Кто летал, видел, слышал...Warbird Curtiss P-40 Warhawk 40 от Kyosho
красава. вот бы эскадрилью в воздух поднять бы 😃
Это ТЕМА! Тока вот далековато мы… кстати, во Владимир на след. год никто не собирается?
вот там можно было-б замутить 😃
Кстати совет всем П-40водам. Родная пасть акулы фуфло, очень неровно клеится, я не раздумывая зашел в рекламную мастерскую, попросил за шоколодку покопаться у них в обрезках, выудил несколько кусков красной, черной и белой виниловой самоклейки, вырезал минут за 10 имитацию пасти, клеил на капот импользуя фен, ни одной складки, пристала так что и оторвать теперь не знаю как. А изображение зубов пожалуй и делает этот самолет таким антуражным и заметным в общей массе варбердов.
я хочу красить… потом… как-нибудь…
я хочу красить… потом… как-нибудь…
Как щитки то? Я поставил на шарнирные петли, в покое не гудят, открываются копийно, а вот когда закрываешь то начинает одна гудет падлюка, одно хорошо что это уже после посадки, но все равно пока не удовлетворен поведением стервочек, посмотрю что еще можно слделать по механической части.
Родная пасть акулы фуфло, очень неровно клеится
тоже был озадачен этой проблемой, но выход простой - просто порезал наклейку. сначало на две половинки, затем еще раз. в общем, где искревления, там и резал. в местах, где капот проступает - закрасил черным маркером.
а вот когда закрываешь то начинает одна гудет падлюка
может быть настройка ЕРА поможет? у меня на шасси подобное было - подкрутил в передатчике и прошло.
тоже был озадачен этой проблемой, но выход простой - просто порезал наклейку. сначало на две половинки, затем еще раз. в общем, где искревления, там и резал. в местах, где капот проступает - закрасил черным маркером.
может быть настройка ЕРА поможет? у меня на шасси подобное было - подкрутил в передатчике и прошло.
подрезал родную в свое время, но топливо и масло сделали свое дело, начала лахматится на стыках, некрасиво, вот и решил переделать. С настройками играл, не помогает, видимо из за того что механика посадочных щитков полностью убрана в крыло (с наружи ничего нет не так как на элеронах), плечи маленькие, за счет этого и возникают дополнительные нагрузки в состоянии покоя, от этого и жжужат. буду смотреть, возможно переделаю на наружную механику, не так эстетично за то избегу излишних нагрузок.
вот, выстрадал обзор
вчера принял участи в воздушном бое - понравилось.
мой самолет оказался единственным, который добрался до земли без поврежедений и совершил штатную посадку 😃
не жалко?
жалко конечно было, вторая половинка топала ногами и не хотела пускать в небо 😃
но почему то была уверенность, что все будет ок 😃 да у нас и не такое рубилово, как смотришь на видео - так, полетали чуть чуть 😃 в группе 😃 друг за другом 😃 ну столкнулись два самолета - с кем не бывает 😃
А я тут решил пыль стряхнуть:)
Получилось и очень даже ничего.
зачёт!
привет всем старым и новым владельцам этой модели 😃
ветка давненько не поднималась, а решил поднять вот по какой причине: самолет уже изрядно потрепало в полетах, и захотелось мне переделать его, да так, что бы было не стыдно было в поле вывезти.
Только вот беда - с рукоделием у меня не очень, да и мыслей, с чего начать “закос под копию” тоже нема… Конечно, первым делом надо будет вылечиться от текущих болезней - настроить мотор, да с шасси что то решить. Но мотор, я так думаю, вылечится регулировкой клапанов (напомню, у меня АСП52 4Т), которые с первых регулировок больше и не регулировались. А вот с шасси сложней - походу подъелись шаровые, что разворачивают стойки: при любом контакте сворачивает нафиг. Хотел заказать с хоббикинга вот такие, но, увы, уже не оказалось в наличии. Возможно, надо просто поменять мехнизм целиком 😃
Из мыслей, что можно было бы сделать: нанести расшивку на фюз и крылья; возможно, хотя и маловероятно, перетянуть (будет зависеть на какой схеме окраски останавлюсь); кабина пилота (вот только незнаю, как с фонарь сделать сдвижным); закрылки; вернуть капоту былую превлекательность; имитация вооружения.
Так же хотелось бы прояснить вопрос, на какую модификацию больше всего похожа наша модель? На мой взгляд, это Р-40Е, но ведь от ошибок никто не застрахован 😃
Правда, не знаю, как это все скажется на весе самолета - скорей всего не в лучшую сторону 😦
У кого какие мысли будут? Особо интересуют мысли гуру по реальности данного проекта в рамках такого масшатаба. Ну и конечно, частности: шасси, фонарь, кабина и тд…
И еще, важный момент 😃 То, что я хочу и собираюсь это сделать, вовсе не факт, что так оно и будет 😃
похож на Е
но… фюз весь неправильный…
я перетянул под англичанина… но по хорошему сдирать нафик и покрывать стеклом… ИМХО…
но по хорошему сдирать нафик и покрывать стеклом
это как? стеклотканью? а вес тогда какой будет?!
может кому будет полезно, надыбал вот такой кладезь информации о Р-40
в той или иной мере, части информации уже присутствуют на моем жестеком 😃 но что бы так сразу и так много… минус, что не на русском, но это уж совсем жирно было бы 😃 в общем, качаю…
посещают мысли, что с такой кипой информации было бы не простительно не придать копийности самолету, но увы, все еще в раздумьях, с чего начинать в таких случаях…
начинать с фюзеляжа…
я вот в очередной раз уронил… сейчас тоже думаю, что бы ещё доделать 😃)
понятно, что с фюза… имееися ввиду, что конкретно начинать ломать.
здраво думаю, что по хорошему надо сначала привести в порядок мото и электронику, хотя бы на бумаге сделать компоновку.
вообще, думаю, что сначала нужен план - что будет меняться и на сколько.
кстати, так и не ответил про “покрыть стеклом”…
про вес? не знаю… двойной вес стекла…
просто плёнка, даже монокот со временем отслаивается…
может кому будет полезно, надыбал вот такой кладезь информации о Р-40
в той или иной мере, части информации уже присутствуют на моем жестеком 😃 но что бы так сразу и так много… минус, что не на русском, но это уж совсем жирно было бы
а вот и нашлась подобная информация на русском. То есть, три части “Война в воздухе” про Р-40 на русском. Если кому надо, то могу выложить. Размер - 100мб вордовского файла. Есть фоты и картинки.
на вундерваффе давно есть…
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/…/index.htm
все 4 части