Перегрузки в радиобое
Обращаюсь к бойцам, как ранее обратился к гонщиками
rcopen.com/forum/f85/topic161667
Просвятите пожалуйста на собственном опыте или кинтесь ссылочкой на информацию.
Поищите, либо в радиобое либо в м. Речной Вокзал. Aol_Wb выладывал вроде графики параметров, снятых с крыла Зазулина.
А поточнее наводку можно? Там в Речном уже больше 30 страниц…
Блин, а просто посмотреть список сообщений от указанного абонента?
rcopen.com/forum/f22/topic207281/541
в ней есть ссылка на rcopen.com/forum/f84/topic85126/391
Там правда нет перегрузки, но есть скорость. А радиус петли 7-10 метров максимум. Думаю можно прикинуть. В основном скорость именно такая в клубке боя. А петли закручиваются до 5 метров ИМХО.
Ясно, считать я умею. Думаю до 20 единиц в Open кратковременно догоняют.
У гонщиков почти в 2 раза круче.
Если не секрет, зачем такие данные?
Интересно как авторы предоставленных Вам данных их измеряли.
Интересно как авторы предоставленных Вам данных их измеряли.
А вы по ссылке сходите и узнаете как и чем меряли.
У гонщиков почти в 2 раза круче.
Тонко подмечено. У них и скорость в 2 раза выше.
А если еще руля в пол дать…
Чтобы корректно сравнивать надо считать суммарную перегрузку т.е. перегрузка х время перегрузки. Сдается, что тогда будет почти равенство. У бойцов то перегрузка почти постоянная, прямых полетов почти нет. А вот у гонщиков должно быть: перегрузка, прямой полет, перегрузка, прямой полет и т.д.
Если не секрет, зачем такие данные?
Просто хочется осознано подходить к проектированию.
Интересно как авторы предоставленных Вам данных их измеряли.
Особенно про радиус виража…
Тонко подмечено. У них и скорость в 2 раза выше.
А если еще руля в пол дать…
Приведенное у Мартина Хепперле исследование говорит о том, что руль в пол дает меньшую скорость на круге. Оптимальный Су в районе 0.4
Особенно про радиус виража…
Бойцовка в устоявшемся вираже с 15-17 м лентой почти достает хвост ленты. Длина окружности Пи*диаметр. Дальше понятно?
А свежая (небитая бойцовка), хорошо настроенная, спокойно делает квадратную петлю, т.е. в момент прохождения “угла” радиус кратковременного виража существенно меньше.
Когда-то года 3-4 назад я поднимал тему по поводу исследования параметров движения по видеосъемке. По специальной (в заданном квадрате) видеосъемке с хорошим разрешением можно оценить многие параметры: мгновенную скорость и кривизну траектории, а значит и перегрузки.
Просто хочется осознано подходить к проектированию.
Х-м… Хотите сделать модель для боя легче? 😁 Но ломаются-то они не от перегрузок, а при таранах!!! Тоже и с гонкой - МИНИМАЛЬНЫЙ вес ограничен правилами… 😒
К сожалению, на спорт времени совсем нет. Разбираюсь чисто для себя, для своих моделей.
Стимулом к этим поискам послужили цифры в теме rcopen.com/forum/f82/topic158143/82. Абсолютно ясно, что такие значения подъемной силы не могут быть достигнуты на данной модели, следовательно и расчет прочности недостоверен
Это смотря как считать… Блоха в момент прыжка испытывает ускорение до 140G! Это самое резкое живое существо на земле, причём, ни один мускол не может развить такого ускорения, у неё в единственной прыжковой средней ноге, есть специальная полость наполненная резиноподобным белком, мышца сгибает ногу сжимая эту резиноподбную пружину, затем нога защёлкивается на защёлку другой мышцйей, когда блоха хочет прыгнуть, она усилием мышц снимает эту защёлку, и дальше “пружина” её выстрелевает на высоту до полуметра, при рабочем ходе толчковой ноги менее миллиметра!!! Можете себе представить! Блоха прыгает на высоту в несколько сот раз выше длины собственного тела!!!
Бойцовка в устоявшемся вираже с 15-17 м лентой почти достает хвост ленты. Длина окружности Пи*диаметр. Дальше понятно?
.
Это на малом газе что ли?😁😁😁
В устоявшейся петле (или вираже), если под правильными углами смотреть, а не подгонять действительное под желаемое, “это почти” будет больше двух длин ленты.
Зато если под углом к петле смотреть, тут да - “достает конкретно”, только не рубит😁😁😁
Скорость точно и достоверно померить тоже еще никому не удалось - единственный достоверный результат, это время пролета 10 кругов по “гоночной трассе”.
Ментовским радаром пытались, фигня а не измерения.
Это на малом газе что ли?😁😁😁
В устоявшейся петле (или вираже), если под правильными углами смотреть, а не подгонять действительное под желаемое, “это почти” будет больше двух длин ленты.
Бойцовка Open Electro Stadium. На полном газу. Вираж прямо над собой. Стандартная лента Stadium - 7,5 метров. Три ленты связываем и “Алина Кабаева”. Сами себе рубим. А 15-17 метров немного не достаем.
Как только электричество позволит сравнять скорости (с ДВС), все пройдет😁
Как только электричество позволит сравнять скорости (с ДВС), все пройдет😁
Началось…😦 Может хоть здесь не будем выяснять кто круче электро или двс?
Это на малом газе что ли?😁😁😁
Скорость точно и достоверно померить тоже еще никому не удалось - единственный достоверный результат, это время пролета 10 кругов по “гоночной трассе”.
Ментовским радаром пытались, фигня а не измерения.
Игорь Привет! Ты неправ достоверно скорость модели измерить очень легко, нужно лиш поставить на самолелик вот эту штучку и датчик датчик 😃
“Игл три” предлагает специальный датчик перегрузку мерить: +/- 38 G.
Интересно на е-логгер он встанет?
Я вот только не пойму что и для чего топикстартер собрался считать? ПЖЛСТА, поконкретнее, хомячков в полёт готовите? Аль катапультное кресло для них?
Сама прочность конструкции бойцовки весьма велика! На скорости за сотню колом в землю, как вам такая морковь? Пусть даже на весьма умереной скорости, метров 30 в секунду при такой моркови, путь замедления пусть получится 0,1м, от кончика вала движка до лба, больше как правило, не бывает… Время замедления… 0,1/30х2=0,0066666…сек от сюда замедление=4500м/с кв. , что приблизительно 450G! И это при весьма умереной скорости падения на весьма мягкий грунт, при этом бойцовка только сломает пропеллер! Вот такая арифметика…
Сегрей, рад тебя слышать, точнее читать😁
Бегло прошел по твоим ссылкам - прикольно, правда погрешностей измерений не нашел.
А кто нибудь пользовал эту аппаратуру? Около 150 Евро за любопытство, вполне нормальные деньги😁😁😁
Может у кого есть и даст на измерения?
Сегрей, рад тебя слышать, точнее читать😁
Бегло прошел по твоим ссылкам - прикольно, правда погрешностей измерений не нашел.
А кто нибудь пользовал эту аппаратуру? Около 150 Евро за любопытство, вполне нормальные деньги😁😁😁
Может у кого есть и даст на измерения?
У меня есть, весной испытаю. Мне посоветовал Bruce deChastel, они давно используют для тестирования пропеллеров.
Все стоит в этом самолетике:
Есть и давно используем.