Новая жизнь давно знакомого Eurosport от CARF, или особенности сборки не по мануалу
Всем доброго вечера!
Продолжаем интересную тему секретов сборки Евроспорта.
Баки оказалось очень удобно крепить на поролоне, пропитанном эпоксидкой:
Фонарь клеил по технологии, которую Кирилл Катков подсмотрел у американцев, используя сильные магниты:
Всем доброго вечера!
Продолжаем интересную тему секретов сборки Евроспорта.
Баки оказалось очень удобно крепить на поролоне, пропитанном эпоксидкой:
Фонарь клеил по технологии, которую Кирилл Катков подсмотрел у американцев, используя сильные магниты:
Некоторые детали не удержался и сделал сам.
очень уж руки чесались.
выточил основные и переднюю стойки, гайки для крепления крыла, качалки на канарды, ОВТ на жаровую трубу
Это для висения такая тяговооруженность нужна…
😁 А еще очень хочется сделать чтоб вот так:
Кирилл, на твой Еврофайтер надо ставить две 60-ки
А еще очень хочется сделать чтоб вот так:
40% неприятностей начинается со слов:“…сделать вот так” или “мужики, смотрите, как я могу”! 50% - со слов:" А вот как надо было…"! оставшиеся 10% мелочь…😉
правильно спросить как удалось собрать самолет с соткой весом 10 кг?!
Мастерство… его того… не пропьешь!
А вот еще один вопрос, кто как закрывает после запраки заправочный шланг. На Футуре и Флеше у меня стоят фесто клапаны с “закрывашкой”. На евроспорте обычный грибок. Меня терзают сомнения - надежно ли это?
Грибок - надежно. Я с такими заглушками летаю. ОК.
Грибок самое надежное и простое.
Только если заглушка стала легко всавляться, то нужно кембрику сделать обрезание.
У Кирилла флеш лежал зиму и на первых полетах в расходнике появился воздух. Оказалось дело все в заправочной трубке.
оставшиеся 10% мелочь…
Да-да !!! Дьявол прячется в деталях (мелочах) …😉
Вчера с Кириллом Катковы улетались.
Спалили 20 литров керосина.
Кирилл Шилин, как с облетом Евроспорта?
Привет, у нас ветер 8-9 м/с пока сидим, возможно в четверг после работы получится сделать первый полет. С гирой так и не разобрался, пока выключил. Посмотрим как пойдет дальше. За последние 2 недели у моих знакомых разбилось 5 моделей, 4 из которых были с гирой и 2 модели с такой же как у меня.
Так что пока рулим ручками, центровку уже 3 раза мерил, расходы по мануалу, турбина запускается, электро шасси и тормоза работают, с тормозами однозначно комфортно… Фонарь затонировал, на ВЗ приклеил сеточку как на Футуре у меня…
Сегодня в 19:30 был облетан! В центровку попал идеально! Самолет сказка, нужно привыкнуть к тому, как резко он может менять направление полета.
Плюс немного привыкнуть к посадкам, пока первые 2 вышли со значительным перелетом, а вот на третью уже просек, что нужно после финального разворота газ в ноль и уже над самой полосой чуть дать газку, тогда мягко касается.
А взлет с тормозов вообще сказка - разбег метров 10/15…
Сейчас переведу дыхание и скину видео-фото материалы. Да, кстати, взлетный вес с 2.4л керосина 9930
Вот еще что, без гироскопа никакого дискомфорта не ощутил, самолет отлично и стабильно летит и в ветер 4-5м\с. Расходы по мануалу полностью устраивают
Кирилл, молодец, поздравляю. Уточненные данные по весу уже более похожи на правду. А по поводу центровки не торопись, влетаешься и можно будет немножко позаднить…
Ну нет:)
О том ли грезил я в часы уединенья? Куды котицца реактивная авиация?
Ни тебе разбега, ни тебе пробега, а если ещё и турбофаны производить начнут - то и звук пропадёт, один тока запах и останецца.😄
Кирилл, поздравляю! Красивый самолёт красиво летает!
Я постараюсь на днях еще и видео закинуть;)
Фуф, отлегло… у меня перед каждым облетом самолета Кирилла неспокойно на душе 😁 Хотя вроде все возможные косяки перепроверяю по 10 раз 😉
А уж после всех этих “гироскопных” историй последних недель…
Ну кое-какие косяки были, но не страшно и поправимо. Летает самолет совсем не так как Футура. Как-то ТриДэшно, медленно и нереально. Не реалистично медленно. 😃
Ну кое-какие косяки были
А мона подробнее, если конечно Кирилл разрешит…😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"42674ac03df955007779135f":{"_id":"42674ac03df955007779135f","hid":6981,"name":"pilot43","nick":"pilot43","avatar_id":null,"css":""},"44c766a43df9550077789de0":{"_id":"44c766a43df9550077789de0","hid":15714,"name":"r-jet","nick":"r-jet","avatar_id":null,"css":""},"45e4768f3df9550077785f06":{"_id":"45e4768f3df9550077785f06","hid":20995,"name":"kirill1958","nick":"kirill1958","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4946ae6f3df9550077774643":{"_id":"4946ae6f3df9550077774643","hid":41920,"name":"KirillS","nick":"KirillS","avatar_id":null,"css":""},"49c7fc093df955007777029c":{"_id":"49c7fc093df955007777029c","hid":45823,"name":"marat3d=","nick":"marat3d=","avatar_id":null,"css":""},"4bedad453df9550077760e94":{"_id":"4bedad453df9550077760e94","hid":65982,"name":"В_1","nick":"В_1","avatar_id":null,"css":""},"4d42ac033df9550077756cd6":{"_id":"4d42ac033df9550077756cd6","hid":79540,"name":"Danilov_A","nick":"Danilov_A","avatar_id":null,"css":""},"4d970c333df955007775427c":{"_id":"4d970c333df955007775427c","hid":84877,"name":"Пермяк","nick":"Пермяк","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5171","hid":83,"title":"Турбореактивные модели, турбины","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Турбореактивные самолёты, эксплуатация турбин.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":455,"post_count":31535,"last_post":"677d4ebc6bffb2a544f55e47","last_topic":"5f5e73af3df9550077be6466","last_topic_hid":559067,"last_topic_title":"Реактивный пилотаж FAI F-3-S, 3-4октября г.Старица","last_ts":"2025-01-07T15:56:44.143Z","last_user":"4aa7eb413df955007776a426"}},"topic":{"_id":"508984193df95500772b563c","hid":297719,"title":"Новая жизнь давно знакомого Eurosport от CARF, или особенности сборки не по мануалу","views_count":26830,"last_post_counter":235,"cache":{"post_count":229,"first_post":"508984193df95500772b5bc6","first_ts":"2012-10-25T18:25:29.000Z","first_user":"44d268673df9550077789b81","last_post":"51ab2d623df95500772b5d9d","last_post_hid":235,"last_ts":"2013-06-02T11:32:50.000Z","last_user":"42674ac03df955007779135f"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5171"},"subscription":null,"pagination":{"total":229,"per_page":25,"chunk_offset":203},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}