Начало реактивного моделизма в Приморском крае
Наверное каждый китаяц знает, как обращаться с турбиной
Дааа Костя, у каждого китайца есть моторчик в з…! 😃 😃 😃
Олег! Обрати внимиание на AJT!!! Илья, вы наверное, имели, веду ATJ. Жду прихода ATJ-120Ti. и VELOX XL. Что можете посоветовать по турбине и самолёту?
Привет Олег! Да попутал малость. Извеняюсь!!! ГЛАВНОЕ МУСОР ПЕРЕД ТУРБИНОЙ УБРАТЬ! 😃 А ТАК НЕ ТРОГАЙ ТЕХНИКУ И ОНА НЕ ПОДВЕДЕТ! По самолю нет проблем при норм. Ц,Т, и обязательной работе закрылков в обоих режимах!
? Может быть имело смысл в том же бюджете поискать пусть не новую турбину, но от производителя с репутацией? Зачем спешка?..
Николай! ATJ еще кота переплюнет!!! 😃
Может быть имело смысл в том же бюджете поискать пусть не новую турбину, но от производителя с репутацией? Зачем спешка?..
Николай купить кота в мешке, это хорошо если она ещё долго проработает, а то придется тратиться на её ремонт. А станок просто на глаза попался, вот и спросил что да как. Да и отправлять за тридевять земель турбину в ремонт, да и деньги не малые платить, когда моно самому отремонтировать, сложного не чего нет, главное балансировать правильно, а для этого и нужен станок.
Может быть, я не прав, поправьте.
а для этого и нужен станок.
Олег, ATJ рулит! Не нужен балансир! 😃
Олег, ATJ рулит! Не нужен балансир! 😃
Да я хочу к жизни вернуть JLT. Запчасти нашёл от JJ-1800 стоят, копейки… Говорят один в один только названия разные.
Закопай ты ее как радиоактивные отходы!!!
Закопай ты ее как радиоактивные отходы!!!
Не, на полку в дальний угол.😃
На постамент!!!😃
По самолю нет проблем при норм. Ц,Т, и обязательной работе закрылков в обоих режимах!
Да, модель очень срывная на малых скоростях!!!
Илья а ты летал на Velox что можешь сказать, Юра мне ролики прислал ,отлично летает…
Я Алекскй не летал но представление имею полное полное полетамши на Кенгуру с двс. Схема таже.
Да, модель очень срывная на малых скоростях!!!
Это стопудово!!!
Юра мне ролики прислал ,отлично летает.
Я видел. 😃
Да я хочу к жизни вернуть JLT. Запчасти нашёл от JJ-1800 стоят, копейки… Говорят один в один только названия разные.
Это правильно, и не жалко и для экспериментов самое то. А балансировку можно делать у ребят, которые автомобильные турбины ремонтируют, у них балансировочный стенд полноценный.
Ну вот он красавец, жаль что пока не он на сборке
Вес получился приблизительно 13690, без турбины
Схема таже.
ну ооочень спорное утверждение 😁
особенно если принять во внимание что Кенгуру чистая дельта, а Велокс балочный низкоплан нормальной схемы 😉 про посадку турбин и теорию крыла пока упоминать не будем…
Если Велокс настроить правильно и не грузить до “маманегорюй” - это такси
ну ооочень спорное утверждение 😁
особенно если принять во внимание что Кенгуру чистая дельта, а Велокс балочный низкоплан нормальной схемы 😉 про посадку турбин и теорию крыла пока упоминать не будем…
Если Велокс настроить правильно и не грузить до “маманегорюй” - это такси
+100
Не, на полку в дальний угол.
Олег привет! Как дела с рестайлингом JLT? Получил наконец я AJT-140. Вот это агрегат!!! 😃 Коты если честно рядом облезло смотрятся.
ну ооочень спорное утверждение
Ну спорное а не отрицаемое, а, Виталь? 😃
Олег привет! Как дела с рестайлингом JLT? Получил наконец я AJT-140. Вот это агрегат!!! 😃 Коты если честно рядом облезло смотрятся.
😃
Илья привет. JLT на полке до лучших времён, готовимся к Фестивалю, который пройдёт в эти выходные.😁
, готовимся к Фестивалю, который пройдёт в эти выходные.
Ты на чем будешь?
Ты на чем будешь?
Fokker DR-1 26cc. ЯК-54 55сс. НК-600 😁
Fokker DR-1 26cc. ЯК-54 55сс. НК-600
Мооллооодццааа!!! 😃
Ну вот он красавец
Алксей привет! Как движуха?
Привет Илья, пока суета по фестивалю, организация да и самому модели подготовить нужно успеть три штуки , тоже охота полетать. А тренер пока еще в пути, что то уж очень долго…
Я уже ругаться начал с ними. Все сроки просрали.