Проект Як-3 (Этап 1 Проектирование в SW)
Фонарь?
Фонарь?
Кривой фюз под фонарь и кривывая хвостовая часть после гаргрота
Теперь выяснилось что оболочка крыла была кривовата. Будем переделывать!!!
Нашёл где-то книгу по ЛА-7 описание конструкции самолёта.
А можно повторить ссылки по этой книге?
Переделываю фюз… пока получает вот так… Базовые чертежи взял эти www.airwar.ru/other/draw/yak3.html
Если актуально то могу скинуть на мыло фото настоящих яков с различных музеев , где специально выбирал именно виды различных элементов настоящего самоля .
DStorm: Если не трудно, скажите как Вы делаете в солиде стрингеры в фюзеляже? ❓
DStorm: Если не трудно, скажите как Вы делаете в солиде стрингеры в фюзеляже? ❓
Очень просто, фюз полный. Выбираем плоскость на которой хотим получить стрингер, выбираем инструмент Эскиз в доль линии пересечения тел. Появляется эскиз на плоскости полностью повторяющий изгиб фюзеляжа.
Извеняюсь что опять влез , но чтоб не интреговать публику самые качественные фото находятся по этой ссылке -
www.hunavia.hu/…/AERONAUTICALMUSEUMBELGRADEYAK3/
perso.orange.fr/…/Yak 3.htm#1
perso.orange.fr/yak11/garric_.htm
Ну и уже похуже качеством здесь - mig3.sovietwarplanes.com/yak3/yak3.htm#yak7vk107am…
Большое спасибо DStorm буду пробовать! 😃
Изобразил маслорадиатор
Добавил кожухи выхолопных патрубков
Доавлены зализы
Правильной дорогой идете товарисчь! Я тоже рулю скромно по этой тематике… www.diary.ru/~flymodels/?order=frombegin но я буду ваять матрицы и штамповать корочки…
Правильной дорогой идете товарисчь! Я тоже рулю скромно по этой тематике… http://www.diary.ru/~flymodels/?order=frombegin но я буду ваять матрицы и штамповать корочки…
это уже окончательный вариант?
а какого размера делать собираетесь?
это уже окончательный вариант?
а какого размера делать собираетесь?
В масштабе 1\5 размах 1830мм
В масштабе 1\5 размах 1830мм
с солидом у вас всё в порядке 😃
только не мешало бы ещё на фотографии оригиналов взглянуть, на поклонку съездить, в монино, настоящие машины посмотреть 😉
с солидом у вас всё в порядке 😃
только не мешало бы ещё на фотографии оригиналов взглянуть, на поклонку съездить, в монино, настоящие машины посмотреть 😉
Дело в том, что окончательные мелочи, типо воздухозаборников в крыльях я не вижу смысла моделировать в солиде… Это уже ручками в процессе изготовления болвана под матрицу… www.diary.ru/~flymodels/?order=frombegin
Дело в том, что окончательные мелочи, типо воздухозаборников в крыльях я не вижу смысла моделировать в солиде… Это уже ручками в процессе изготовления болвана под матрицу… http://www.diary.ru/~flymodels/?order=frombegin
дело в том, что ещё кроме мелочей ошибок в геометрии много 😁
к стати чертежи Пенева- зеркало немного кривое 😁
дело в том, что ещё кроме мелочей ошибок в геометрии много 😁
к стати чертежи Пенева- зеркало немного кривое 😁
Извините, наверное я влез не в ту тему… Лично я совершенно не планирую делать модели для соревнований… Возможно где-то в геометрии есть косяки, но опять же в процессе постройки болвана эти косяки можно удалить… да и профиль у крыла отнють не копийный, но зато даст возможность модели летать… Понятие КОПИЯ - очень растяжимое… Например, товарисчи из Киоши тоже называют свои модели копиями, да причем им хватает скромности к своим дровам делать приписку ультраквалити сериес… РЖУНИМАГУЯ… а в модели - главное, чтоб она смотрелась в воздухе как реальный самолет… 😃
www.diary.ru/~flymodels/?order=frombegin
Батя, а как Вы расшивку делали? Каким инструментом?
Поверхность имеет нулевую толщину, внутренности Вы получите, а вот лягут ли это внутренности в корочки? Корочки какой толщины будут?
У крыла какие профили Вы используете?