Битва за Москву 2010 г.
Магнитофонная лента ЛУЧШЕ хваленой “правильной”. Минус у нее только один - маркер конца ленты. Кроме узелка ничего не помогает. Узелок же на больших скоростях вытягивает магнитофонную ленту в нить.
Проблема маркера магнитофонной ленты ИМХО решается элементарно. Берется обычный канцелярский дырокол и в ленте пробивается 2 дырки (одним ударом:) ) так чтобы одна дырка была в самом кончике ленты, а вторая - на расстоянии ширины дырокола. Вот и все. Можно даже одной дыркой ограничиться. И пробивать для скорости можно сразу несколько лент сразу.
Спасибо, Алексей, попробуем.
Результаты внесены в ACES CORe
Думаю на VHS ленте лучше узелка ничего не придумаешь, просто лепесток который остается за узелком нужно обрезать как можно короче,иначе он работает как пропеллер и скручивает ленту в нить.На каждом стартовом месте крепим на колышек катушку с лентой, а стартовую линию делаем в 12 м от линии пилотов.Дырокол не очень хорошо пробивает ленту,к тому-же по дырке лента может легко оторваться сама по себе,достаточно небольшого заусенца.
Можно на конечек клеить кусочек цветного скотча.
Пробовали, отлетает вместе с магнитным слоем,но правда остается след по которому можно судить о сохранении ленты, технологически очень неудобно, особенно под мелким дождичком.
я (как мастер спорта по фигурному катанию) .
Круто! Неожиданый ход !😃
Пробовали, отлетает вместе с магнитным слоем.
Перманент маркер (несмываемый фломастер)пробовали? Имхо должен держаться.
Кстати, что будет, если эта лента на вал намотается? Спечется?
Перманентный маркер сползает (выкрашивается) от вибрации при флаттере ленты.
Если на вал мотора намотается - вытягивается чуток, но не плавится.
Есть такие ножницы - зигзагом режут . Недешевые , зато есть в каждом магазине для рукоблудниц . Тьфу , рукодельниц . Забыл , как называются . Можно кончик просто срезать наискось зигзагом . Идентификация полная .
А можно и обычными, тоже наискось.И рукобл… дельницам не обидно, и моделистам не накладно
Идея хорошая, но к концу боя лента, мне кажется, растрепится и будет довольно проблематично определить ее сохранность.
Завернуть и склеить цианокрилом, схватится намертво.
Можно еще на машинке прострочить зигзагом 10 см на конце ленты цветной ниткой. Но это надо делать еще дома. В поле так уже не промаркируешь.
Вы знаете очень интересная тема отрубы, они всегда были поводом всяческих инсинуаций и протестов, даже в кордовом бою не то чтобы в радио бое где несколько пар самолетов летает. Современнй уровень электроники НАВЕРНО может позволить считать отрубы самой ленте.
Представьте себе ленту как продолжение некоего электронное устройства, каждый отруб это изменение его характеристик котрое фиксирует приемник усиановленный на самолете.
После окончания боя все бойцы несут свои самолеты к судьям те втыкают кабель в… и комп считываеть инфу. наиболее эффектвной системы думаю не придумать, отается количество отрубов расспределить правильно 😃 вот тут я попал в тупик😁
Сколько интересных инженерных решений…!!! В пасмурную погоду все ленты видно плохо,а в хорошую все смотрятся отлично!!! И если Василию и Алексею что то вечно мешает … то почему это не мешает Зазулину и Яковлеву… Все летают в одинаковых условиях - побеждают сильнейшие и везучие на данных соревнованиях!
пс. ну , и поддерживая дискуссию - предлогаю на конец ленты прикрепить устройство на подобие шланга топливозаправщика(то что на конце болтается) и закручивать не будет и отруб видно.
Тут практика довольно проста: если все в одинаково х…вых условиях, и есть возможность сделать так, чтобы ВСЕМ БЫЛ НИШТЯК, то почему на это не заморочиться?
Который раз повторюсь: хреновые ленты привезли в этот раз беларусы. Оценить степень их хреновости у Ромаса возможности не было, так что воспитанный человек на его месте промолчал бы.
Ромас, тебя нет ни на одних стартах в России, однако ты считаешь себя в праве по-хамски вести себя на Российском форуме. Это, мягко говоря, неадекватно.
…Представьте себе ленту как продолжение некоего электронное устройства, каждый отруб это изменение его характеристик котрое фиксирует…
А можно еще на конец пленки записывать микрофильм и пытаться просмотреть его по окончании боя…😁
Василий , не затыкай ты рот Ромасу , не твой это форум . А насчет страны обитания - так и вовсе . Неправ ты , Национальный Координатор !!!
Ромасу рот не затыкаю, конструктив всегда приветствую, а лясы просто так точить можно и в другом месте. И без Ромаса таких “интернет-моделистов” хватает. Из серии: “меня там не было, но я точно знаю…”
По поводу НК:
В след. сезоне предлагаю новых НК выбрать, как первого, так и второго. Соответствующую тему подниму сразу после “Искры”.
Мне АСИС, в нынешнем его виде, не интересен. Бои в стратосфере, инертная организация, огромнейшее количество стереотипов в умах международников, крайне не демократичная структура и, к тому же, абсолютно никакие, аморфные правила. Не мое это. Я привык, чтобы все было разложено по полочкам. Хотя бы как в открытом классе.
Который раз повторюсь: хреновые ленты привезли в этот раз беларусы. Оценить степень их хреновости у Ромаса возможности не было, так что воспитанный человек на его месте промолчал бы.
Василий, поверь , лично против тебя и Алексея ничего не имею. оценить какую то степень могу , 15 лет этой фигней под названием радиобой занимаюсь… При случае спроси у беларусов где они ленты брали… А на счет стартов в России - я еще успею, а вот вы …
Не нужно 15 лет заниматься фигней, мне года в АСИСЕ хватило, чтобы понять, куда это все катится. Ну нет у АСИСа будущего в России. На данный момент так. Невозможно привить то, что изначально противоречит здравому смыслу.
Если раньше были надежды на то, что со временем можно будет как-то влиять на ситуацию общими усилиями, то с осознанием инертности самой сути системы, пришел к выводу, что не стоит прогибаться под АСИС, гораздо проще и дешевле, а самое главное - логичнее развивать свой масштабный класс… Тем более, что усилий для этого прикладывать нужно минимум, и тема уже раскрученная в Питере и получившая только положительные отклики как в администрации, так и среди зрителей и спортсменов.
Тем не менее, мне не хотелось бы самому разрушать то, что уже удалось сделать. Регулярные старты в АСИСе в России необходимы. Со своей стороны мы готовы проводить раз в год Искру. Ей кворум обеспечен.
Но основные усилия направляем в сторону Исторического Воздушного Боя. Думаю, что разрешив участие в нем ДВС массовость увеличится. Но это будет уже весной. Зимой все старты “исторического” будем проводить на электричестве.
Василий, если покопаться на этом форуме, то Алексей Миронов уже лет несколько как обещает не участвовать в этом, но проводит и участвует…
Вот уже и ДВС в историческом… , а еще недавно категорически… Все течет, все изменяется и все остается!