Второй джет
Ну так у нас казаков всегда медленно запрягають, но зато потом… 😃
И так первый шаг сделан. Решил наметить цель, подумать о втором джете😒. Однозначно уверен в копии меня не потянет, а вот спорт джет очень даже хочу. Смотрю пока на три варианта: раз, два, три. Чем обусловлен размах до 2-2.2м. есть Р-100, перевозка модели на авто, ну и бюджет, что за эти деньги сможешь сегодня, завтра уже и половины не купишь (кстати чем и обусловлено решение по-быстрее истратить имеющиеся денюЖки). Может кто имел модели из первого и третьего варианта, как у них с качеством? Причём больше всего нравятся варианты окраски в третьем варианте. А по деньгам, как я понимаю от Скаймастера выходит дешевле других.
С удовольствием выслушаю, рассмотрю любые предложения и варианты.
На вариант два могу предложить такой www.skymasterjet.com/dragon.htm в раскраске “DG-253”. Подробности в личку, есть в наличии совершенно новый, собранный но не летаный
Ольгинская. Необыкновенное место.
Перво-наперво, это рай для моделистов. Не приехать сюда - все равно, что отказать любимой женщине. 😃
Но у любимой женщины есть два маленьких каприза: ГВПП и нипадецки теплая осень в этом году. 😃
Мой черный красавец, вынесенный из тени ( где было +36С) на открытом солнце быстро нагревался до +60С. Но охота пуще неволи, зрители ждут, друзья подбадривают, а потому летим:-).
На мой взгляд, это был его лучший полет за всё время, что мы с ним летаем. Взлет с пыльной грунтовки - уже зрелище! Машина стремительно набирает скорость и за ней вьётся пыльный бурун, ещё пара секунд - и в момент отрыва от земли раскалённые газы из сопла выбивают из земли прощальное облако пыли - мы в воздухе.
Синяя бездна донского неба бережно принимает самолет…
И он не подводит. Летит послушно и уверенно, будто понимая, что за ним пристально наблюдают тысячи глаз. Заход, касание с раскруткой колес и посадка с привычным облачком пыли, пробег, торможение, заруливание. Парни, я вам вот что скажу: Это был наверное мой самый счастливый и удачный полет на этом самолете 😃 Фото выкладывать не буду, их много в профильной теме, скажу только, что жизнь самолета продолжается и он радует своим красивым стремительным полетом 😃
Всем красивых полетов и мягких посадок!!!
Это был
Сори за оффтоп . Красивый полет дождался его и поехал в мск.
Пообщавшись на фестивале с коллегами вынул из носа 60г. из 600, когда-то мною туда загруженных. Цель проста: улучшить посадочные и манёвренные характеристики. Если не подведет погода, то в ближайшие выходные погляжу как это работает. 😃
Ольгинская. Необыкновенное место.
Перво-наперво, это рай для моделистов. Не приехать сюда - все равно, что отказать любимой женщине. 😃
Но у любимой женщины есть два маленьких каприза: ГВПП и нипадецки теплая осень в этом году. 😃
Мой черный красавец, вынесенный из тени ( где было +36С) на открытом солнце быстро нагревался до +60С. Но охота пуще неволи, зрители ждут, друзья подбадривают, а потому летим:-).
На мой взгляд, это был его лучший полет за всё время, что мы с ним летаем. Взлет с пыльной грунтовки - уже зрелище! Машина стремительно набирает скорость и за ней вьётся пыльный бурун, ещё пара секунд - и в момент отрыва от земли раскалённые газы из сопла выбивают из земли прощальное облако пыли - мы в воздухе.
Синяя бездна донского неба бережно принимает самолет…
И он не подводит. Летит послушно и уверенно, будто понимая, что за ним пристально наблюдают тысячи глаз. Заход, касание с раскруткой колес и посадка с привычным облачком пыли, пробег, торможение, заруливание. Парни, я вам вот что скажу: Это был наверное мой самый счастливый и удачный полет на этом самолете 😃 Фото выкладывать не буду, их много в профильной теме, скажу только, что жизнь самолета продолжается и он радует своим красивым стремительным полетом 😃
Всем красивых полетов и мягких посадок!!!
