Проект Як-3 (Этап 1 Проектирование в SW)
Переделываю фюз… пока получает вот так… Базовые чертежи взял эти www.airwar.ru/other/draw/yak3.html
Если актуально то могу скинуть на мыло фото настоящих яков с различных музеев , где специально выбирал именно виды различных элементов настоящего самоля .
DStorm: Если не трудно, скажите как Вы делаете в солиде стрингеры в фюзеляже? ❓
DStorm: Если не трудно, скажите как Вы делаете в солиде стрингеры в фюзеляже? ❓
Очень просто, фюз полный. Выбираем плоскость на которой хотим получить стрингер, выбираем инструмент Эскиз в доль линии пересечения тел. Появляется эскиз на плоскости полностью повторяющий изгиб фюзеляжа.
Извеняюсь что опять влез , но чтоб не интреговать публику самые качественные фото находятся по этой ссылке -
www.hunavia.hu/…/AERONAUTICALMUSEUMBELGRADEYAK3/
perso.orange.fr/…/Yak 3.htm#1
perso.orange.fr/yak11/garric_.htm
Ну и уже похуже качеством здесь - mig3.sovietwarplanes.com/yak3/yak3.htm#yak7vk107am…
Большое спасибо DStorm буду пробовать! 😃
Изобразил маслорадиатор
Добавил кожухи выхолопных патрубков
Доавлены зализы
Правильной дорогой идете товарисчь! Я тоже рулю скромно по этой тематике… www.diary.ru/~flymodels/?order=frombegin но я буду ваять матрицы и штамповать корочки…
Правильной дорогой идете товарисчь! Я тоже рулю скромно по этой тематике… http://www.diary.ru/~flymodels/?order=frombegin но я буду ваять матрицы и штамповать корочки…
это уже окончательный вариант?
а какого размера делать собираетесь?
это уже окончательный вариант?
а какого размера делать собираетесь?
В масштабе 1\5 размах 1830мм
В масштабе 1\5 размах 1830мм
с солидом у вас всё в порядке 😃
только не мешало бы ещё на фотографии оригиналов взглянуть, на поклонку съездить, в монино, настоящие машины посмотреть 😉
с солидом у вас всё в порядке 😃
только не мешало бы ещё на фотографии оригиналов взглянуть, на поклонку съездить, в монино, настоящие машины посмотреть 😉
Дело в том, что окончательные мелочи, типо воздухозаборников в крыльях я не вижу смысла моделировать в солиде… Это уже ручками в процессе изготовления болвана под матрицу… www.diary.ru/~flymodels/?order=frombegin
Дело в том, что окончательные мелочи, типо воздухозаборников в крыльях я не вижу смысла моделировать в солиде… Это уже ручками в процессе изготовления болвана под матрицу… http://www.diary.ru/~flymodels/?order=frombegin
дело в том, что ещё кроме мелочей ошибок в геометрии много 😁
к стати чертежи Пенева- зеркало немного кривое 😁
дело в том, что ещё кроме мелочей ошибок в геометрии много 😁
к стати чертежи Пенева- зеркало немного кривое 😁
Извините, наверное я влез не в ту тему… Лично я совершенно не планирую делать модели для соревнований… Возможно где-то в геометрии есть косяки, но опять же в процессе постройки болвана эти косяки можно удалить… да и профиль у крыла отнють не копийный, но зато даст возможность модели летать… Понятие КОПИЯ - очень растяжимое… Например, товарисчи из Киоши тоже называют свои модели копиями, да причем им хватает скромности к своим дровам делать приписку ультраквалити сериес… РЖУНИМАГУЯ… а в модели - главное, чтоб она смотрелась в воздухе как реальный самолет… 😃
www.diary.ru/~flymodels/?order=frombegin
Батя, а как Вы расшивку делали? Каким инструментом?
Поверхность имеет нулевую толщину, внутренности Вы получите, а вот лягут ли это внутренности в корочки? Корочки какой толщины будут?
У крыла какие профили Вы используете?
Батя, а как Вы расшивку делали? Каким инструментом?
Поверхность имеет нулевую толщину, внутренности Вы получите, а вот лягут ли это внутренности в корочки? Корочки какой толщины будут?
У крыла какие профили Вы используете?
Если честно, то я не знаю конкретного названия профиля… просто взял с одного убиенного самолета TUCANO ARF, который очень прилично летал…
Толщину корок я буду задавать непосредственно каждому снятому сечению с поверхности используя инструмент смещение объектов или как еще говорят “эквидистанта”
(от позднелат. aequidistans - равноудалённый) данной плоской кривой L, множество концов равных отрезков, отложенных в определённом направлении на нормалях к L. Например, Э. окружности есть окружность. В Лобачевского геометрии Э., или гиперциклом, называется геометрическое место точек, удалённых от данной прямой на данное расстояние (в геометрии Евклида Э. прямой есть прямая). а расшивку я делал обычным отсечением поверхностей и заполнением дырок плоскостями 😃
Возможно где-то в геометрии есть косяки, но опять же в процессе постройки болвана эти косяки можно удалить…
если приличный опыт в постройке мастермоделей и все косяки потом не забудете, тогда конечно… ☕
Батя, а такой вопрос, как крыло вытягивали? Я делаю вытяжку по сечениям, а потом делаю законцовку. Интересно узнать вашу методу. Спасибо.
Батя, а такой вопрос, как крыло вытягивали? Я делаю вытяжку по сечениям, а потом делаю законцовку. Интересно узнать вашу методу. Спасибо.
Всё очень просто… я строю крыло из двух верхних и двух нижних частей… по передней кромке, лонжерону и задней кромке я использую инструмент “создать поверхность по сечениям”, а направляющие кривые у меня нервюры крыла