!
Валерий .
…
Наконец-то это произошло !..
Валер,класс! 😃 Чем “стеклить” будешь?
светлых надежд на будущее
Спасибо, Взаимно.😃 Загляденье!
Чем “стеклить” будешь?
Наверняка, специальное морское стекло. 😉
Наверняка, специальное морское стекло.
Щуки в море же не водятся.Вперёд всего спецречное.😃
Валер,с праздником тебя!Слава ВВС!
Валер,класс! 😃 Чем “стеклить” будешь?
Добрый вечер ! Дальнему Востоку доброй ночи !😒
Толя , да есть немного такого плекса тл.1 мм . Есть и оргстекло тл.1 мм . … а легче всего ПЭТ воспользовать . Тем более , что кривизна остекления одинарная .
Одноглазый Джо
Валер,привет!А боковушки сдвигаться будут?Для сквозняка;) Я тебя замучил вопросами.😒
А боковушки сдвигаться будут?Для сквозняка
А як же ж😒
До форточек я ещё дойду , а пока верхний люк кабины приторочил …
А на фюзеляже, та часть его морды лица, что зашита была бальзой перед фонарем , после вырезания переплета фонаря -теперь осталась без окантовки ?
d.radikal.ru/d14/1902/a2/b34e2cb15f69t.jpg
На этом фото видно,что окантовка есть.
А на фюзеляже, та часть его морды лица, что зашита была бальзой перед фонарем , после вырезания переплета фонаря -теперь осталась без окантовки ?
Окантовка так и осталась на фюзеляже . Для отделяемой части была изготовлена (изогнута на нагревателе паяльника ) новая дуга из осиновой рейки 4х4 повторяющая в точности дугу на фюзеляже .
ОСИНОВАЯ! Хм, значит “нечистая” будет десятой дорогой обходить этот самолет.😁
ОСИНОВАЯ! Хм, значит “нечистая” будет десятой дорогой обходить этот самолет.😁
Этточно ,Сергей ! Этот ободок будет хорошим оберегом для моих пилотов .
К стати , о них то я и не вспомнил . А ведь быть может они и есть главная принадлежность копии о которой часто забывают . Пока только один пилот есть в наличии - Иван Иваныч … да ему в помощь ещё одного с гражданки новобранца прислали .Пока не назначен на должность - молод ещё . Может техником поставить?
Форму ему уже подобрали … вот как ремень дадут , так в штурманы его и определим . Иван Степанычем будет ! Оба они исполнены в шестом масштабе и как нельзя лучше подходят для " Щуки " в М 1 : 5,5 .
Как в фильме из “Хроники…”
Лётчик был - Иван Иваныч,
Штурман был - Иван Степаныч,
Стрелок-радист - Иван Фомич,
Техник был - Иван Ильич. 😒
Держит курс Иван Иваныч,
Держит связь Иван Степаныч,
Бой ведёт Иван Фомич,
В землянке спит Иван Ильич.
Пьёт коньяк Иван Иваныч,
Пьёт вино Иван Степаныч,
Водку пьёт Иван Фомич,
Чинит борт Иван Ильич.
Очень здорово! Фигуры людей хорошо разнообразили самолет!
Гарный хлопчик, правда тот который постарше- реалистичнее выглядит. Ну про галихве и говорить не приходится. А где все это раздобыл ?