Ще - 2 " Щука"
Прошу не помидорить, - но что имеется ввиду под словом база.
лак практически на “живую” ещё базу.
Категорически правильно ! ))) так как высохшая база очень гигроскопична , поэтому процесс покраски затягивать не стоит ( пару дней нормально) но после надо закрывать поры. Для моделей возможно не так критично но для авто - важно.
под словом база
технология окраски , в основном для автомобилей , когда на грунт ( подготовленную поверхность ) наносится базовый слой ( фактически представляющий растворенный цветной пигмент с адгезией ко поверхности) и так как не содержит лака и прочих примесей обладает отличной укрывистостью и малым весом , иногда и с одноного слоя . Дальше такая поверхность защищается сверху например лаком , фактически прозрачным слоем любой толщины
Биндер это просто растворите краски.
Вова ты не прав. Миша вес правильно написа ,биндер это основа базы.
что имеется ввиду под словом база
попросту говоря это краска (базового цвета - поэтому “база”), которой красят машины. Всякие там мибихелы, новолы, садолины, вики и прочие известные в народе.
Вова ты не прав. Миша вес правильно написа ,биндер это основа базы.
Не знал сорян. Попутал с Биндером для переходов. В балонах продается. Красил машину кусками и пользовал его для растворения опыла вокруг пятна.
Не знал сорян. Попутал с Биндером для переходов. В балонах продается. Красил машину кусками и пользовал его для растворения опыла вокруг пятна.
Перепутали с тинером )))
Переходной так называемый бывает для базы бывает для лака
Красьте база плюс лак.Могу рассказать технологию по телефону.Это настоящий аэроплан,но в моделях все гораздо проще)
Прикольно, под СебАрт раскрасили самолетку настоящую 😃
Прикольно, под СебАрт раскрасили самолетку настоящую 😃
Это ЯК 52 Первого полета.
Весеннего настроения , коллеги !
Занялся хвостовым оперением .Подготовил к обтяжке стабилизатор и кили .Достал заготовленный капрон и потихоньку начал обтягивать . Давненько уже не тянул полотном модели . Вспомнить технологию помогают рули поворота .
О этой операции упоминал ещё лет десять тому при строительстве rcopen.com/forum/f82/topic184334/318
Из всех тканей мне по нраву всего капрон . Практически не тянется ,имеет большую прочность , сравнительно лёгкий… и ещё прочие-прочие его положительные характеристики .
Руль до обтяжки 33 гр .После обтяжки и дважды покрытый эмалитом 42 гр.
Второй РП не дало мне закончить тестирование пришедшего по утру агрегата.
Распаковал , проверил , подсоединил , включил . Работает . С чем себя и поздравляю .😃 Очередная проблемка решена . Краскопульт взял небольшой ,с дюзой Ф1мм . Попробовал дунуть пока только чистым ацетоном , ну, что б не мыть лишний раз 😃 . … свободного места в моделке становится всё меньше …
Валерий, что то не совсем понял. Судя по фото компрессор масляный? Если так, то им напрямую красить нельзя, необходимо в линию подачи воздуха поставить маслоотделитель и осушитель. Иначе факапы возможны 😦
Спасибо !Всё будет .И влагоотделители и маслоуловители .И шланги подлиннее.
А капрон в гамазине так и называется- капрон или как-то по другму продавцы его обзывают. И есть ли сейчас в магазинах такой же как из старых запасов?
Так и написано на ценнике “Капрон”. Сомневаюсь , что старые запасы капрона могут сохраниться на складах .Сравнил со своим" старым запасом" капрона . Нынешний намного прочнее ,руками не порвать . Одна нить уткА выдерживает 300 гр.Но и немного больше удельный вес .
Валера, с днём авиации и космонавтики тебя! drinks_cheers
Валера, с днём авиации и космонавтики тебя! drinks_cheers
С праздником !!! День космонавтики в сухую прошёл😒
Мои Вам здрасьти !😒 Смотрю , весна накладывает кому расслабон , кому усиленную подготовку к лётному сезону , кому спешные приготовления к грядущим соревнованиям . Во всех этих случаях не до писанины на форуме , но меня не терзает ни один из этих предложенных состояний души и тела . Спокоен , как удав . Чередуя постройку модели с начавшимся дачным сезоном ,всё идёт ровно без лишних волнений и напряжения нервов .
На днях очередной раз навестил меня мой ученик Алексей .Мы долго с ним вспоминали прошлые времена , сделав небольшое фото на память .
Успел немного. Всего лишь обшить вертикальное оперение . Можно сказать с весом этих частей модели попал в девятку . Вес их вместе взятых и готовых к окраске 210 гр .На 10 гр. больше предполагаемого веса . Такие вот небольшие у меня на сегодня новости .
Будущий энергетик .Заканчивает наш университет .
Вот этот устремлённый мальчуган !
Росли на глазах !
Валер, напомнил мне мою " кордовую" юность. 😃 Пилотажки Хухры,наборы для постройки из посылторга( матушка ругала за то что без её ведома выписывал, но деньги давала чтоб забрал из почты) А друзья?! Они всегда были рядом! Тоже строили модели и торжественно их запускали с необозримым скоплением зевак! Было здорово! Пахло эфиром и касторкой, матушка ругала меня за это,но терпела. Знаешь ,терпела и гордилась! '))
У кого ?😄
Приветствую , коллеги !
Обшит стабилизатор .Обшивка с двойной пропиткой авиационным эмалитом без киперных лент добавила 40 гр .
