Fokker
Сегодня прикинул нижние крыло. Еще не закончена передняя кромка и зашивка нервюр.
Много еще чего предстоит сделать…
В нижнем крыле трубок не будет. Все будет по настоящему. Как у Fokkera. Сейчас над этом работаю.
cloud.mail.ru/public/yXJa/zhtBoJKdt - ссылка ы Облаке
Как (завещал Владимир), нижнее крыло сделал по меньше.
Все собрал так , на живца без многих деталей конструкции самолета.
Еще предстоит много доделать по крыльям.
Завтра соберу все вместе более конкретно для того, что бы разметить крепление нижнего крыла относительно верхнего.
И еще, что бы установить размеры подкосов крыльев.
Закончил узел крепления нижнего крыла к фюзеляжу.
Осталось установить на верхнем крыле ушки для крепления подкосов и можно будет изготовить сами подкосы крыльев.
Вес самолета в том виде, как на фото, составил 7400 г.
Много веса дают металлические части модели - стойки шасси и подкосы , но тут вряд ли нужно экономить вес в ущерб прочности конструкции.
Вес самолета в том виде, как на фото, составил 7400 г
Я, конечно, далек от такого масштаба, но, на мой взгляд, это вовсе не много!
Сегодня ,на конец-то, примерял обрезанные элероны.
Сначала пытался поставить пластиковые шарниры китайские из магазина. Полный отстой. Изготовил из жести 0,3. Повозился немного, но результат того стоил. Купил полиэстер (подкладочная ткань) для обтяжки. Мне нравится работать с этой тканью. Хорошо натягивается утюжкож и эмалитом. Дело принимает серьезный оборот.
Наконец-то изготовил подкосы крыльев. Установил машинки в крылья и сделал тяги к элеронам.
На днях обкатаю двигатель JR60.
Можно приступать к обтяжке полиэстером.
Примерка двигателя для выверки углов установки. Конечно, вся эта конструкция будет усилена. По расчету, в среднем 2 гр. вниз и вправо.
В дальнейшем, можно будет регулировать шайбами.
Двигатель JC 60 EVO в процессе обкатки с новой парой, но мне уже нравится.
Заводится легко. Топлива ест мало. Винт из березы самодельный 23х10.
На фото видно, что напрашивается глушитель с выхлопом как на настоящем самолете. Но, пока мыслей нет.
Сегодня закончил изготовление короба для крепления двигателя.![] Вся конструкция усилена и покрыта стеклотканью, сверху термостойкая краска. (rcopen.com/…/6306658f787fa5c309f84975) Начал покрывать крылья стеклотканью на “химолаке”. Попутно идет изготовление глушителя.
Спасибо всем, кто зоходит на мою тему. Как-то грустно, что все меньше российского народу занимается моделизмом. Понятно, что этот спорт становится совсем не дешевым в наши времена, по собственной пенсии знаю . Приходится иногда исключить из потребления любимые напитки , например. Вот проблема для обсуждения. Надо ли покрывать стеклотканью бальзовые детали ( лобики на пример), если вся поверхность крыла, в дальнейшем, покрывается тканью? Традиционно, мы всегда покрывали эти части стеклотканью на химолаке. Я попробовал обтянуть все крыло полиэстером на эмолите . Да, нормально все получилось и весу меньше. Что Вы думаете?
Традиционно, мы всегда покрывали эти части стеклотканью на химолаке. Я попробовал обтянуть все крыло полиэстером на эмолите . Да, нормально все получилось и весу меньше. Что Вы думаете?
А что именно сейчас применяют в качестве химолака? Раньше в доступности был лишь паркетный двухкомпонентный лак, который к сожалению придавал желтизну. А сейчас что сейчас в доступности…
Как-то грустно, что все меньше российского народу занимается моделизмом.
Уважаемый Александр, Это меньше народу на этом форуме. Разбрелись по всяким ВК и телеграм. Этот сайт превратился в политическую площадку. гляньте на главную страницу. Что вы там увидели? Правильно, украинский флаг. Этот сайт зарегистрирован в Хельсинки. Почитайте курилку. Там много интересного. Поэтому народ и бежит отсюда. Извините за оффтоп.
Раньше не видел. Игорь, спасибо, что просветил. Более того на этот флаг заведена ссылка на определенный портал. Очень жаль, что не будет общения с интересными людьми, но я здесь более не появлюсь. Хобби должно быть свободно от подобной политики. Спасибо, прощайте!
Ну вообще-то там всего две полоски цвета украинского флага, а не сам флаг., Хотя, я тоже не одобрямс это, как и весь этот форум- блеклый и гораздо менее посещаемый. чем прежний (я сужу по тем темам, на которые подписан еще со времен старого форума). Чего нельзя сказать о курилке. ПЫТАЛСЯ ПОЧИТАТЬ НАЗАНИЯ ТЕМ ТАМ. - НО КОГДА ЗАБОДАВШИСЬ КРУТИТЬ КОЛЕСО МАУСА ( Что-то случайно перешел на другой регистр. ) сообразил посмотреть вверху, сколько их - 8191 штука, то не поплохело… Да уж это не два три сообщения за месяц в темах про самолеты… Кстати на прежнем форуме в правилах было оговорено о запрете всяких политических тем, высказываний и всего такого прочего вплоть до изгнания. Но из того что успел посмотреть, про политику в названиях ничего не вычитал. в отличии от чисто Украинского форума “Модэлка”, где это приветствуется особенно начиная с 2014г. и который у нас уже и не открывается.
Сергей, этот лак , или подобный ему, продается под названием Московский или как-то так. Ценность его в высоких механических характеристиках и адгезии. Да, желтизна есть, но для пропитки стеклоткани к бальзе лучше его нет. Конечно есть немецкие, однако цена. Дальше по теме разговора . Уважаемый Игорь и Владимир, согласен с Вами. Где же мы с Вами будем-то общаться? Если не удобно высказываться здесь, пишите в личку или еще как… Владимир, как дела с ИЛ-2 ? У Fokker я уже обтянул нижние крылья.
Сегодня начал обтяжку верхних крыльев. “Бальзам на мои душевные раны…” Полиэстер на эмалите ( лак-551) -это Наше все. Ложится, тянется утюжком, если надо подтянуть. Три, четыре максимум слоя и пошла покраска. После покраски, что интересно, можно еще подтянуть, если надо. Рекомендую начинающим, не гонитесь за европейскими материалами. Наше лежит под ногами. Старики моделизма меня поймут.
Посмотрел в интернете Лак 551 (оказывается это НЦ-551), именно для натяжки таней и надо понимать это сейчас так эмалит обзывают, А также еще и ранее упоминаемый лак "Московский. Но "90% всех ссылок не открываются , или ошибка либо просто тупо висят. Но все же нашел что это и где продается и даже внешний вид пузырьков, банок , “ведер” и пр. упаковок… Естественно все это только в Московии. , а доставка дороже самого лака. Со времен СССР ничего не изменилось, проблема снабжения в стране решается очень просто . Все привозят в Москву, а люди приезжают туда и все , что нужно там покупают.
Извиняюсь за оффтоп, но просто в город-геморрой Москва все везут потому, что там это можно продать. Да и деньги всей страны тоже там. У нас Пермь город-миллионник, для моделизма нету них…ничего! Копиями занимаются полтора почти пенсионера!
Нет его в Москве. Заказывайте в Ярославле. Тоже искал.