Все тот же ЛА-7 теперь из Сибири

vlad_den

Мы там 2 страницы трубу обсуждали…
Вы что же, решили ставит 30 мм трубу и без пеналов? Я ничуть не жалею, что поставил трубу 28 и вклеил пеналы. По поводу прочности, надеюсь выдержит.

Хотя сейчас посмотрел, пеналы “накатали”. И как они там поместятся?

Makey
vlad_den:

Мы там 2 страницы трубу обсуждали…
Вы что же, решили ставит 30 мм трубу и без пеналов? Я ничуть не жалею, что поставил трубу 28 и вклеил пеналы. По поводу прочности, надеюсь выдержит.

Хотя сейчас посмотрел, пеналы “накатали”. И как они там поместятся?

Наждачка на трубе диаметром примерно 25мм, и аккуратненько растачиваем с кучей примерок. Заходит с небольшим натягом. Надо пеналы на эпокситку посадить будет.

Pinchuk
Makey:

Или сворачивать проект или делать так.

При цене вопроса в 3500р. максимум сворачивать проект? Юрий,не стоит делать такую залепуку,купите трубу.С уважением.

Makey

Меж тем проект продолжается. Подробности еженедельно описываем на сайте.

FFedor
Pinchuk:

не стоит делать такую залепуку,купите трубу.С уважением.

Андрей, мал ишьчо, учить. (шутка)

7 days later
Makey

Как говорится “в процессе”. Подробности есть… 😉

vlad_den

Юрий, я что-то не понял с хвостовым колесом? Вот это фото, это что значит? 😮

Makey
vlad_den:

Юрий, я что-то не понял с хвостовым колесом? Вот это фото, это что значит? 😮

Как я уже писал, колесо не убирающееся, с аммортизацией, которая находится внутри фюзеляжа. Поворот осуществляется как в пилотажках пружинным штырем. На фото колесо с поворотным устройством снято

vlad_den

Юра, если честно, то мне не нравится! Ни форма ни место расположения - все не так! Какой-то гибрид полукопии и пилотажки выходит. Глянь у меня в теме пост 316 и дальше, там схема и фото прототипа. rcopen.com/forum/f82/topic483097/281 . Может быть какие-то идеи пригодятся. Из всего шасси это пока самый безпроблемный узел. Насчет уборки - я тоже воздержался, все-таки лишние грамм 100 в хвост!

Makey
vlad_den:

Какой-то гибрид полукопии и пилотажки выходит.

Так в принципе планировали. Пилотажные качества (вес), простота конструкции, ставятся вперед копийности. Пока даже на отдаленное сходство с прототипом не претендуем. Вот если сподобимся кода нибудь хотя бы на полукопию. То будем смотреть на прототип. А пока это чисто проба чего-то среднего между пилотажкой и полукопией.

Borcha
vlad_den:

Юра, если честно, то мне не нравится! Ни форма ни место расположения - все не так! Какой-то гибрид полукопии и пилотажки выходит.

а название темы было многообещающим.уже интерес людской ограничен.а жаль.

Воронов

Я, как бы, тоже к копиям-полукопиям не ровно дышу, но идея Юрия мне нравится. Самолет, очень похожий на полукопию, но с выдающимися пилотажными качествами… На это стоит посмотреть. Юрий, поддерживаю!

vlad_den

Ничего не имею против концепции хороших летных данных. Но убежден, что ставить такую стойку все-таки не стоит. Скажем, моя стойка весит не больше, к тому же находится ближе к середине фюзеляжа. У нее намного хуже амортизация, но при таком весе хвоста считаю, что это не принципиально. А вид самолета совсем другой!

Makey

Спасибо за критику. Стойка стоит. И до следующей зимы точно с места не сдвинется. Если будет совсем все плохо. То вспороть брюшко и переставить стойку не принципиальная проблема. Обтягивать будем пленкой и она унас куплена с запасом. Тут дело еще усугублено тем , что РН имеет тросовое управление. Связывать управление колесом и РН вызвало бы дополнительные конструктивные проблемы. Примененный нами вариант многократно обкатан и проверен именно в применении тросов.

Borcha
Воронов:

Самолет, очень похожий на полукопию, но с выдающимися пилотажными качествами…

Олег а выдающиеся пилотажные качества это ЧТО именно?

vlad_den:

Ничего не имею против концепции хороших летных данных.

Владимир а ваш Ла имеет плохие лётные данные?

Воронов
Borcha:

выдающиеся пилотажные качества это ЧТО именно?

Это нам автор продемонстрирует, ведь именно на них, в первую очередь, заточена модель:

Makey:

Пилотажные качества (вес), простота конструкции, ставятся вперед копийности.

По моему скромному мнению это то, что отличает пилотажку от копии. В общем, не понял вашей реплики…

Borcha
Воронов:

По моему скромному мнению это то, что отличает пилотажку от копии. В общем, не понял вашей реплики…

Олег а может сибиряки хотят нас приблизить к созданию нового класса моделей!?т.е. F-3A И2М(истребители 2-й мировой).это к примеру.похожие модели очертаниями на Ла,Як,И и пр.выполняют комплекс Р-11(17) и пр.т.е. зрители видят их как истребители,выполняющие комплекс фигур.а при близком рассмотрении видно что “заточены” под пилотаж.и ещё другая группа-3Д.а вдруг…

Makey

Переставив одно заднее колесо даже А-20 не выполнить. Мы хотим ,что бы самолет просто хорошо летал в тяжелых погодных условиях и с плохо подготовленной полосы (см п.1 тех. задания в статье на нашем сайте). КИТ с такими требованиями ,как я понял, пока еще не делали. Мы попробуем, будем надеяться, что у нас получится.