Вариант исполнения капота. Это еще полуфабрикат. Каркас заполнил пенопластом, потом обшил бальзой.
Это надо понимать - не болванка, для изготовления матрицы, а готовый капот ?
А пенопласт не подплавится от нагретого мотора. Даже электромотор греется не слабо…
В нормальном режиме температура электромотора не должна превышать 70, максимум 75 градусов. Тут еще воздушная прослойка и охлаждение через отверстие маслорадиатора прототипа. Он еще должен быть приклеен снизу и отверстие прорезано под него. Никаких проблем с пенопластом не вижу.
Вариант исполнения капота.
Алексей!
Молодец! Решение неожиданное, имея в виду, что в оригинальном дизайне капот изготовлен на 3D принтере. Кстати, какой вес у тебя получился? Вот этот, вместе с воздухозаборником и патрубками тянул на 30 г.
Хочу, после доводки капота по ума, сделать отливку его из алебастра и сделать вариант из пластика по бутылочной технологии.
Не уверен, что есть смысл стремиться к максимальному облегчению капота. Часто в эти модели требуется загрузить нос для достижения нужного центра тяжести.