Володь, ты прям поэт… Очень прикольно написано…, аж зависть берет… А я закопался в работе по уши…
Удаление 60г. практически не заметил. Вынул ещё 40г. И вот тогда самолет стал летать иначе. В небе стал позволять виражи на меньших скоростях с большими кренами и перегрузками. Но это субъективное мнение. А вот объективно на посадке поведение изменилось значительно. На глиссаде энергичнее гасит скорость, сама посадочная скорость уменьшилась чуть ли не вдвое! На пробеге без особого труда удерживается на основных стойках с поднятым передним колесом! Просто кайф! 😃
В небе стал позволять виражи на меньших скоростях с большими кренами и перегрузками.
А не … страшновато? - сорваться?
Четыре сезона боялся, пока старшие товарищи не переубедили.
😃 В небе держится уверенно. Я видел, как на нём летал Виталий Робертус - у меня пока и отдаленно так не получается. Буквально на фестивале в Ростове перестал бояться малых скоростей и наконец-то начал умещаться в небе. До этого неба реально не хватало. 😃
И ещё: сегодня снова летали в составе четырех джетов - это уже перестает быть нонсенсом и входит в обычную практику. 😃
Владимир (vlad_den), могу судить со стороны, самолетка, что по рельсам “вдавливается” в ентот самый вираж и выглядит это очень фондументально и непоколебимо, ощущение не модели, а самолета, настоящего самолета.
Удаление 60г. практически не заметил. Вынул ещё 40г. И вот тогда самолет стал
Две магические вещи: вес и центровка. Из любой модели могут сделать или помойку или мечту 😃
Мне повезло - досталась мечта 😃
Не досталась, а получилась
Пользуясь благосклонностью сентября летаем с удовольствием 😃
Снимали как обычно на GSU, за качество не пинать 😃
Спасибо оператору Сергею Helifox 😃
Дааа, полет, посадка!
Какое небо голубое … 
Везет людям .
Чёто как-то тихо в эфире…
Немного разбавлю. 😃
Вчера у нас ни с того, ни с сего собралась тьма народу на нашем аэродроме, в том числе три джета. Один правда так и не взлетел из-за проблем с матчастью, но два других полетали душевно 😃
fotki.yandex.ru/next/users/pilot43/…/1118588
fotki.yandex.ru/next/users/pilot43/…/1118656
fotki.yandex.ru/next/users/pilot43/…/1118589
fotki.yandex.ru/next/users/pilot43/…/1118590
fotki.yandex.ru/next/users/pilot43/…/1118646
Не знаю где как, а у нас летать ещё можно. Сегодня температура воздуха была +14 и хороший ровный ветер. Тока не смейтесь, но сегодня начали получаться настоящие ровные кубинские восьмёрки. 😃
Просто загляденье! По холодку заметно выше тяга. Так глядишь, весной научусь ухо выполнять. 😃
Эт точно (про тягу), прет, взлётный давал сегодня тока на взлёте, на петлю на 80%, сказка.
Надобы на неделе повторить (при наличии погоды keeping fingers are crost).
А до меня наконец таки дошло как работать газом на глиссаде.
Сегодня летали уже традиционным составом “Дер гроссе тройке”: Эскалибур, Флэш и Хок. Температура +6, но теплая одёжа пока ещё защищает нас южан от аэродромного ветра, тем более сегодня был почти штиль. Летали, провожая на всякий случай сезон 2015, а заодно отмечали мою 4 годовщину в реактивной теме. 😃
Полёты в удовольствие, матчасть в норме, летчики улыбаются. Было так хорошо, что ничего даже не сфоткали 😃
Парни, джеты - это так классно!!!